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邢臺市旅游發展現狀及對策研究

來源:用戶上傳      作者:任曉宇

  摘 要:本文首先簡要闡明河北省邢臺市的旅游發展基本情況,其次闡述邢臺市旅游業發展優勢,包括京津冀一體化的協同影響、旅游資源豐富、區位交通優勢明顯等,再次指出邢臺市旅游業發展存在的問題,如基礎設施、制度亟待完善;旅游資源開發不到位;旅游知名度較低;旅游人才緊缺;空氣污染程度大,最后提出相應的發展對策,如完善基礎設施建設,加強制度建設;加大旅游資源開發力度;加大宣傳力度;加強旅游人才隊伍建設;大力治理空氣污染,以期為邢臺市旅游發展提供理論參考,推動當地旅游業高質量發展。
  關鍵詞:旅游業;高質量發展;邢臺市
  中圖分類號:F592.7 文獻標識碼:A
  伴隨中國經濟社會的發展,城市化步伐日益加快,越來越多的居民把旅游作為日常休閑娛樂的首選。隨著旅游消費不斷提高,旅游業逐漸成為我國經濟發展的重要支柱行業。旅游行業逐步形成新的經濟增長點,而旅游強市是旅游業高質量發展的必然選擇。邢臺市地處河北省南部,區位優勢明顯,具有豐富的旅游資源,旅游業發展前景廣闊。
  邢臺市位于河北省南部,下轄18個縣(市、區),是河北省的歷史文化名城。邢臺市也是全國重要的交通樞紐,境內交通便利,京廣、京九線等縱貫南北,青銀、邢黃線等橫貫東西。毗鄰山東、山西、河南三省,與省會石家莊市相距約100 km,高鐵車程半小時。與首都北京相距約400 km,高鐵車程兩小時[1]。
  邢臺市轄區內地形多樣,自西向東分別為山地、丘陵、平原地貌,呈階梯狀分布。自然旅游資源多集中在西部山區,人文旅游資源多集中在中西部平原。境內氣候四季分明,即春季氣候比較干燥,常伴有風沙塵土;夏季氣候潮濕,高溫多雨;秋季氣候涼爽,干燥多風;冬季氣候寒冷,干燥少雪[2],旅游具有顯著的季節性特點。
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  根據邢臺市2016―2020年國民經濟和社會發展統計公報,2019年,邢臺市全年接待國內外游客人數3 551.95萬人次,同比增長16.14%;實現旅游總收入360.88億元,同比增長24.02%;2020年,邢臺全年接待國內外游客人數總計4 064.1萬人次,比上年增長14.4%;實現旅游總收入431.1億元,比上年度增長19.5%(見圖1、圖2)。
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  邢臺市現有國家4A級旅游景區13個,3A級26個,2A級11個。國家級風景名勝區兩個,國家地質公園兩個,國家森林公園兩個,國家水利風景區4個,中國歷史文化名村9個(見圖3)。
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  邢臺市自2017年起,每年定期召開旅游產業發展大會(見表1),以河北省旅游產業發展大會為范例,并汲取其先進經驗,再結合本地旅游特色,因地制宜,以促進邢臺市旅游業高質量發展。
  邢臺市旅游產業發展大會由邢臺市人民政府、邢臺市文化廣電和旅游局主辦,邢臺市下轄各縣市區政府承辦。大會以創新、協調、綠色、開放、共享為發展理念,推動邢臺市旅游業供給側結構性改革,促進邢臺市跨越成為旅游經濟強市,為建設經濟強省、美麗河北作出巨大貢獻。
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  京津冀協同發展是我國戰略布局的一項重大戰略舉措,規劃要求京津冀地區信息交流、共享,在資金、市場、技術、人員等方面優勢互補,在公共文化服鍘⑽幕演藝、文化旅游等方面共建共享,這是河北省重要的歷史發展機遇,可謂千載難逢。在京津冀一體化的協同影響下,河北省政府部門推動發行了京津冀旅游一卡通、京津冀自駕游護照等,為游客在京津冀地區旅游提供便利優惠。邢臺市可借此機會,將當地的特色景點適時推出,融入其中,著力改善基礎設施建設,實現旅游業產業轉型升級,促進當地旅游產業發展[3]。
