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道路橋梁混凝土施工技術的運用

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  摘要:伴隨著我國交通行業的快速發展,道路橋梁工程建設也不斷增多。道橋工程建設過程中,混凝土施工技術決定著路橋工程總體質量。因此,道路橋梁工程建設當中混凝土施工技術意義重大,有關方面要提高對混凝土施工技術的重視。文中將具體對道路橋梁工程施工當中的混凝土施工技術應用進行分析。
  關鍵詞:道路橋梁;混凝土;施工技術
  引言
  道路交通系統環境在現代化經濟建設背景下,對道路橋梁工程建設使用可持續性提出了新的要求。此目標要求的實現,需從混凝土施工技術角度入手,即提高其作用于所處結構環境的安全可靠性,來強化工程項目建設使用的耐久性。
  一、關于混凝土施工技術的意義分析
  混凝土施工在當前階段對于道路橋梁工程的建設都具有重要的作用和意義,混凝土施工在目前的道路施工過程中具有成本價格較低、工程效率較高、工程質量完善等優勢,同時其在實際的施工過程中往往對于人員的專業性要求不高,經過一段時間的培訓就能夠進行施工。但是在實際的施工過程中混凝土技術也存在一定的問題和局限性,主要表現在當前施工人員無法有效的控制天氣因素,往往天氣等自然環境因素會影響到實際的施工情況等。但是從整體來說,只要我們能夠關注人為因素,控制好混凝土施工過程中的人為因素,那么對于橋梁工程的建設來說意義非凡。
  二、道路橋梁工程混凝土施工的準備工作
  首先工作人員需要對工程的施工要求進行分析,并根據對擬定出來確定合適的施工材料,需要對材料質量進行嚴格審查,確保所有的材料都符合國家工程施工質量標準。同時工作人員要對工程周邊環境進行了解,根據施工的環節做好相應的準備工作,避免由于外界因素而影響項目施工進度,強化對于設計圖紙審核的工作,作為施工方應當主動聯系業主,設計方加強對于圖紙的審查,一旦發現圖紙問題需要及時指出出現的問題,并提出相應的解決措施,在圖紙的會審過程中,還應當加強對于一些容易設計變更的地方進行重點審查,盡量減少設計變更的出現,對施工的內容進行細化,注重每一個施工環節,熟悉施工的防水要求,保證每一個螺栓和鋼筋位置明確,尤其需要重點分析鋼筋的保護層。其次需要對方案進行全方面的確定。明確每個環節的施工內容,并對相關的技術人員進行技術培訓,確保所有的工作人員都能夠掌握施工要點,熟悉施工流程,進而能夠提高項目的施工質量。最后項目的管理人員還需要制定必要的應急方案,確保在出現緊急情況時展開相應的應對措施。做好技術的交接工作,所有人都需要對基礎方面的內容有充分的認識,掌握施工的技術要求,熟悉施工流程,嚴格按照規范進行施工,保證每一個工作人員都要心中有數,明確職責,擁有強烈的責任感和嚴謹的工作態度。
  三、道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用要點
  3.1選擇合適的混凝土材料
  混凝土的施工需要采用水泥、砂子、石子等原料,想要增強混凝土的施工功效,還需要從混凝土的實際情況出發,增加適量的添加劑和水分,保證混凝土的強度,混凝土澆筑過后和鋼筋之間具有較高的粘合度。施工管理人員需要針對各項材料進行全面有效的控制,及時發現各項材料中存在著的質量問題,在實際進場之前需要針對這些材料進行核驗,保證投入到施工過程中的材料都符合質量要求。
  3.2混凝土模板施工技術
