簡議道路與橋梁基礎施工技術要點

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　　【摘  要】隨著我國經濟發展，交通運輸領域得到迅猛發展，道路橋梁建設日益受到人們重視。道路橋梁建設不僅關乎著交通運輸發展，還關乎著人民群眾的生命安全。這就要求我們必須要做好道路橋梁基礎施工建設，掌握基礎施工技術要點，確保道路橋梁安全運行，為我國經濟社會發展提供動力。
　　【關鍵詞】道路與橋梁;基礎施工;技術要點
　　中圖分類號：U455  文獻標識碼：A
　　引言
　　面對現階段我國日益增加的交通運輸量，道路和橋梁的使用壽命引起建設管理部門的重視，為了最大限度發揮出道路橋梁的使用期限，規范整個施工環節，杜絕出現偷工減料的情況出現，本文開始對道路與橋梁基礎施工要點進行分析，提高道路和橋梁的安全性能，保證道路和橋梁工程的施工質量和正常運行。
　　1道路與橋梁基礎施工技術常見的問題
　　1.1承臺混凝土腐蝕問題
　　混凝土是道路與橋梁承臺建設中最主要的原材料，因此其質量的好壞對于整個承臺的質量具有很大的影響作用。由于自然環境的變化，以及承臺下面的水位變化情況難以預判等原因，在施工的過程中，經常會出現與水面接觸位置腐蝕變質的問題。承臺在施工的過程中出現了質量問題，那么在建成之后投入使用的過程中，腐蝕問題會更加嚴重。所以承臺混凝土腐蝕問題其實為道路與橋梁的使用埋下了安全隱患，時間長就會讓整個交通系統癱瘓。
　　1.2樁身不穩現象
　　樁身在道路和橋梁施工中起基礎性作用，因此其質量也會影響著后續的施工過程。目前樁身施工不穩定的現象十分嚴重，進而整個道路和橋梁的穩定性都受到了影響。進一步分析樁身不穩定的原因可以發現，主要是因為在打樁的過程中，樁身的頂部遇到了硬物，這個時候沒有及時采取相應的措施，如移除硬物，而是選擇了繼續打樁，那么最后樁身就會受到破壞，最終影響到了整個樁身的穩定性。
　　1.3混凝土裂縫
　　混凝土施工貫穿于整個道路和橋梁基礎施工的全過程，因此其施工過程中面臨的技術問題也有很多。這些問題的存在，勢必會影響到整個道路和橋梁施工質量，混凝土裂縫問題是這些問題中十分關鍵的一個。再進行深入分析，可以發現導致混凝土出現裂縫的原因有兩個：第一，在混凝土施工之后，需要進行養護，但是有些施工單位在施工之后，卻沒有進行及時有效地養護工作，結果導致混凝土中的水分大面積流失，水泥的強度沒有增長，反而降低了，混凝土出現了裂縫。第二，四季的變化以及溫度的高度變化也會導致混凝土出現裂縫，因為混凝土的強度會受到溫度的影響，如果溫度太低而結冰的話，混凝土內部會因為有水分而發生膨脹，這個時候內部的水分會導致混凝土出現裂縫。
　　2道路與橋梁基礎施工技術要點
　　2.1做好剛性建設，提升穩固程度
　　在道路橋梁建設中，一般采用的是墩臺，而墩臺設施的剛性，對橋梁的整體穩固性將會造成深遠影響。因此，必須要重視剛性建設，如此才能保證道路橋梁穩固程度，提升工程質量。這需要做好以下工作：首先，做好數據建設。在道路橋梁建設中，需要讓墩臺高度、基礎外伸長度之間，滿足剛性正切角tan的取值范圍，如此才能保證施工質量，確保橋梁基礎剛性符合施工具體需求。其次，需要做好基礎挖掘建設。在橋梁基礎施工中，主要運用了深挖和淺挖兩種方式，其中，最廣泛的方式就是淺挖，這種挖掘方式主要是分層設置，依賴于機械和人工;深挖可以增加埋深基礎，以堅實的巖層或土層為支撐，提升地基的荷載能力。在施工過程中，需要結合施工需求，選擇合理的挖掘方式，并嚴格按照標準進行基礎挖掘，從而為后期施工奠定基礎。再次，需要做好樁基礎建設。在道路橋梁施工中，最基礎的形式之一，就是樁基礎建設。樁基礎主要通過若干根樁、承臺相互連接，在土中箍住，如此才能實現共同效用。因為樁基礎的承載壓力，主要來源于土壤和摩擦力，所以需要提升樁基礎的承載力，確保其穩固性，做好降低沉降工作，才能確保安全性。
