地鐵工程機電安裝BIM應用淺析
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摘 要：BIM技術是指建筑信息模型技術，它隨著工程設計的快速發展在許多施工過程中得到廣泛運用，特別是對于地鐵機電安裝施工，它的融入使機電安裝效果更加完美。本文將對地鐵機電安裝進行研究，并結合建筑信息模型技術以及安裝技術進行分析，希望能夠進一步促進地鐵機電安裝施工技術的發展。
關鍵詞：BIM技術;地鐵機電;安裝施工;技術運用
1 引言
為緩解交通擁堵，很多城市都建設了地鐵。作為一種現代化交通工具，地鐵在城市發展中，起到了不可替代的作用。隨著各類計算機技術及各類新型軟件的開發、應用，數字建模技術也在地鐵建設工程中獲得了有效的應用，機電安裝是地鐵建設的重要環節，本文擬針對BIM技術在機電安裝施工中的運用問題進行探討。
2 BIM技術特點闡述
BuildingInformationModeling簡稱BIM，BIM技術是Autodesk公司在2001年提出來的，BIM技術是信息管理模型，主要是把項目設計、施工建設、項目運營等方面的全部數據信息在數據庫中進行歸納與整理，繼而在運用數字模型的形式對地鐵工程的實際工程狀況進行模擬，以此對地鐵工程施工的各個項目進行管理以及建設。在地鐵機電工程安裝施工的過程中運用了可視化模型以及協同性兩大特點。特點一：地鐵施工的過程中可以通過BIM技術運用3D幾何信息和其他的輔助關系進行描述，其中包括設計信息，如地鐵結構類型、建筑材料以及工程性能等。包括維護信息，如施工材料的性能以及安全性。包括施工信息，如施工設備、施工質量、施工程序、施工成本等。特點二：整體結構、施工設備以及建筑類型等是地鐵機電安裝施工中需要設計的方面，在諸多施工項目中，地鐵機電安裝施工信息的數量非常多，所以，我們在對地鐵機電安裝的過程中需要對機電安裝信息以及各種設計文件都必須在數據庫中進行保存，地鐵機電各個施工單位都可以從BIM信息模型中獲得自己需要的信息，真正意義上實現了資源共享，在一定程度上還可以對各個施工單位的共同發展。
3 地鐵機電安裝工程中BIM技術的應用
3.1 地鐵機電安裝中的管線設計
地鐵機電安裝中的管線設計將運用到BIM技術。地鐵機電設備在進行安裝的過程中需要對管線的綜合運用狀況進行分析，進而發現管線分布的不合理情況，然后進行改進。在進行實際操作之前我們可以利用BIM技術構件碰撞檢測系統，該系統可以為管線的合理設計提供一個真實可靠的依據。不過，在進行碰撞檢測系統構建的過程中，我們需要注意以下幾點內容。地鐵工程中的檢測內容包含不同專業，這些專業之間難免會存在不合理的碰撞現象，建筑設計師們為了減少建筑物結構與建筑專業之間存在的問題而造成不合理的現象，他們可以通過利用傳統的二維施工圖紙設計構建一個三維設計模型，進而能夠對地鐵機電安裝管線進行合理設計;管線設計與土建專業中會出現不合理的碰撞檢測，這就使得地鐵機電設備在安裝的過程中發生風管標準過高的情況，因此我們對這一現象應該及時進行調整;運用BIM技術可以對管線與管線之間的不合理碰撞進行檢測，通俗地講就是對地鐵工程中的電氣線路和排水管道等裝置進行自動化檢測。碰撞檢測的主要核心目的是為了能夠發現工程設計中存在的問題，并且能夠及時的對這些問題進行分析，進而設計出更加合理的工程圖紙。BIM技術可以將地鐵機電安裝中的CAD圖像的形式進行全方位展現，從而將地鐵機電安裝施工的場景進行立體化設計，最后實現機電安裝施工過程中技術的高效利用。
3.2 BIM對地鐵工程的進度以及成本
