水中墩臺施工防污染技術應用
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【摘 要】水中橋梁施工過程中，在進行各類機械的日常作業和維修保養時，不可避免地會將一些油污散落到施工現場水域當中，若不采取措施進行處理，必然會對施工現場附近水域造成大量污染。因此，應通過恰當合理的方法，控制污染擴散，并消除泄露對水體的污染。
【Abstract】 In the process of underwater bridge construction， it is inevitable that some oil pollution will be scattered in the water of the construction site when carrying out the daily operation and maintenance of all kinds of machinery. If we do not take measures to deal with it， it will inevitably cause a lot of pollution to the waters near the construction site. Therefore， appropriate and reasonable methods should be adopted to control the spread of pollution and eliminate the pollution of leakage to the water body.
【關鍵詞】水中施工;油污泄露;水體污染
【Keywords】 water construction; oil leakage; water pollution
【中圖分類號】TU753 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2019）04-0162-02
1 引言
水中墩臺施工過程中因為機械作業散落到水中的油污污染附近水域一直是困擾水中施工的一個常見問題。在水中墩臺施工期間，由于作業空間比較狹窄，勢必存在各類機械在作業平臺上集中聚集的情況出現，這些機械在日常作業或進行維修保養的時候難免會有各種油污散落到水中的現象發生，這種情況下如果不能及時采取有效措施進行處理，必然會對周圍水域造成大量污染;而采用傳統防油污處理方式可以避免油污污染附近水域，但由于條件限制，加上傳統方法的不可控性，仍然無法完全避免散落油污對周圍水域的污染。
2 工程實例
2.1 工程設計情況
以某水庫大橋施工為例，水庫內設計3個32+32m跨度主墩，在水庫內設置132m長度鋼棧橋與施工便道順接，鋼棧橋設置在線路右側，緊鄰墩位，施工平臺設置在鋼棧橋左側，與承臺位置相鄰。
2.2 施工過程中的問題
搭設棧橋時使用履帶吊配合振動錘進行鋼管柱的插打，履帶吊自行吊裝各類施工材料，1孔貝雷梁下部鋼管柱插打到位后使用履帶吊吊放、人工配合安裝上部分配梁、貝雷梁及橋面板;施工平臺搭設與棧橋方法相同。履帶吊作業中出現油污泄露比較嚴重的部位主要為支撐回轉部分和動力產生及傳輸部分，泄露的油污主要有機械潤滑油、發動機柴油和液壓油。
樁基施工使用沖擊鉆進行鉆孔作業，沖擊鉆機自身卷揚機及鋼絲繩上涂刷潤滑油進行防銹，由于鉆機使用時間較長，潤滑油污染后未及時清理更換，在使用過程中機械振動加上卷揚機收放鋼絲繩，使卷揚機和鋼絲繩上的潤滑油散落在施工平臺上，長時間積累未清理散落的潤滑油，將會通過施工平臺縫隙及邊緣，慢慢散落到施工區域水面上，進而會隨水體逐漸擴散。
承臺開挖過程中主要使用的是挖掘機，挖掘機作業時泄露點與履帶吊相似，油污泄露比較嚴重的部位依舊是支撐回轉部分和動力產生及傳輸部分，泄露的油污主要有機械潤滑油、發動機柴油和液壓油;另外，挖掘機液壓動力傳輸部分需要經常補充液壓油，若使用舊挖掘機，因為液壓管缺少維修養護，液壓桿不嚴密，經常會有液壓油泄露，在挖掘機操作人員清理液壓油，更換、加注液壓油的過程中，由于操作人員環保意識差，經常會將廢棄的液壓油隨意丟棄，如未及時對廢棄的液壓油進行清理，廢棄液壓油仍然會散落到水體中，對水體造成污染;加上液壓油呈乳狀固體，散落在水面上難以發現，不及時清理會造成持續性污染[1]。
整個施工過程中使用的自卸車、混凝土罐車、汽車泵車等機械，發動機和傳動裝置也會經常出現漏油現象，并且難以發覺，而且一旦出現，將會沿行走線路一直泄露，清理起來十分困難。
從搭設棧橋及施工平臺開始到墩頂墊石施工結束，都有可能在使用過程中出現機械油污泄露的情況。其中，機械油污泄露比較嚴重的有沖擊鉆機、挖掘機，如沖擊鉆機卷揚機及鋼絲繩上涂刷的潤滑油，挖掘機液壓管中的液壓油。
