變頻調速電梯控制系統研究
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摘 要：變頻調速，是現代機械電力系統科學調配的有效方法，它能提升機械做功速率、及時給予信息反饋?；诖?，文章結合變頻調速電梯控制系統的相關原理，著重對該程序的實踐要點進行分析，以達到科學把握技術實踐要點，促進國內機械供應體系優化完善的目的。
關鍵詞：變頻調速;電梯控制系統;技術要點
中圖分類號：TU857 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）16-0074-02
Abstract： Frequency conversion speed regulation is an effective method for scientific allocation of modern mechanical power system. It can improve the rate of mechanical work and give timely information feedback. Based on this， combined with the relevant principles of the variable frequency speed regulation elevator control system， this paper focuses on the analysis of the practical points of the program， in order to scientifically grasp the key points of technical practice and promote the optimization and perfection of the domestic mechanical supply system.
Keywords： frequency conversion speed regulation; elevator control system; technical key points
引言
電梯是現代高層建筑中常見的運輸設備，它在當代建筑體系中的應用，不僅可以方便人們的出行，也可以滿足現代城市建設結構綜合調配的實際需要。研究表明，將高效率機械調控方式融合到電梯控制體系中，在提升電梯做功效率，保障電梯做功效率中發揮著重要作用。由此，關于變頻調速電梯控制要點的探究，將為國內機械研究技術的深入性探究提供理論參考。
1 變頻調速電梯控制系統設計原理
普通電梯主要是由牽引系統、轎廂、平衡、導向、機械安裝五部分組成，牽引系統牽引著轎廂上、下運轉，而導向系統中負責系統上、下時，在哪一樓層停止等工作，機械安裝部分是電梯運行中動力傳導的具體動力來源。變速調控電梯系統，是在原有電梯結構之上，對電力調控速率和自動化控制程序的進一步優化（圖1）。其一，變頻調速電梯控制系統，可借助發電機結構進行做功功率的最高效率轉變;其二，以PLC為代表的電梯控制結構，增加了系統自動化感應與安全防護的能力，繼而也就起到了提高安全防護的效果。
2 變頻調速電梯控制系統設計要點
變頻調速電梯控制系統，是在傳統機械調控的過程中，巧妙的規避了電梯調控與處理問題，進而提高了電梯做功的效率和做功周期循環次數。筆者將其要點歸納為：
2.1 電網三相相交正弦交流
傳統的電梯調整結構，主要是利用機械結構進行動力傳輸結構的調整，雖然該種動力供應方式，可滿足電梯結構動力傳導的具體需求，但受到摩擦力和重力的影響，系統結構部分的動力在實際傳輸期間出現了較嚴重損耗。變頻調速電梯控制系統進行綜合調節期間，系統首先借助電網結構，對原有的動力系統進行了結構調整。整體傳輸結構的調節過程，是從電梯做功的基礎環節上進行整合，這樣的資源調節方式，自然實現了減少變頻調速電梯控制系統做功損耗。同時，本次所實行三相相交電流傳輸方式，巧妙的利用了正弦信號調節的特征。這樣，只要變頻調速電梯控制系統的電力供應狀態為周期性調節，電梯控制系統就可以實現電力動力傳輸過程的周期性、穩定性的動力供應。
如，某小區中的電梯設計時，整體樓層的高度為30層，若采用傳統的電梯設計方式進行結構調控，設計人員需要分別在10層、20層、30層部分，設計一個動力間歇性輔助結構，這樣方可保障電力從1層到30層機械動力運轉時，不會出現動力供應損耗的問題。若使用變頻調速電梯控制系統進行電梯設計時，動力系統直接采用電梯在運行時所需的動力強度，對應給予動力供應即可，且按照變頻調速電梯控制系統一個周期，為一個正弦調控過程的標準，長期進行電梯運動速率的來回調節。
本小節案例中所描述的，高層電力傳輸方式的具體形式，很好的證明了變頻調速電梯控制系統中，以三相電替代機械單層次的做功傳輸方式，不僅節約了電梯做功運轉的具體力大小，還很好的進行了變頻調速電梯控制系統的做功速率優化。由此，該種電力傳輸方式具有較好的調控效果。
2.2 動能控制與轉換
變頻調速電梯控制系統中的動能轉換過程，實現了平波電流的控制與轉換。一方面，變頻調速電梯控制系統以PLC程序為基礎，通過傳感器將動力變速系統的調控速率傳導到外部轎廂控制導向上;另一方面，變速結構調節時，系統控制回路采用16、或者32位參數代碼進行動能調控。這樣的代碼控制方法，是直接按照可參考數據的實際情況進行動能分析，因此，變頻調速電梯控制系統能夠始終保持著動能長效性控制與調節。
如，同樣是高層電梯體系，若采用傳統的電梯結構進行設計，電梯做功僅僅能夠將機械系統所產生的60%-70% 能量轉換為轎廂上、下牽引的動力能源;而運用變頻調速電梯控制系統進行動力供應調節時，系統直接在PLC程序上設定相應的傳輸標準，然后借助傳感器依據參數標準，進行機械性動力傳導即可。對比以上兩種電梯動力傳輸方式而言，前者的動能轉換與可控性較低，而后者基本可實現100%的動力轉換，這就是現代系統結構綜合處理與優化的表現。
2.3 變頻穩定性檢測
變頻穩定性檢測，也是變頻調速電梯控制系統中結構的代表。傳統的電梯牽引結構，其重力的承擔部分主要是依靠牽引鎖和牽引繩兩部分，一旦牽引部分出現牽引部分“失重”的問題，電梯就很容易發生安全事故。而進行電梯變頻調控期間，則是借助電力傳動系統進行動力傳動效果的綜合調節。
如，兩部電梯除了控制系統的結構不同，其他方面均相同，同時對這兩部電梯進行上、下周期20次，觀察電梯牽引部分的磨損情況。研究結果表明：傳統的電梯開發形式，牽引繩部分磨損3%，牽引鎖部分磨損5%;而變頻調速電梯的牽引繩部分磨損1%，牽引鎖部分磨損2%。這一對比結果，也充分說明了變頻調速電梯控制系統，可隨時按照動力做功系統的具體情況，減少外部系統在實際中運用的具體體現，且后者的動力控制外部輔助調節效果也比較有效，在實際中起到了較好變頻穩定性調節的作用。
此外，變頻調速電梯控制系統的實際應用，也在電梯做功變頻安全性方面給予了較好的保障。即，變頻調控下的二極管電流調控方式，可以一次性進行變頻調速電梯控制系統的供應，由此，無論電梯內部所承載的重力大小為多少，變頻調速電梯控制系統的周期做功供應強度都不會受到干擾，電梯也就可以保障穩定性的調控了。
3 結束語
綜上所述，變頻調速電梯控制系統研究，是社會機械做功體系實踐中分析的理論歸納，它為機械做功傳導方法探究提供了方向引導。在此基礎上，本文通過電網三相相交正弦交流、動能控制與轉換、變頻穩定性檢測，對技術運用要點進行把握。因此，文章研究結果，將為國內機械領域技術研究提供借鑒。
參考文獻：
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