通過BIM技術還可以實現對地鐵工程的進度以及成本預算，工程結算進行科學化管理。地鐵機電系統的安裝是地鐵工程中的一個核心項目，控制施工進度是整個工程的重要內容，在不同的工期都需要設計相應的項目。傳統的機電系統安裝過程中，大部分企業都是通過工程項目的統計和分析進行工期控制，然后進一步對工程的目標進行調整和分析，最后才能對工程設計方案進行針對性安排，這樣的步驟難免會使得工程項目的施工計劃設計缺乏一定的完善性。而使用BIM可以對工程施工設計的三維空間進行展示，對工程施工現場的模擬不僅可以使工程施工更具有合理性，還能保障工期控制。在進行每一項工程設計的過程中，大部分設計師都會將圖紙和市場運行現狀進行結合分析，然后進行工程成本預算以及資金的合理規劃，將既能有效地完成工程成本的合理控制，還能保障施工過程中的材料供應。與此同時，在利用BIM技術時，對構建出來的每一個模型參數以及構建信息進行詳細的記錄，從而可以將地鐵機電安裝的過程中工程造價的施工成本進行合理的分析。
3.3 以圖像形式展現機電安裝狀態
BIM技術的運用會將施工的不可視狀態向可視化狀態的轉變，這種形勢下可以清楚地看到管線設計有哪些地方不合理，并對不合理的地方進行修改。運用NavisworksManage把水、電、風的圖紙進行整合，然后運用信息處理工具對模型進行探究，檢查管線拼接、碰撞之間是否有問題，然后根據處理結果對施工圖紙進行修復。防止因為圖紙設計問題導致不必要的返工，同時還應該在地鐵工程施工的過程中再優化圖紙。根據已經設計好的圖紙進行支吊架綜合模型的創建，為了提升地鐵現場施工中施工場地的合理運用，需要對其進行可視化模擬施工，根據支吊架的管線設計方案進行規格和大小的調整。
3.4 實現對工程施工的科學管理
機電系統安裝非常重要，之前的安裝工程只對工期進行控制完成項目的統計和分析，而后在對工程目標進行分析與調整，然后在進行設計方案的設計，這種形式下的工程圖紙設計是不具備完整性?？墒?，如果在地鐵機電工程中運用了BIM技術可以彌補這個缺點，BIM技術可以將整個工程運用三維模型的形式展現在人們眼前，而后需要根據三維模型中的具體情況進行模擬現場施工。與此同時，我們還應該對工程的方案編制的問題需要考慮工程圖紙設計以及施工原材料的市場行情對工程預算進行核算，為了控制地鐵工程的成本，需要控制與規劃。
3.5 對系統進行平衡校核處理
在工程施工的過程中，我們應該進行系統平衡校核等工作，進行多元化管理機制的創建。第一，創建三維模型，并運用先進的管理軟件對地鐵機電工程施工設備和零件進行模擬，根據模擬得出的數據以及要求進行處理，從而提升三維據的完整性。不僅如此，還應該根據三維模型的具體要求將工程項目放到類似的模型中，對兩個模型中管線安裝出現的問題檢查組解決。針對BIM三維模型技術來看，我們需要根據真實情的現場情況不斷的完善數據，從而創建更先進的管控機制，數據在傳輸的過程中，如果遇到碰撞問題也可以很好的解決，使工程達到預期的目標。第二，地鐵機電安裝施工中貫穿了BIM技術后，我們在校驗的時候，必須做好指導、核對以及追蹤工作。在地鐵機電工程安裝的過程中需要進行BIM技術與3D施工圖紙的現場指導，轉變之前的工作形式，提升工程質量。
4 結語
綜上所述，地鐵機電施工工程是一項復雜的工程，所涉及的行業和專業很多，其中有建筑、暖通等，然而采用BIM技術，不僅讓這些專業得到協同作業，還可以獲得相應的數據，讓各個環節都能實現分工明確。此外，BIM技術還能給機電系統提供相當精確的信息，確保施工的正常運行。
參考文獻：
[1] 李強.BIM技術在地鐵機電系統施工中應用初探[J].黑龍江科技信息，2016（9）.
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