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  邢臺市自然旅游資源豐富,背靠太行山脈南部東側,與華北平原接壤。整個區域呈西高東低的走向,分別以山地、丘陵、平原地貌排列。西部山區自然風光秀麗,如崆山白云洞、邢臺峽谷群。中部、東部平原農業觀光資源比較豐富,如南和區的現代農業嘉年華、內丘縣的長壽百果莊園。
  邢臺市人文旅游資源豐富,擁有邢窯遺址、宋Z碑等全國重點文物單位23處,國家歷史文化名村9個,如英談村、王硇村等,國家級非物質文化遺產14項,如邢臺梅花拳、沙河藤牌陣等。
  (三)區位交通優勢明顯
  邢臺市位于河北省南部,是京津冀城市群區域與中原城市群區域的交叉覆蓋地區。交通便利,鐵路線四通八達,如京廣線、京九線等。高速公路暢行無阻,如京港澳高速、青銀高速等。就近向北可前往石家莊正定國際機場、向南可前往鄭州新鄭國際機場,另有邢臺沙河褡褳機場正在修建中,為邢臺旅游發展提供便利。

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  (一)基礎設施、制度亟待完善
  邢臺市旅游景區在交通方面,交通主干道條件不斷改善,鐵路線、高速公路線的完善給旅游帶來了很大程度上的便利。但是從主干道到景區的交通仍然急需改善,節假日高峰期經常出現“水泄不通”的局面。在景區配套設施方面,普遍存在很多問題,如酒店餐飲等配套設施不完善甚至缺失,停車場、衛生間等設施需要改造升級。
  在旅游制度方面,當地旅游管理制度相對不夠健全,管理權限存在模糊地帶,不夠明確。邢臺市作為一個以工業發展為主的城市,在經濟發展中以工業為主,所以,政府部門重點關注工業而非旅游業[4]。
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  就橫向分析,邢臺市各項旅游景點相似度很高,同質化嚴重。旅游資源開發主要集中在自然旅游資源,并且這些資源大都屬于太行山,因此游客可能只會選擇其中一兩個景區進行一日游,難以實現以旅游促進經濟發展的目標。
  就縱向分析,邢臺市旅游資源開發深度不夠,較為突出的特色旅游項目比較空缺,單個旅游資源僅限于表面自然資源的開發游覽,并沒有很好地與人文旅游結合起來,做到文旅融合發展,并沒有意識到自然旅游資源本身與文化軟實力結合起來,才能做到更好的發展。
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  邢臺市旅游資源豐富,但游客不足的原因之一是旅游知名度較低。邢臺市旅游景區游客來源主要是河北省內,省外游客較少。鄰省山西省、河南省都背靠太行山脈,旅游產品具有可替代性,與邢臺市擁有相似的旅游資源,如太行山大峽谷、云臺山風景區,甚至知名度更高,因此游客不會舍近求遠。
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  邢臺市缺乏旅游專業人才,本地高校培養的旅游人才較少。例如,邢臺學院作為當地百年學府,并沒有設立旅游管理專業。河北科技工程職業技術大學經濟管理系下設旅游管理專業???,但并不屬于重點建設學科。本地培養旅游人才少,又難以吸引外地優秀旅游人才,難免使旅游業發展陷入困境,制約邢臺市旅游業發展。
  (五)空氣污染程度大
  邢臺市空氣質量常常處于污染狀態,常年在空氣污染城市排行榜高居不下。究其原因,人為因素上,邢臺市以重工業發展為主,工業生產排放大量污染物;秋季村民燃燒秸稈、冬季居民燃燒煤炭取暖,排放二氧化碳;大量汽車尾氣排放一氧化碳。自然因素上,邢臺市地勢較低,周圍有山脈環繞,空氣流通不暢。常年少風少雨,空氣濕度低,地面灰塵多,居民出行更易于灰塵擴散,使得霧霾更為嚴重。
