富奧借殼盛潤:中信系獲利近10倍

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　　8月18日，*ST盛潤A（000030.SZ）開盤再次因“股票交易異常情況”被停牌一個小時。10點30分恢復交易后的*ST盛潤再度開盤漲停。至此這已是公司在停牌了逾14個月后，8月10日起重新交易后的第七個漲停。
　　一切源于8月10日的公司公告，公司擬以4.3元/股價格，新增9.38 億股股份換股吸收合并富奧汽車零部件股份有限公司。富奧股份在評估基準日的預估值約為40.33億元。
　　吉林國資委內部人士8月17日對《投資者報》表示，富奧股份此次借殼是為了進一步盤活汽車零部件資產，而“上海出現一個華域汽車，吉林出現一個富奧股份，是合情合理的事”。
　　8月18日，*ST盛潤辦公室人員對《投資者報》表示，盡管相關公告已經出臺，但還沒有看到富奧股份的人員過來。
　　吸并完成后，公司將作為存續公司承繼及承接富奧股份的所有資產、負債、業務等，富奧股份的法人資格注銷，富奧股份的股東將換股成為合并后存續上市公司的股東。
　　自此，*ST盛潤由過去的銷售木制品等業務轉變為專業從事汽車零部件產品研發、生產、銷售的上市公司。
　　資料顯示，富奧股份生產、銷售的汽車零部件產品品種覆蓋重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車等系列車型。
　　富奧股份是2007年由一汽集團、寧波華翔及其他自然人共同發起設立，寧波華翔持股比例達到35%，隨后經過多次增資及股權轉讓，一汽集團變身為第二大股東，而寧波華翔則成為第四大股東。
　　富奧股份目前的控股股東為吉林省國資委旗下的亞東投資，亞東投資通過間接和直接方式持有富奧股份32.14%股權，吉林國資委為實際控制人。
　　根據寧波華翔2009年9月的公告，金石投資、亞東投資與天億投資曾分別以5800萬元、2320萬元及2.55億元受讓寧波華翔所持富奧股份合計29%的股份。其中，金石投資受讓5000萬股。
　　天億投資系為交易專門設立的基金，由長白山股權投資公司100%持股，后者股東為亞東投資、吉林省國有資產管理公司、吉林省廣澤集團和吉林省旅游投資開發公司。寧波華翔所持富奧公司股份比例降至20%，一汽集團變為該公司第一大股東。這是富奧股份第一次更換大股東。
　　2011年3月，亞東投資以現金3.62億元認購富奧股份定向增發的1.2億股。增資完成后，亞東投資和天億投資分別持有該公司12.5%和19.64%的股份，合計持有32.14%的股份。到此，富奧股份的大股東再度發生變換，亞東投資成為上市公司的控股股東，一汽集團持有股份比例降至31.25%，而寧波華翔的持股比例也降至17.86%。
　　2009年9月，中信證券直投機構金石投資攜手吉林省亞東投資，參與到富奧公司的上市項目中。而中信證券本身又是富奧股份的財務顧問。深圳私募業人士王鋒8月17日對《投資者報》表示，這種顧問+直投模式正在興起，表面看來沒有違規，但不合理的地方還是很明顯，“有點用財務顧問‘綁架’公司的味道?！?
　　金石投資此前收購富奧股份的每股價格為1.16元，收購當年，即2009年度富奧股份每股收益為0.26元，上述轉讓對應的市盈率僅4.5倍。當2011年3月亞東投資增資富奧股份時，認購價已漲至3.02元/股。
　　而當亞東投資增資富奧股份后，金石投資的持股比例下降至4.46%，以本次重組預案披露的新增股份匡算，重組完成后，金石投資將持有*ST盛潤4183.48萬股股份。以8月18日*ST盛潤收盤價12.77元計算，金石投資持有富奧股份的市值為5.34億元，賬面浮盈近10倍。

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