預制鐵路后張法T梁外觀質量缺陷及預防
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作者: 鄭秋博
摘要：通過在禹州制梁場的生產實踐，總結出禹亳鐵路后張預應力混凝土T梁外觀質量缺陷，分析成因并提出修補方法和預防措施，從而使T梁的外觀質量有很大提高。
關鍵詞：預制T梁施工；外觀質量；預防
1、麻面：
麻面是指混凝土表面上呈現出無數綠豆般大小的不規則小凹點。直徑通常不大于5mm。
原因分析：（1）馬蹄上口斜面排氣困難，錨固截面錨下鋼筋密集，受抽拔管位限制振搗困難，混凝土振搗不足，氣泡未完全排出，部分氣泡殘留在混凝土與模板之間。（2）新拌混凝土澆注入模后，停留時間過長，振搗時已有部分凝固。（3）澆注前沒有在模板上撒水濕潤，或濕潤不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼縫漏漿，靠近拼縫的構件表面漿少。（4）模板表面未清理干凈，附有水泥漿渣等雜物。
預防措施：（1）振搗遵循緊插慢拔原則，振動棒插入到拔出時間控制在20S為佳，插入下層5-10CM，振搗至砼表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止；馬蹄上口斜面宜作為砼分層控制高度，以利排氣；插振搗棒確有困難時，采用附著式振搗器或人工插搗的方法振實。（2）T梁馬蹄以下主要依靠附著式振搗器振搗，腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振搗器振搗，盡量避免澆注上部砼時，啟動附著式振搗器，導致下部即將結硬的砼表面出現麻面。（3）澆注砼時，無論那種模型，均需撒水濕潤。但不得積水；澆注前檢查模板拼縫，對可能漏漿的縫，設法封堵。（4）模板表面清理干凈，隔離劑應涂刷均勻。
修補方法：砼表面的麻點，對結構無大影響，通常不做處理，如需處理，方法如下：（1）用稀草酸溶液將該處脫模劑油點或污點用毛刷洗凈，于修補前用水濕透。（2）修補用的水泥品種必須與原砼一致，砂子為細紗，粒徑最大不宜超過1ｍｍ。（3）水泥砂漿的配比為1：2或1：2.5，由于數量不多，可用人工在小桶中拌勻，隨拌隨用。必要時摻拌白水泥調色。（4）按照漆工刮膩子的方法，將砂漿用刮刀大力壓入麻點，隨即刮平。（5）修補完成后，用草簾或草席進行保濕養護。
2、蜂窩：
蜂窩是指砼表面無水泥漿，骨料間有空隙存在，形成數量或多或少的窟窿，大小如蜂窩，形狀不規則，露出石子深度大于5MM，深度不漏主筋，可能漏箍筋。
原因分析：（1）模板漏漿，加上振搗過度，跑漿嚴重。（2）砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振。（3）砼澆注方法不當，沒有采用帶漿法下料和趕漿法振搗。（4）砼攪拌與振搗不足，使砼不均勻，不密實，造成局部砂漿過少。
預防措施：（1）澆注前必須檢查和嵌填模板拼縫，并澆水濕潤；澆注過程中有專人檢查模板質量情況，并嚴格控制每次振搗時限。（2）塌落度過小時拉回拌和站加水加水泥重新拌制；振搗工具的性能必須與砼的工作度相適應；一名振搗手跟著灰斗粗振，另一名振搗手隨后細振，按規定的振搗間距精心振搗，尤其加強模板邊角和結合部位的振搗。（3）嚴格執行帶漿下料和趕漿法振搗，注意砼振實的五點表現。（4）砼拌制時間應足夠；分層厚度不得超過規范規定，防止振搗不到。
小蜂窩可按麻面方法修補，大蜂窩采用如下方法修補：（1）將蜂窩軟弱部分鑿去，用高壓水及鋼絲刷將結合面沖洗干凈。（2）修補用的水泥品種必須與原砼一致，砂子用中粗砂。（3）水泥砂漿的配比為1：2到1：3，并 攪拌均勻，有防水要求時，在水泥漿中摻入水泥用量1%-3%的氯化鐵防水劑，起到促凝和提高防水性能的目的。（4）按照抹灰工的操作方法，用抹子大力將砂漿壓入蜂窩內，刮平；在棱角部位用靠尺將棱角取直。（5）修補完成后，用草簾或草席進行保濕養護。
