對空中交通管制中安全風險預警及決策創新的探究
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【摘 要】隨著科學技術的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，使得我國的民航事業也在不斷的發展中。航空客運量的不斷增加，航線安排變的更為密集，這在一定程度上增加了空中交通的安全風險。因此，為了在不影響正常航線飛行的情況下保障航空運輸的安全。本文首先分析了目前空中交通中一些潛在的安全風險，以及簡單探討了針對這些情況的有效預防措施。
【關鍵詞】空中交通;安全風險;預防措施;創新決策
引言
航空事業的不斷發展，使得航空的安全問題逐漸備受關注，同時也使得空中交通管制服務標準逐漸提高。因此，在進行空中交通安全管制工作前，應該先認真分析其中存在的問題，接下來再針對這些情況做出相應的解決措施。
一、空中交通目前潛在的安全風險
在目前的空中交通管制中，對其有著較大安全影響的因素有三種可分為人為風險、特殊天氣以及設備故障。
（一）人為風險
空中交通安全管制服務工作人員的管理能力、服務水平以及自身的職業素養對于空中交通管制工作有著直接的影響。其工作水平的高低也影響著空中交通安全，主要是指在進行空中交通管制工作時，工作人員的操作失誤，甚至是一些小細節上的失誤都會導致航空飛行的危險幾率增大。例如，飛行員的失誤以及地勤工作人員的操作失誤。
（二）特殊天氣
空中交通管制工作主要是通過雷達技術對飛機飛行進行相應的監控及導航工作。因此，在遇到陰雨天氣或是一些更為惡劣的天氣狀況時，雷達的信號接受與發射效果會被減弱，飛機接受信號會被干擾，使得空中交通管制工作不能夠順利的展開，增加了飛行的安全風險。
另外，在特殊天氣的情況下，空氣的能見度較低，行員在到達目的地后降落飛機降落飛機時，可能會出現不能夠準確的降落在正確的軌道上，增加了飛機降落時的安全風險。這同時也給飛機駕駛員的工作開展造成了不利的影響[1]。
?。ㄈ┰O備故障
設備故障對于航空飛行的影響較為嚴重?？罩薪煌ü苤浦邪踩L險預警主要是通過現代通信、監控和導航系統對飛機全面控制，進而確保航空飛行安全[2]。如果，飛機的一些機組零件出現了故障，會增加飛行中的安全風險。
二、有效保障空中交通安全的措施
（一）利用科技手段監測天氣狀況
特殊天氣對于航空安全的影響較大，因此，加強對天氣的預測，以及防范特殊天氣，對于保障飛行安全有著積極的正面作用。在當前科學技術發展較為成熟的情況下，空中交通管制中心可以借助較為先進的天氣預測技術，加強對天氣的實時監測，做好特殊天氣的防范工作;其次，空中交通管制中心應該加強與當地氣象局的合作，確保飛機飛行時良好的天氣情況。由于特殊天氣的突發性，導致天氣的不確定性增加，航線的安排也應該實時的進行更新，保證航空飛行的安全。例如，在飛行前若遇到特殊天氣，應該及時的調整航班時間，為滯留旅客安排相應的服務，告知旅客此時飛行的危險性，安撫旅客的情緒。若在飛行中突發特殊天氣，空中交通管制中心應該有一套完整的預警方案，以便飛行員及機組工作人員能夠應對這樣的突發情況。
?。ǘ┘訌娫O備的檢修
在分析目前空中交通所存在的安全風險時，設備故障對于飛機飛行也會產生極其嚴重的影響。因此，保證飛機設備以及相關零件的正常運行對于航空安全十分重要，也是空中交通管制中心應該首要做到的工作。例如，定期的對飛機及一些設備零件進行檢查與修理;在飛機飛行前對飛機做一個全面的檢查;以及定期對飛機及地面指揮中心的雷達系統進行維護與更新，保證飛行員與指揮中心之間的通訊暢通。
?。ㄈ┨嵘罩薪煌ü苤乒ぷ魅藛T的工作能力
空中交通管制部門應該定期對工作人員進行培訓，提升工作人員的工作能力。首先，應該為工作人員提供一個良好的工作環境。一個良好舒適的環境能夠讓工作人員在工作時保持良好的心情狀態[2]，在遇到一些較為緊急的情況時，能夠從容的進行處理，使得管理工作不會出現差錯，并很好的解決問題。其次，在面試空中交通管制工作人員時，應該綜合考慮面試人員的工作能力、心理素質以及職業素質，確保面試人員的質量較高，能夠勝任這份工作，建立高水平的工作隊伍。最后，應該定期對管制人員加強技能培訓與思想道德教育，注重管制人員的職業技能的方展與提升[3]。尤其是航空安全方面的知識，加深工作人員對航空安全認識的重要性，使得空中交通管制工作人員能夠將安全問題謹記于心，在工作中更加具有責任感;再次，提高工作人員的道德素養與職業素養，在開展空中交通管制安全工作時能夠最大效率的促進工作的順利開展。
三、結束語
從全文來看，航空飛行的主要安全風險因素主要有三個，針對這三種特殊情況，空中交通管制工作應該做出相應的調整與安排。做好特殊天氣預警方案，設備檢修工作，以及加強對空中交通管制工作人員的培訓。提高空中交通管制工作的效率與質量，保障乘客及機組人員的生命財產安全。
參考文獻：
[1]黃健.影響空中交通管制安全的原因及解決策略分析[J].電子制作，2015（18）：84.
[2]董玉霞.對空中交通管制中安全風險預警及決策創新的探究[J].科技經濟市場，2018（04）：172-174.
[3]秦健.空中交通管制安全風險預警決策模式[J].科技傳播，2016，8（18）：169+208.
（作者單位：成都雙流國際機場股份有限公司）
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