  混凝土模板施工技術有著很高的技術要求和施工標準,因此其是混凝土施工的重要組成部分。在其施工前,首先要對模板進行設計,要使模板的各方面性能都達到標準,為后續模板的安裝和拆除創造條件打下基礎,模板設計的科學合理程度,對后續工作的展開具有重要意義。其次,我們要嚴謹的選擇模板材料,保證模板材料的功能性,因此我們偏向于耐腐蝕、吸水性高且外表無瑕疵的模板材料。再次,我們要了解模板的構件,模板構件直接決定了施工中我們材料的選擇。無論是形狀還是規格都要搭配不同的材料,總體來說我們的模板都要保證其穩定性和平整性。最后,要在操作時,注重細節,保證施工質量。我們在進行模板施工時,首先要注意模板之間是否有縫隙,如果有縫隙就會影響后續工作,會產生混凝土漏漿的情況,影響工程進度與工程質量安全,所以我們可以采取利用塑料薄膜來防止漏漿或者利用涂抹隔離劑來保證模板的緊密相連,這樣還可以對后續模板的拆除打下基礎。施工最后我們要對拆模時間進行精準控制,保證工程質量,防止拆模后變形情況的發生。
  3.3中期施工階段控制技術
  首先,需要采用大體積混凝土熱化控制技術。水泥材料在水化過程中會出現溫度逐漸升高的情況,這會使得混凝土內部水分的流失越來越快、產生一定的內部氣泡,從而對混凝土的整體質量產生嚴重影響。對此,充分發揮大體積混凝土熱化控制技術的優勢和作用,選擇好水泥原材料,采用粉煤灰硅酸鹽水泥或者礦渣,具有較強的熱化控制效果,原料和水混合之后,水化反應不會過分集中,能改善混凝土內外溫差較大的情況,提升混凝土的和易性。
  其次,需要充分發揮混凝土澆筑技術的優勢。對于攪拌完成的混凝土禁止增加水分等原料,否則會改變混凝土的實際質量。同時在開展混凝土澆筑工作的過程中,需要針對每一層厚度進行全面控制,精準把握好兩層混凝土之間的澆筑間隔,提升各個分層混凝土的澆筑效果,即不會出現逐層凝固的情況,對此,需要控制好每層混凝土的初凝時間,減少出現裂縫的情況。
  最后,全面控制好混凝土裂縫問題。裂縫會直接影響到混凝土的整體強度和施工質量,面對裂縫需要及時做好相應的壓實工作,減少混凝土澆筑平面出現堆積的情況。
  3.4混凝土施工養護
  在完成混凝土澆筑之后,工作人員需要做好混凝土的養護管理工作,確?;炷翝仓母哔|量施工。在這一環節中,工作人員需要對施工中發現的一些問題進行及時修復,可以根據混凝土的水硬性特點,在土質硬化增加以及固化的過程中,為了避免由于土質內部水分流失而導致出現的色差,裂紋等現象,保證其持久性和強度,需要在硬化早期進行特殊化的養護工作。拆除模板后,工作人員還要及時對混凝土進行檢查,提高混凝土質量,一旦在檢查過程中發現問題需要提出相應的整改方案,保證最先完成混凝土的修復。當混凝土模板拆除后,工作人員要根據當地的外界施工環境對其進行相應的保護,根據實際施工過程中混凝土施工氣象條件以及施工強度,等到試壓模塊達到國家的標準時,比如可以涂抹一些養護劑,將混凝土利用遮蓋物覆蓋,連這些措施主要是為了防止混凝土干燥而產生開裂的情況,還可以在混凝土上采用澆水法,養護的時間需要控制在12 個小時。除此之外,在做好混凝土施工的修補工作時,針對其密水性和模板漏漿的情況,尤其是混凝土常常會帶有一些氣泡孔和沙袋等缺陷,需要工作人員進行及時修補,拆除模板之后要立即對混凝土表面沙袋和浮漿進行及時補缺。
  四、結束語
  隨著我國科學技術的發展,以及道路橋梁工程施工規模的擴大,混凝土施工技術在道路橋梁工程中的應用也越來越廣?;炷潦┕ぜ夹g直接影響了道路橋梁工程質量,在施工過程中,工作人員需要強化對于混凝土施工技術的管控,根據混凝土的特殊性質來采取有效的施工方案,確保提高工程質量,以使我國道路橋梁工程施工質量得到突飛猛進的進步。
  參考文獻
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