 ?。ㄒ唬┩晟苹A設施,加強制度建設
  在交通方面,邢臺相關部門及旅游景區應著力改善從主干道到景區的交通環境,制訂日常通行道和節假日特殊通行道兩套方案。政府督促相關部門建立節假日應急預案,并對旅游通道進行實時監控,定崗定點輪流執勤,以保障交通正常運轉。
  在旅游制度方面,旅游相關部門應完善明確景區服務標準,并鼓勵景區及企業對工作人員進行專業旅游服務培訓,嚴格開展旅游景區管理工作[5]。
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  旅游景區首先要因地制宜,將邢臺市現有的旅游資源,進行分門別類,有序規劃;其次要將同類型旅游資源,結合不同特色文化旅游資源,打造出不同特色的產品,以增加其辨識度,擴大游客選擇范圍;再次要將所有旅游資源進行合理規劃,打造旅游精品路線,以達到優化產業結構的目的。
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  相關政府部門可以舉辦旅游推介會、交易會、展銷會、旅游文化節等,宣傳本地旅游產品。另外,景區及企業要合理利用宣傳媒介,除了利用傳統媒體,如電視臺、電臺、紙質媒體等進行宣傳,還要依靠新興自媒體的力量,如微信公眾號平臺、抖音、快手、微博、小紅書、嗶哩嗶哩等平臺進行推廣宣傳,并在節假日推出優惠折扣活動,吸引游客前來游覽消費,達到事半功倍的效果[6]。
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  旅游業想要快速發展,必須有一大批旅游人才作為支撐。邢臺市發展旅游業,需要注重培養旅游專業人才。高??梢栽黾勇糜螌I招生人數,聘請專業教師著力對其進行培養,定向輸出本地高質量旅游人才。同時,相關部門要采取措施,留住人才,提高邢臺市旅游業發展水平,增強發展潛力,為邢臺市旅游發展作出貢獻。
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  相關政府部門要整頓排放污染物超說墓こВ責令其限期整改,將廢氣廢水凈化達標后排放;要嚴格禁止焚燒秸稈,鼓勵居民將麥秸稈粉碎后返回田地作為養分,或者將秸稈粉碎曬干后作為牲畜飼料,并轉變煤炭取暖方式,改為天然氣取暖、電取暖等方式;還要在空氣污染嚴重的天氣,實行汽車限號出行方案。
  邢臺市旅游發展挑戰與機遇并存,任重而道遠,需要政府部門予以其高度重視,加強資金政策支持,加強宣傳引導,督促相關職能單位與旅游景區管理者攜手并進,起到良好的帶頭作用。繼續加強基礎設施建設、完善制度建設;加大旅游資源橫向與縱向開發力度;加大對旅游產品的宣傳力度;做好旅游人才隊伍建設工作,更需要全體居民攜手并進,為建設美麗邢臺凝心聚力,不懈奮斗。
  [1] 謝志軍,趙翠霞.京津冀一體化視野下的邯鄲旅游發展[J].邯鄲職業技術學院學報,2015(3):27-30.
  [2] 賀立花.邢臺市居民對旅游目的地的選擇行為研究[J].中國商論,2019(24):83-84.
  [3] 張雪潔,陳蕊.京津冀協同發展背景下邯鄲市旅游業發展現狀及對策分析[J].廣西質量監督導報,2020(4): 171-172.
  [4] 薛會英.基于京津冀一體化的邢臺旅游業發展研究[J].邢臺學院學報,2016(2):8-10.
  [5] 安博武,陸朋.京津冀地區紅色旅游發展現狀及對策研究[J].產業與科技論壇,2021(16):17-18.
  [6] 王培,牛小鵬.全媒體環境下邢臺市旅游傳播創新研究[J]傳媒論壇,2021(20):167-168.

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