做好維護保養提高柴油機使用性能
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摘 要：做好維護保養工作，可以顯著提高柴油機的使用性能，延長柴油機使用壽命。對柴油機的磨合、曲柄連桿機構的維護保養、“三濾”部件的維護、發動機工作溫度的控制等工作做了重點闡述。
關鍵詞：維護保養;柴油機;使用性能
中圖分類號：S219.07 文獻標識碼：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.06.032
柴油機作為大型農業機械的動力機，作業環境惡劣，使用維護不當易發生故障，導致使用壽命縮短。只有重視保養、合理使用、正確操作才能減少柴油機故障發生率，充分發揮機械效率，保證作業質量，降低物料消耗，減少機件磨損，延長機具壽命，實現安全、高效生產。
1 柴油機的磨合
新的或經過大修的柴油機使用前必須經過逐漸加載的長時間磨合，以使各運動副進一步提高配合質量。這對于此后的使用壽命、工作可靠性和經濟性有著十分重要的影響，因此用戶應重視柴油機的磨合，嚴格執行磨合規范。
磨合時，油門處于全開位置，負荷逐漸增加。以額定負荷的25%磨合10 h;以額定負荷50%磨合15 h;以額定負荷的75%磨合30 h;以額定負荷的100%，磨合5 h。負荷可以估測，不求十分精確。
在磨合過程中要注意柴油機的運轉情況，發現問題，及時排除。磨合結束后應清洗油底殼，更換機油，清洗濾清器，更換濾芯，檢查并調整氣門間隙和緊固各部分的螺栓、螺母。
2 曲柄連桿機構維護保養技術要點
?。?）啟動前應搖轉曲軸若干圈，盡快形成油膜。不長期超負荷工作，不猛加負荷、猛轟油門，不讓發動機長期在傾斜的地方工作，以防曲軸承受過大的沖擊外力或發生干摩擦、半干摩擦。（2）使用中，水溫、機油壓力和溫度應在規定的范圍內，不能過高或過低。發動機低速空轉的時間不能過長。（3）定期檢查油底殼油位。油位過低會產生潤滑不良，過高機油會竄入燃燒室燒掉，產生積碳。按時清洗曲軸箱離心凈化室和曲軸箱通風裝置，以免潤滑不良而造成燒瓦抱軸等事故。（4）定期拆下汽缸蓋，清除活塞頂、汽缸套等處的積碳。定期檢查連桿螺母、主軸承螺母及飛輪螺母的緊固情況，防止螺母松動而造成搗機事故。（5）注意空氣濾清器的維護保養，以保持良好的過濾性能。定期清除冷卻水垢，保證發動機散熱良好。（6）更換曲軸瓦等重要配合件后，應進行短期磨合運轉。
3 “三濾”維護技術要點
3.1 按時保養空氣濾清器
拖拉機使用100 h后，應進行空氣濾清器的保養。濕式空氣濾清器保養時，要認真清刷粗濾器。擦凈進氣管、進氣罩和排塵窗，保證氣流暢通;清洗機油盤，及時加注和更換機油。油盤內的油位不能太高或太低，否則會造成“飛車”或降低濾清效果。標準油位是中央盤上的孔露出一半或油面正好在油盤外殼的油位標志線上。用煤油或金屬清洗劑清洗上、下金屬絲濾網，吹干（或用力甩干）后浸透機油，待油滴干后裝回原處。干式空濾器保養時，要注意清除積塵盤中的塵土，輕輕拍打或用毛刷刷去紙質濾芯外面的塵埃。發現濾芯端蓋脫膠或彎折處破損，或雖無破損，但已使用500 h以上，應更換濾芯。要注意干式空濾器所有零件內壁，特別是旋風除塵管，均不得粘有油漬或積存塵土。
裝空氣濾清器時，各處橡膠密封圈（墊）不能漏裝、錯裝或破損，以保證濾清器有良好的密封性，防止內漏。密封性的檢查：在發動機運轉時，拆下進氣口罩，用手捂住進氣管口，若發動機立即熄火，說明其密封性好。
3.2 定期清洗柴油濾清器
柴油濾清器是過濾柴油，保證柴油清潔的重要部件，隨使用時間的延長，它的過濾能力就會下降，柴油機每運轉100 h就要對它進行維護。這里介紹幾種維護方法：（1）刷洗法。取出濾芯，將兩端的中心孔口分別用塞子堵住，然后在油盤中用刷子沾油自上而下輕輕刷洗，最后用干凈油沖洗干凈。（2）反吹法。將濾芯放在油槽中，用壓縮空氣或打氣筒，從濾芯內側向外吹出臟物，最后用干凈油沖洗干凈。（3）更換法。現在紙質濾芯多數為一次性使用，按期更換即可。在維護濾清器時，注意濾芯兩端橡膠密封墊一定要完好，不然柴油會不經過濾芯而直接流過。
3.3 機油濾清器的保養
機油濾清器的功能是過濾掉機油中的雜質，保持機油的清潔。在發動機中幾乎所有部件的潤滑都由潤滑油來承擔。如果機油濾清器堵塞沒有過濾作用，對于發動機將造成嚴重的磨損甚至是損壞。因此，要加強對機油濾清器的保養工作。保養離心式機油濾清器時要注意以下幾點：（1）清洗機油濾清器，去除濾清器內壁的油泥，刮凈轉子內壁的沉積物，將轉子內的噴油管道和濾網用清洗劑噴射洗凈。（2）裝復濾清器時，一是使轉子座與轉子外殼之間的裝配記號對正，以保證轉子總成的動平衡。二是使轉子與轉子軸間的配合間隙符合技術要求，以保證轉子上、下端的密封。三是使濾清器殼與蓋之間的密封圈和緊固螺帽的擰緊力矩符合技術要求，以保證轉子殼與蓋之間的密封，避免出現漏機油現象。（3）裝復完后，一要檢查轉子的裝配情況。要求轉動靈活、軸向間隙符合技術要求。二是要檢查濾清器裝復歸位后，有無滲漏機油現象。三是要檢查發動機以中速以上運轉停止后，在2～3 min內能否持續聽到轉子轉動慣性所保持的運轉聲音，否則為濾清器工作不良。
4 控制發動機的工作溫度
發動機正常工作溫度是80～90 ℃，如果由于保養調整、使用不當，造成發動機的溫度過高或低于該值，都會造成機件嚴重磨損。低溫時保溫，高溫時散熱。能保證發動機在正常溫度范圍內工作，以減少發動機磨損。因此，冷卻系應有充足的冷卻液，風扇皮帶調整合適，尤其是正確使用節溫器，都是十分重要的。
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