　　2.2圍堰基坑開挖技術
　　由于道路與橋梁基礎工程施工環境比較復雜，受外界環境的影響也比較大，想要更好的提升道路與橋梁基礎結構的安全性與穩定性，施工人員要結合該地區的地質條件，運用合理的圍堰基坑開挖技術，從根本上保證道路與橋梁基礎施工質量得到更好的控制。在道路橋梁圍堰基坑開挖過程中，如果開挖技術不合理，很容易出現泥漿外翻現象，嚴重影響工程的施工進度，降低道路與橋梁工程的經濟效益。因此，圍堰基坑施工人員要結合該地區的地質條件，運用合理的圍堰基坑開挖技術，進一步提高道路與橋梁基礎的安全性。
　　2.3 鉆孔放樣工藝的技術要點
　　在注漿施工的過程當中，會涉及到很多工點的鉆孔放樣，為避免施工過程中發生差錯，要對所有施工點進行編號，方便后期的統一管理。另外，無論任何土層或者巖層，都對沖擊、沖程有特殊的技術要求，預防卡鉆和破壞孔壁等情況出現。在沖孔過程當中，每隔一段時間必須展開掏渣處理，土質或者巖層的不同決定了掏渣時間的不同，掏渣后要及時向孔內添加泥漿或者清水，在向孔內添加黏土時，添加量要適當，投入太多會出現卡鉆的問題。鉆孔過程中需要不斷更換鉆頭，更換前要借助檢孔器進行檢孔，之后再放入新鉆頭繼續鉆進。使用檢孔器進行檢孔時，應注意檢孔器不可達到原來鉆進的深度，但也不能偏離原來的孔位中心，以免引起生彎孔、偏孔等問題。在具體操作中一旦出現上述情況，則需要及時調整鉆頭的角度進行補救。鉆孔過程中，鉆頭應該起吊平穩，防止鉆頭觸碰護筒和孔壁，鉆孔施工還要遵循因地制宜的原則，在不同的環境下采取不同的鉆孔施工方式，值得注意的是，在鉆孔施工中，孔口周圍要禁止人員出入，以免引發不良事故。
　　2.4 灌注技術要點
　　灌注施工過程中，對漿液流量以及漿液流速等重要參數加強控制，基于理論的角度而言，注入的漿液體積與孔隙體積應該保持一致，但這只是一種理想的理論狀態，實際情況往往受到多方面的因素所影響，可能出現漿液體積無法完全填滿孔隙的問題，加之孔隙中的水分也占有一定的體積，因此在計算注入的漿液量時需要控制好參數的范圍，實際加工中也要保證漿液的質量。注漿技術對高速公路橋梁基礎具有加固作用，漿液的質量直接影響工程的質量，在對整個工程有了整體的計劃部署之后，要做好注漿試驗，每一個施工環節都不容忽視，均需做好監督、管理、復核等工作。
　　2.5結構承載力的選擇
　　選擇結構承載力時需分析樁容許承受能力，可以借助靜載試驗對樁基豎向承載力進行精確檢測。靜載試驗消耗時間與人力成本較大，所以通常以工程的具體地質條件與工程的施工標準為憑據，對樁基豎向承載力進行測算，同時也應該做好現有固定參數調整工作。在對高速公路橋梁基礎的上部連貫性規劃進行編制環節中，某些固定結構在土質勻稱性較低的位置極易出現下沉現象。所以在應用挖孔樁技術對高速公路橋梁基礎施工之時，對臺、墩之間的沉降幅度進行嚴格管治是極為必要的，具體是整合施工方位與地質狀況，對施工技術可執行有全面認識的基礎上，才能確保人工挖孔樁施工工序運行的順暢性。
　　結束語
　　總之，在我國道路橋梁建設中，基礎施工技術占據了核心地位。為了保證施工質量，就必須要抓住技術要點，確保各項施工有序開展，如此才能真正建設好道路橋梁工程，為我國各項事業發展提供保障。
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