道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術研究
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摘 要：就當前道路橋梁工程建設項目來說，伸縮縫施工是其中非常重要的一部分，其一般都是布設在橋臺和橋梁端部相互交接的位置，這樣不僅能夠很好地調節車輛荷載情況，同時還能夠照顧到橋梁施工建材的物理特性，基于此，該文主要針對道路橋梁施工中伸縮縫施工技術進行了詳細的分析，希望能夠對相關人員有所幫助。
關鍵詞：道路橋梁施工;伸縮縫施工技術;鋼板式
中圖分類號：U445 文獻標志碼：A
0 引言
伸縮縫具體是由橡膠和鋼材等材料共同組成，其主要就是設置在橋梁端梁和銜接的部位，這樣能夠將道路橋梁負重通過結構支撐合理地傳遞至主承重結構上。從另一個角度上來看，伸縮縫施工質量直接關乎道路橋梁未來的應用效果，象使用壽命、通車舒適度以及安全性等。所以相關人員必須對其加以重視，盡可能地提升伸縮縫施工技術的水平和質量。
1 道路橋梁施工中伸縮縫常見的類型分析
1.1 填塞式
這種類型的伸縮縫施工主要應用的材料是油毛氈和瀝青，這2種材料的市場價格并不是很高，所以能夠在一定程度上降低伸縮縫施工的建設成本。不過因為材料自身特性，進而導致其應用年限不夠長。就這一類型的伸縮縫技術來說，其橋跨度和伸縮梁通常會比較小。但是從實踐應用的角度上來看，這一類型的伸縮縫施工方法較為簡單，不過其中依舊存在著一些難以避免的問題，象在熱脹作用下，填充物很有可能會被擠出來。而在冷縮背景下，填充物又很難進行回填，進而使很多雜物進入其中，這一問題的存在嚴重地影響到工程項目的施工可靠性以及安全性。
1.2 板式橡膠型
這種類型的伸縮縫技術應用范圍最為廣泛，這主要就是因為橡膠材料的伸縮能力很強，所以合理地在道路橋梁施工中應用這種材質制作伸縮縫，不論是吸引能力還是抗震能力都非常理想，進而能夠在很大程度上提升道路橋梁的抗震性能，同時還不會太大的影響到周邊的環境。
1.3 鋼板式
就鋼板式伸縮縫來說，其具體存在著U型鋅鐵皮伸縮縫和搭接板式伸縮縫，在這之中，前者施工工藝相對簡單，并且其造價也會比較低，所以時常被應用在承重要求小的道路橋梁工程中;而后者承受能力較大，并且其強度也會更加的高。
2 道路橋梁施工中伸縮縫施工技術的作用分析
2.1 能夠很好地提升道路橋梁安全性
在道路橋梁投入使用之后，會受到荷載、天氣等各種不確定外在因素的影響，進而使道路橋梁表明顯出現結構唯一以及裂縫等問題，這不僅會影響到道路橋梁整體質量和美觀性，同時還會影響到過往車輛的駕駛舒適性以及安全性。而合理地應用伸縮縫施工技術能夠很好地解決這些問題，同時其還能夠在很大程度上提升道路橋梁的平穩性，提升道路交通的安全。
2.2 能夠有效地延長道路橋梁的應用壽命
道路橋梁在實際運行過程中會受到巨大的車輛荷載，進而對道路橋梁產生很強的沖擊作用，而這一現象會嚴重的縮短道路橋梁的應用壽命。而合理地應用伸縮縫技術，就能夠很好地削減荷載對道路橋梁的沖擊，緩沖作用非常好。道路橋梁伸縮縫能夠很好地承受道路車輛所帶來的沖力以及荷載，同時還能夠有效地緩沖各種來自外界的沖擊，最終實現道路橋梁應用壽命的提升。
2.3 提升道路橋梁結構的穩定性
在道路橋梁施工過程中合理地應用伸縮縫施工技術，還可以起到很強的安全保障作用，也就是能夠增強梁體穩定性，使橋梁能夠按照梁體的長度進行合理地伸縮，進而保持較為穩定的狀態，促使道路橋梁運行安全性進一步提升。
