高支模施工技術在建筑工程中的應用
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摘 要：高支模施工技術在建筑工程中的應用是不容忽視的，高支模質量對工程整體質量產生直接影響，作為危險性較大分部分項工程的組成部分，為了進一步提高高支模施工技術水平，相關技術人員應該按照國家、地區、行業標準要求，制定專項施工方案，進一步提高高支模施工的整體水平。
關鍵詞：高支模施工技術;建筑工程;應用
1 高支模技術的主要作用及特點
我國部分發達城市及發展中城市在發展過程中逐漸加大了對建筑的依賴程度。城市人口不斷增多，現有人均土地面積逐漸減少，且部分企業在發展經濟時也需要利用較多建筑空間滿足其商業及辦公需求，因此城市中高層建筑逐漸增多。高層建筑的出現不僅解決了我國人口居住等實際問題，同時高層建筑的高度也能夠展現出城市形象以及我國建筑行業水平，是我國綜合國力的直接體現。在針對高層建筑進行施工時不僅需要施工企業具有專業施工隊伍和施工條件，更重要的是能夠結合現代科學施工技術，滿足高層建筑的施工需求。
高層建筑地上高度較高，因此如果使用傳統施工技術無法滿足該建筑的基本需求，因此需要利用高支模技術等現代施工技術，不僅能夠完成高層建筑施工項目，同時通過支模技術提升施工安全水平，保證建筑高層整體穩定性和質量。高支模技術主要利用支撐性模板進行模板施工，通過高層逐層澆筑的方式進行施工，不僅能夠在一定程度上保證工程施工成本，同時該種施工技術配備的相應措施較為安全，可大幅度提升工程施工安全水平，完成高空施工作業的同時保證建筑施工人員安全和工程經濟效益，實現社會、經濟效益并重發展。
2 高支模施工技術在土建施工中存在的問題
2.1 高支模技術施工的規范性問題
高支模施工技術的施工主要分為施工檢查、施工安裝、施工驗收、拆除四個步驟。在高支模施工前期的檢查過程中，需要對施工材料的質量進行嚴格把控，以保障施工器械設備的安全運行，從而能夠最大化地滿足高支模施工技術的實際需求。在高支模安裝的過程中，要對相關的施工圖紙做好全面的準備，但是在具體安全設計的過程中依舊會出現較多的問題，因此，在高支模安裝完畢之后的驗收過程中，仍然需要進行相關的改進。
2.2 高支模技術施工的人員問題嚴重
高支模施工技術在土建施工過程中需要求相關施工人員掌握相關的業務技能和操作技能，在實際的施工過程中，大部分施工作業人員沒有接受較好的安全和技能培訓，如果施工作業人員的操作技能達不到相關要求，就難免會發生質量安全隱患，從而影響到其他施工作業人員的人身安全。
3 工程概況
某工程地塊項目位于青島市高新區，本工程施工主要是一個大型的地下車庫，這一車庫的建設其質量需要嚴格的把關，同時使用大規模的模板支撐施工技術，屬于高支模施工技術的一種。同時超過一定規模的危險性較大的模板支撐體系，此次工程中使用的具體支撐體系選擇有：車庫頂板、柱帽、汽車坡道模板支撐選用碗扣架支撐體系，進行立桿使用的是碗扣立桿，上面使用可調支托，而橫桿使用的是碗扣橫桿，保證碗扣連接。此次工程中使用的地下車庫板厚的厚度為350㎜，模板底模使用的是厚覆膜木膠合板。同時使用次龍骨。模板支撐使用的是碗扣架支撐體系，配合可以調節的鋼架支撐，立桿縱向之間的間距為900㎜，立桿的橫向間距為900㎜。
4 建筑工程高支模施工技術
4.1 施工前的準備工作
高支模施工開始之前，根據現場實際情況做好科學的規劃，主要包括現場機械設備、人員組織、材料等。為了降低安裝過程中的質量安全問題，機械設備在某工程的地塊主要分為兩個區域，每個區域使用的吊塔型號是不一樣的。工程中施工材料的使用也需要根據設計文件的要求進行購進與準備。項目開始前，施工人員需要熟悉審查圖紙，認真學習國標、地標、企業標準和青島杯驗收標準。做好相關的技術交底工作，加強現場各部門的協調配合，保證高支模施工技術順利實施。
