淺析地鐵站公共區裝飾裝修施工質量控制與場地協調管理
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摘 要：地鐵是一座城市展現代化程度的重要標志，而其中車站出入口外觀、站廳層的天地墻、站臺層的天地墻等公共區域的裝飾裝修風格又是展示城市形象和文化的重要窗口。地鐵便捷、優質、高效和舒適環境能夠帶給人們愉悅的心情。因此，地鐵車站公共區的裝飾裝修質量及觀感極為重要。安全可靠的施工質量控制和車站施工協調管理，可對地鐵后續高效運營起決定性作用。
關鍵詞：地鐵站;裝飾裝修;質量控制
1 前言
對于地鐵車站公共區的界定可以理解為車站內乘客進行購票、通行、以及換乘的區域，包括乘客在地鐵車站內所使用到的各種付費區域或者是非付費區域等都統稱為地鐵車站的公共區。按照地鐵在不同區域上的化分可以將地鐵的公共區域分為站臺層公共區域與站廳層公共區域，而對于地鐵公共區域的裝飾裝修是地鐵在完成各種建造過程中的最后一個步驟。在此，以筆者參與的貴陽軌道交通1號線一期工程公共區域裝飾裝修項目為例，對車站公共區裝飾裝修施工時的難點重點進行分析，為今后地鐵車站公共區裝飾裝修提供基礎參考。
2 公共區裝飾裝修施工重點-質量控制
地鐵車站公共區裝飾裝修施工種類多，分別涉及車站室外附屬裝飾裝修、車站出入口廣場和雨棚、出入口導向、地面及車站內的天地墻、柱面的裝飾裝修及照明、城市文化背景墻等內容。與其他地鐵專業施工相比，裝飾裝修施工存在施工工藝復雜、空間受限、專業性強、接口多和質量標準要求高等特征。因此，地鐵車站公共區裝修的施工質量控制是施工過程中的重中之重。以下為筆者總結的地鐵車站公共區裝飾裝修質量控制的關鍵措施。
首先，組建好項目質量控制架構。建立項目質量控制體系和質量控制領導小組，落實施工各環節質量控制責任到崗到人，明確項目經理為質量控制第一責任人。在編制工程施工組織設計、施工方案及技術交底等環節上都要以保證質量第一為要求。必須將質量要求在技術交底時貫徹到操作崗位，確保技術要求和質量標準從上到下，人人知曉掌握，不能出現新層現象。制定質量目標，明確質量控制的主要目標，建立內部質量控制部門與主要材料、設備供應商的質量控制信息反饋系統，及時處理施工過程中對供應商產品質量問題的反饋信息。建立、健全施工質量的檢驗制度，嚴格工序管理，工程施工過程中的每一工序必須有完善的質量自檢、互檢、交接檢制度和記錄。作好隱蔽工程的質量檢查和記錄，隱蔽前，提前通知監理人確認簽字。
其次，對施工圖現場審核。拿到施工圖后及時跟現場實際情況做調查對比，對施工圖中與現場不符，表述不清的標注統計，及時與監理、業主、設計對接，再根據現場實際情況實測實量，完成深化設計和排版。吃透圖紙，對原施工圖紙中的誤差以及表述不清及時和設計進行協商確認。
然后，嚴格按技術要求選擇材料設備，采取材料樣板審批制。地鐵車站對材料的防火性、耐久性、功能多樣性以及材料的質保期等有很高的要求，選用的材料應具備阻燃、耐火、防腐蝕、無味無毒、環保綠色、高強度耐久的特性，并且部分材料要達到抗震和可拆卸等特殊要求。由于公共區裝飾裝修材料涉及顏色、花色、造型等特征，施工單位最終確定材料前，一定要先做好樣板，讓業主、設計進行確認審核，避免后續大面積施工后因花色、造型或施工標準問題返工。做好現場材料的規劃，公共區裝飾裝修材料的種類規格數量多，僅一個地面石材的規格有80多種尺寸，使用將近10000多片，為規避現場施工人員因材料規格過多、貪圖省事而對相近尺寸材料混搭混用，造成后期材料的浪費及施工美觀度質量的降低，需對車站內施工現場分區域管理，每個區域施工前按施工圖把需要的材料由施工人員放在相應位置，嚴禁不同區域的材料相互調換，保證相應的花色統一、圖案完整、施工過程精確，避免材料浪費，保證施工進度。
最后，提報合理化建議，加強過程檢查。從現場施工角度及以往積累的施工經驗為業主單位出謀劃策，及時為業主單位提供各種降低成本、改善功能、提高質量的合理化建議，積極為業主單位著想，爭取使工程以最少的投資產生最好的效果。強化施工進場材料和施工過程中的例行檢查與專項檢查，按要求對基礎材料送檢或現場抽檢。聘請第三方檢測機構對施工吊頂脹栓，墻面預埋掛件等施工受力件進行現場拉力檢測，確保材料質量和施工質量。
3 公共區裝飾裝修難點--場地管理與協調
地鐵車站公共區裝修施工時涉及牽引變電、車站風水電、FAS、BAS、AFC、扶梯、通信信號等十余個專業同時交叉作業。由于地鐵車站建筑空間有限，在有限的施工空間內多專業的綜合協調與場地管理是地鐵車站公共區裝修工程的難中之難。這其中關鍵要做好以下兩點。
首先，對屬地進行管理，要與現場其他專業施工人員進行交流、溝通，并做好相互之間的協調工作。對施工設備材料進場計劃與施工場地的合理規劃進行科學預控。施工過程中必然會涉及到多個專業的設施設備進場與裝飾裝修大面積施工之間的沖突。因此，在施工之前將各專業組織起來對各自的設備材料進場計劃進行統籌安排。首先在時間上避免同時多個專業的設備材料進場吊運造成矛盾，然后根據各專業基本的需求，利用分區域分類管理，合理的規劃施工現場平面布置，并進行實時反饋調整，使各專業的設備材料進場時精準到每個指定區域，以此避免各個專業間因場地問題發生沖突。
然后，過程協調與專業銜接。根據各專業的工期要求及施工進度計劃安排，明確施工過程中各專業的施工關鍵線路及工序，各專業現場負責人簽字確認，必要時還需業主方主持協調落實，避免各專業之間的施工沖突。如根據裝修地面施工進度計劃，AFC線槽、配電管線、地面預埋件等需依據裝修標高線提前完成其相應的施工;根據電梯專業扶梯進場計劃，裝修及其它專業提前預留出施工運輸通道，已完成的裝修地面做好成品保護，而電梯專業相應設備進場時也需對其它專業制定相應的成品保護措施或方案;吊頂裝修施工前，利用BIM等技術措施，將機電安裝專業（包括強弱電、通風空調、給排水及消防等）管線的綜合布置與吊頂及其相應的加強措施相結合，科學合理的進行布置，確保雙方不發生碰撞。
4 結語
綜述，從筆者自身參與的工程為例，對地鐵車站公共區裝飾裝修施工重點難點的淺析。其實，以人為本，以料為根，依托于施工現場環境，制定切實可行的施工計劃與質量保證措施，在過程中不斷的改進、優化，力求施工細節完美，就是解決地鐵車站公共區裝飾裝修工程重點、難點最有效的方法。
參考文獻：
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