3 道路橋梁施工中伸縮縫施工技術的應用分析
3.1 合理的開展施工準備
在道路橋梁實際施工前，相關人員需要結合設計要求來選擇合適的伸縮縫裝置，并且根據其安裝位置以及類型等來科學地分類，同時還得裝配好伸縮縫裝置，結合工程具體情況配備足夠的小型機具以及各種機械設備。除此之外，我們還得保證跳板質量，確保施工車輛能夠順利地通過，還有就是注重施工現場的清理，以免塑料布以及帆布等物質污染路面。只有有效地做好施工前的各種準備，才能夠促使施工更加順利地完成。
3.2 進行伸縮縫的切割
在實際切割之前，相關人員必須得充分地考慮到路面平整度這一因素，然后在此基礎上進行切面大小的確定。如果路面平整度沒有達到標準，那就必須及時地采取相關措施進行處理。如果達到相應的標準，那便可以結合施工圖紙直接進行切割，以免道路橋梁正常伸縮而引發路面裂縫的出現。在進行伸縮縫切割的過程中，還得做好拉線打樣處理，之后再用切割機進行切割。同時還得注意的一點就是，在實際切割過程中必須得不斷地加水潤濕切割位置，這樣能夠很好地保證割縫平整度。在切割完成以后，還得及時清潔好周邊路面，以免切割過程中產生的石粉污染到周圍路面。
3.3 合理地開槽
道路橋梁路面使用基本都是應用瀝青混凝土，當路面鋪設完成以后就得及時地進行放樣處理，而這一過程對于施工開槽寬度有著很高的要求。在伸縮縫切割過程中，極易出現石粉，而這些石粉會對周邊還沒有凝固完全的路面造成一定的污染，所以在切縫過程中必須得加強注意。然后就是在開槽作業過程中，必須得禁止通行。并且還得及時清理梁端裂縫中的雜物。施工完成以后還得嚴格檢查施工現場，確保其整潔干凈。
3.4 具體安裝
在伸縮裝置安裝之前，相關人員需要合理地檢查伸縮縫預埋筋的錨固寬度，最好是保持在50 cm最為合適。然后就是需要進行伸縮縫槽內雜物的清理，保證梁體間隙，使其能夠更好地滿足實際施工要求;在安裝固定過程中，具體可以應用角鋼和龍門吊架作為定位角鋼。當吊裝操作完成以后，還得選擇最為合適的槽鋼。在臨時固定隔點焊進行之前，需要將直線度和標高進行相應的調整，在固定的時候需要根據相應標準進行焊點設置，為了更好地保證伸縮縫不會出現變位的情況，我們還需要從兩側進行對稱施焊;在固定以后需要復測伸縮縫標高，確保其沒有出現偏差和變形。同時需要一次性焊牢預埋鋼筋和錨固鋼筋兩側，如果焊接的時候不好施工，那便可以先焊接一端，然后再焊接另一端;最后就是模板安裝，模板需要做得非常嚴密，以免砂漿流進梁端縫隙和位移控制箱中。
3.5 混凝土澆筑和養生
在模板安裝完成以后還得清洗干凈預留槽，之后才能進行混凝土的澆筑。在澆筑之前，需要在縫兩側鋪上塑料布，以免路面被混凝土污染。然后就是在其混凝土初凝之前，需要應用毛刷進行拉毛處理，同時還得覆蓋麻袋、塑料布以及灑水，以此來有效地保證混凝土表面濕潤。在養生期間，嚴禁車輛通行。當強度達到設計強度的50%以上，便可以進行橡膠封條的安裝。
4 結語
綜上所述，在道路橋梁中合理的應用伸縮縫施工技術能夠很好地分解橋梁結構應用，提升橋梁結構穩定性，所以合理地應用這項技術非常有必要。除此之外，我們還得加強影響到伸縮縫施工質量分析各種因素，并且在實際施工中嚴格地進行控制，只有這樣才能夠保證伸縮縫施工技術的質量，最終實現提升道路橋梁工程穩定性和安全性的目標。
參考文獻
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