4.2 施工過程
高支模施工技術在工程中的應用具有一定的專業性，這對現場施工提出更高的要求，首先，需要模板支撐體系進行準確的計算，本工程地下車庫使用的板材厚度為350mm，本次工程中的其中一個樓其東側的汽車坡道頂板其厚度在350㎜，模板的底膜使用的是覆膜木膠合板。并且使用30×30×3厚度的間距在150㎜作為次龍骨，通過使用50×70×4厚度的作為主要的龍骨。模板支撐使用的是碗扣架支撐體系，同時配合可調鋼支撐，立桿縱向間距為900㎜，這樣對于工程的施工質量與施工安全起到重要的影響作用。對拉螺栓@450;梁底模采用30×30×3mm方通作縱肋?？v肋下采用φ48.3×3.6鋼管@600做橫向托梁，托梁下設置1道50×70×4mm方通縱向托梁。頂板板底支撐采用碗扣架支撐體系，梁底支撐采用扣件式鋼管支承體系，梁底支撐橫向水平桿分別向兩側板底支撐連接兩跨，用扣件與碗扣立桿可靠連接?？奂U采用Φ48.3×3.6普通鋼管拉接，橫桿步距1200mm。其次，設計完成后，按照預先設計好的安裝順序做好軸線、梁位置線、水平標高的確定，根據要求進行頂梁、梁底模板、側模板的安裝工作，進行鋼筋綁扎、混凝土澆筑及完工后的模板拆除。
4.3 工程驗收
高支模施工技術作為土建施工的重要組成部分，其質量好壞關系到工程整體的質量安全。因此，高支模搭接完成后需要進行質量檢查與驗收工作，嚴格按照模板支架使用材料標準做好構配件材料的質量檢查，其主要包括：技術資料、鋼管、鋼管外徑及壁厚、扣件、碗扣、碗扣立管連接套管、可調拖撐、腳手板、安全網等。模板搭設前需要按照監理單位審批通過的專項施工方案進行現場作業，作為模板支撐基礎的樓板其混凝土的強度需要符合相關的規定，同時保證三層模板支撐。墊木的使用標準為板底同向設置，支架在使用完成之后檢查桿件的設置與連接達到規定要求、必須牢固，扣件螺栓不得有松動、滑移，螺栓必須露出螺帽10mm，螺栓端頭必須戴墊板;檢查支撐立桿距梁邊及墻邊起步不得大于300mm;對剪刀撐的接頭進行詳細的檢查與控制，查看其搭接的方法是否符合規定，連接的位置不能少于三處。同時固定搭接的長度也要在1m以上。確保每個部位的銜接都能夠滿足驗收標準要求，為后面施工提供良好的質量保障，降低安全事故的發生。
4.4 支模拆除
高支模施工技術作為現場施工中常用的一種技術手段，其主要功能是為了滿足主體施工需求，為其提供支持與防護，工程完工后達到設計強度標準要求，也就是對高支模的支架與模板拆除之后。第一，針對梁底與頂板模板的拆除需要每層每段的頂板混凝土逐一拆除，并且以相應的試驗報告作為主要的依據，項目的技術負責人需要進行核實，之后再允許拆模。不然不能做出拆模處理。第二，先將梁上的側模進行拆除，不可以強硬的拆除。以免防止損壞模板的完整性。拆除的模板、龍骨等材料要擺放整齊，同時注重材料不能集中堆放。拆除的過程中一定要按照順序進行，防止發生墜落引起安全與質量問題。
5 結束語
我國建筑行業隨著科技水平的提升而不斷發展，而我國現有建筑施工技術也愈加先進、科學，如今多種施工技術的出現不僅帶動我國城市建設，同時實現了對高層、超高層建筑項目的施工，進一步提升城市形象、帶動城市內需，并達到提高我國綜合經濟實力的主要目的。高支模施工技術作為高層建筑施工技術類型之一，其不僅具有高操作性、高效性特點，同時也能夠通過利用該技術提升建筑整體質量和水平。
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