3、“爛根”：
主要是由于模板拼縫不嚴密、接縫處止漿不好，模板下底邊與臺座包邊角鋼結合不緊密，振搗時砼表面失漿造成。漏漿較少時邊角出現“毛邊”，漏漿嚴重出現砼蜂窩麻面。
預防措施：（1）接縫處夾帶橡膠海面條止漿，拼縫設計成搭接企口縫，并用鋼木壓板、橡膠壓條止漿，預制臺座包邊角鋼表面粘帖橡膠海棉，防止模板激振時底邊脫開臺座。（2）拼縫兩側的振搗器起振時保持同步，異步后模板拼縫漏漿加多。
修補方法：漏漿較少時按麻面進行修復，漏漿嚴重時按蜂窩處理辦法進行修復。
4、層印
原因分析：（1）砼澆注順序控制的不好，澆注下層砼時，上層砼等待時間過長，砼出現明顯的接茬痕跡。（2）在砼拌制、運輸、澆注三個環節中機械故障，停歇后繼續澆注。而未按照施工縫的要求進行檢查處理。（3）分層澆注時砼振搗過度，造成石子下沉，水泥砂漿上浮，漿多的地方顏色發青，石子多的地方顏色發白，形成對比。（4）模板上脫模劑涂刷過多往下流，拆模后在構件表面呈現若斷若續的假“分層”。
預防措施：（1）預制梁澆注順序一般從模板一端開始水平分層澆注，當梁較高超過2.5米時，采用馬蹄、腹板、翼板同時澆注。從模板一頭開始，先澆注一段馬蹄，反回頭澆注腹板段、翼板，再向前澆馬蹄，再回頭澆注腹板、翼板，如此反復保持澆注斜面不斷推進。由于正截面段馬蹄部分抽拔管集中、變截面段的起始部分腹板較薄，橫隔板鋼筋密集，大料砼流動性不如小料，下料過程中容易卡料，導致馬蹄、橫隔板下耳出現孔洞。針對以上問題龍王廟大橋采用小料、大料兩種配比的砼，前兩罐灰拌小料，水平分層澆注馬蹄部分，附著式振搗器振搗，其它部位砼采用大料按上述方法澆注，插入式振搗器振搗。（2）砼停歇后繼續澆注，雖未超出施工縫停歇時間，亦應參照施工縫的要求進行檢查，情況嚴重時嚴格按照施工規范的規定處理好施工縫。（3）精心組織振搗，注意砼振實的5點表現，振搗棒插入下層砼5-10厘米，避免砼發生離析。（4）涂脫模劑時以模板現油光為準，采用質量品質較好的脫模劑涂刷均勻。
修補方法：對油脂引起的假分層現象，用砂紙打磨后即可現出砼本色，對其它原因造成的砼分層，當不影響結構使用時，一般不做處理，需處理時，用黑白水泥調制的接近砼顏色的漿體粉刷或噴涂。當有軟弱夾層影響砼結構的整體性時，按照施工縫進行處理：（1）如夾層較小，縫隙不大，可先將雜物清楚，夾層面造成“八”字型后，用水清洗干凈，在潮濕無積水的狀態下，用1：2-1：3的水泥砂漿強力填塞密實。（2）如夾層較大時，將該部位砼及夾層鑿除，視其性質按蜂窩或孔洞進行處理。
5、錯臺、跑模
原因分析：（1）模板拼縫經反復拆裝企口變形嚴重或支模時模板垂直度控制的不好，相鄰兩塊模板本身嵌縫。（2）相鄰兩塊模板對拉螺桿松緊程度不一，模板激振后漲開程度不一。（3）砼側壓力比較大；拉桿滑絲、螺母絲扣有損傷，激振過程中出現螺母脫絲。
預防措施：（1）定期修整模板，確保模板底邊和拼縫處平整度滿足規范要求。（2）設專人緊固模板，手勁一致保持對拉螺桿松緊一致。（3）裝模時叮囑操作工人檢查拉桿的工作情況，杜絕使用壞絲的拉桿螺母和已變形拉桿。砼側壓力比較大時，拉桿上雙螺母。激振強烈時螺母底下加墊減振彈簧墊片，防止拉桿崩絲，出現跑模。
修補方法：（1）將錯臺高出部分，跑模部分用鐵釬鑿除，露出石子，新茬表面比構件表面略底，稍微凹陷成弧形。（2）用水將新茬面沖洗干凈，灑水使砼結合面充分濕潤。
在基層處理完后，先抹一層水泥素漿打底，然后用1：2干硬性的水泥砂漿，自下而上按照抹灰工的操作方法大力將砂漿壓入結合面，反復搓動，抹平。修補用的水泥應與原砼品質一致，砂子用中粗砂，必要時摻拌白水泥，保證砼顏色一致。為使砂漿與砼表面結合良好，抹光后的砂漿表面應覆蓋塑料薄膜，并用支撐模板頂緊加壓。
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