在本工程施工時曾出現過挖掘作業過程中液壓油管爆裂的現象，一度造成施工區域大面積水體污染，項目部臨時購買大量吸油棉，組織大量人員進行水面油污吸附處理工作，仍無法完全處理，項目部甚至租用數艘汽艇沿水面油污擴散方向進行處理，但由于油污飄落在水面上，擴散較快，且吸油棉吸附面積有限，無法對油污攔截吸附，處理效果依舊不太理想。 除此之外，在承臺及墩臺身模板安裝前，要進行模板除銹打磨涂刷脫模劑工作，雖然在本工程中使用了優質植物油作為模板脫模劑，但是由于工人操作過程中的不注意，從蘸取脫模機的刷桶灑落及從模板上流下的油污攜帶模板鐵銹，仍然會有大部分灑落到附近水體中，造成大量污染。
3 傳統防污染方法
傳統的防止油污污染方法是在機械作業的平臺上鋪設可以吸附油污的土工布，利用土工布可以吸附油污的特點進行油污吸附，定期將吸附滿油污的土工布更換掉，如果油污泄露量比較大時，還可以在土工布上鋪一層黃土或黏土加強油污吸附效果，同時在機械作業平臺四周增加擋土板進行擋土[2]。這種方法可以有效地將機械散落的油污進行吸附收集，但是由于機械作業不固定，鋪設土工布影響施工作業，增設吸油用的土在回收處理時無法完全回收，可能會造成吸油后的土散落進水中，機械在作業過程中會出現油污飛濺、噴射等不可確定的情況，加上操作人員的環境保護意識不足以及灑水、降雨沖刷對平臺覆土的影響，仍然避免不了油污進入水中對水體產生污染。
4 新技術防污染方法
針對傳統方法仍無法避免對水域造成污染的情況，可以在傳統主動防油污方法的基礎上，在施工場地水域兩側各增加一道被動防油污吸油索，被動防油污吸油索為長條索狀，首尾搭接中間無空隙，沿施工用的鋼棧橋通長設置，以油污可能出現飛濺或噴射的范圍為邊界，將整個施工區域與場地之外的水域隔離開，通過被動吸油索對已經散落到水中的油污進行阻攔，將水中散落的油污鎖定在設置被動吸油索范圍內，可以防止油污繼續擴散，從而保護施工區域附近的水體免受油污污染。
該吸油索以100%聚丙烯為原料制成的超細纖維親油吸附材料組成，外側以被動抗紫外線的聚酯纖維網包裹，固定成長條狀，兩頭有結實的金屬附件夾子和環扣，做成可連扣的索狀吸油材料，通過兩端的活動搭扣，方便收尾錯開搭接，長度根據實際需要依次連接，形狀隨意調節，可覆蓋大面積區域;抗紫外線處理的表層，可經受12個月紫外線照射，長達數月浮于水面上吸油而不發生變質、斷裂或下沉;依靠自身吸收或與片狀吸油棉雙結合吸收水面大量溢漏油污，可以吸附厚的油基液體，只吸油不吸水并且可以讓水通過，即使吸附飽和后也會漂浮在水面上;吸油索材料本身具有良好的清潔性，環保性，抗化學產品腐蝕性，可以焚燒或與燃料混合使用，焚燒后只殘留0.02%的灰燼，焚燒后不會產生有毒廢氣。
該被動吸油索吸附量大，油污吸附量一般為被動吸油索自身重量的10～15倍，吸附速度快，完全吸附時間約為5～30min，可懸浮于水面上，對水中油污攔截效果顯著，防止其擴散，吸附泄露油污后可以通過擠壓多次重復利用，每次擠壓僅會減少10%的吸附能力，但被吸附的油污等可回收利用，減少浪費[3]。
該吸油索可用于所有可能出現造成污染的液體泄露或油類和化學品存放的地方，對泄露物進行清理、圍堵、預防，包括生產制造行業，海上運輸行業，石油化工行業，港口，海上緊急救援，公安消防，環保局，食品加工行業，污水處理廠，能源電力行業等任何需要清理泄露液體的場所;由于形狀可隨意調節，可以將該吸油索堆放在泄露源周圍進行攔截，如石油運輸管道連接處和閥門處，油箱及其相關設備處，工作平臺處，大型機械下面等地方。
對于一些難以完全吸附的液體或出現大量油污泄露的緊急情況，可以提前采取增設多道被動吸油索，設置橫向吸油索將施工區域劃分為多個攔截單元，從而增加吸油索的吸油效果，或臨時采用吸油棉將水面大量油污進行吸附處理，可大大增加現場油污防治效果。
5 結語
采用該吸油索進行水面油污防治的方法，具有操作簡便、效率高、見效快、不影響現場施工、可重復利用、成本低廉、應用范圍廣泛、產品本身處理不污染環境等特點。利用本方法可以有效將漂浮在水面的油污進行吸附，成功防止油污擴散，極大地保護施工區域的水體。該方法適合在水中施工區域推廣應用。
【參考文獻】
【1】崔路允.大石水道主橋水中承臺施工技術[J].山西建筑，2017（06）：95-182.
【2】劉旋云，馬圭堯.新三洪奇大橋水中墩承臺施工[J].交通科技，2018（01）：30-31.
【3】南建林，云武.水中橋墩承臺施工方法及設備[J].內蒙古公路與運輸，2016（10）：28-34.
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