市政橋梁工程中沖孔樁的施工應用及技術分析
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摘 要：橋梁樁基沖孔樁是一種橋梁樁基的施工方法，沖孔灌注樁是一種深基礎，它具有很多優良的性質，比如適應性強，施工噪音相對較小，施工安全系數較高等等，所以在世界范圍得到了很廣泛的應用。在一些特殊地理位置，只能使用該方法進行施工。但在如遇到特殊地質條件是時，導致該施工方法實施難度大，施工進度緩慢，機具損耗大。本文介紹了沖孔灌注樁的施工方法及遇到特殊地質條件時的施工方法。
關鍵詞：市政橋梁工程;沖孔樁技術;施工應用
1 引言
在市政工程中，橋梁樁基施工是一項艱巨的工作。由于樁基在橋梁整個的核心作用， 從而有關工作人員必須要予以高度重視， 從各方面提高建筑質量， 針對最常見的問題做好防備工作， 將安全風險降到最低，通過適當的技術手段防止各種問題的發生， 使橋梁工程順利進行。同時也很好的促進沖擊成孔樁施工工藝在市政橋梁樁基工程中的應用。
2 市政工程中橋梁樁基的施工技術
2.1 人工挖孔樁施工技術
人工挖孔樁施工技術在實際應用中具有簡單的優勢，相對簡單的設備、適應環境的能力、建筑工地需求低以及施工過程中噪音低，這些都是本技術簡單的原因所在。此施工工藝適用于淺樁，同時因施工操作的安全性考慮已較少應用于市政橋梁樁基工程中。
2.2 沖孔樁施工技術
這項施工技術在橋梁樁基工程中比較常見，適用地質土層廣泛，例如在福建龍巖復雜的“喀斯特” 地貌巖溶地層也可適應施工。首先，在沖孔前必須對各種影響因素進行詳細分析，并充分結合工程實際情況對沖孔樁施工做出科學合理安排。沖孔完成后，根據成孔深度來確定鋼筋籠制作的長度并下放鋼筋籠。在灌注過程前，必須確保鋼筋籠定位準確和保證相關設備（如攪拌機）的運轉良好，并控制原材料的質量和相稱性?，F市政工程施工中的砼已大部份采用商砼站直接供應。
3 市政橋梁工程中沖孔樁的施工技術應用分析
3.1 施工準備階段
為了保證理想的橋梁工程建設施工效果，同時確認具體的施工工藝和設定施工方案的細節符合建筑項目的實際要求，應該在施工的前期階段做好實地勘察和現場數據采集等工作。并結合詳細、嚴謹的數據分析與整理，結合以往的施工經驗，審核施工方案。確定基本工藝流程和使用技術的各項指標。并對工程的附屬安全措施進行全面檢查，從各方面全面創造安全穩定的建設施工環境。另一方面，為了深入貫徹落實安全生產的基本原則，應提前制定好處理各類突發事件和生產安全事故的應急預案。確保整個施工環節均處于可預測可控制的情況下。其次，要做好現場施工材料的準備工作，從材料的采購階段，到進場驗收以及后續的存儲和使用，都應嚴格按照規定要求進行。材料入場時需嚴格把控其數量、規格及類型，嚴防不合格的建設原材料混入建筑場地，同時還能有效控制建設成本，避免不必要的原材料浪費。對于建筑工程中使用的水源，應在保持原有地質環境和水文條件的基礎上，以對環境影響最小的方式接入清潔的水源。最后，施工準備階段還應確定好負責后續工程推進過程中監督管理的承包商，對各個施工環節的準備工作和推進方案進行嚴格排查。在檢查無誤后方可批準進入后續的現場施工環節。
3.2 護筒的埋置
鉆孔灌注樁施工技術應用于公路橋梁施工時，首先第一步要做的就是護筒的埋置。在護筒埋置的過程中時，最先要做的就是借用全站儀找出準確合適的坐標放樣，接下來就要對灌注樁的具體位置進行仔細地檢查和明確，確保它的位置和設計的位置沒有太大的差別，最后一步也是最重要的一步是護筒的埋置，還要確保樁和筒這兩者的中心線在一個水平面上對準。一般情況下，護筒的直徑要大于樁的直徑，制作護筒時一般要用采用7mm 的鋼板卷作為材料，所以說，在進行護筒埋置的過程中時，會要求護筒頂部的高度比地面要高35cm。與此同時，還要確保埋設的深度大于或等于1.6m。還有一點，埋設護筒的過程要仔細，埋設時要確保護筒與地面垂直且穩固，為了牢固，護筒的底部及四周用混凝土填塞。
3.3 泥漿的制備
泥漿混好后，要把泥漿灌注到相應的木樁中，這樣做的目的主要是為了防止護壁懸浮產生的泥渣。在泥漿的實際調配過程中，要與現場的施工情況結合起來，根據施工現場的實際土壤狀況來考慮，對泥漿進行合理的調配，這是為了防止泥漿過稀或者過稠，使凝固后的粘接不牢固，從而對施工質量造成嚴重的影響。制作泥漿的過程并不簡單，開始我們要把黏土打碎，接著要把打碎過的黏土向已經埋置好的護筒上面移動，通過一定的節奏沖擊作用使得黏土向泥漿轉變，當泥漿混合好之后就可以開始施工即進行鉆孔操作了。
3.4 鉆孔和成孔
所謂鉆孔就是施工人員利用機械設備在地基中交替進行提錐和落錐，進而對地基中土層進行鉆動沖擊，在土層中鉆出孔洞的過程。在進行鉆孔操作后，施工人員還需要在鉆出的孔位進行反復的打磨，直到完全成孔為止。在這一工序中需要注意的是，在鉆孔施工過程中，操作人員應該不斷對泥漿的粘稠程度以及鉆孔的下鉆速度進行調整，確保泥漿的濃度在合理規定范圍內。另外還要在鉆孔過程中對孔洞位置和成孔情況進行實時監測，如果發現質量問題應該及時進行處理解決。
3.5 清孔和鋼筋籠吊裝
在完成鉆孔工序后，施工人員應該對樁孔內部進行清理，具體操作是對樁孔進行多次換漿清洗、接著進行抽漿清洗并對樁孔實施掏渣處理，清理工作應該做到樁孔內部沒有任何浮渣和泥漿為止。進行清孔處理過程中，操作人員應該將孔底沉底控制在規定要求范圍內，堅決杜絕以加深孔底為代價進行樁孔清理。鋼筋籠的加工和制作是在鋼筋加工棚內進行的，它是加工人員根據設計規范分段加工而成的。另外為了保證鋼筋籠下放的速度，減少吊裝時間，應該在鋼筋籠之間用冷擠壓套筒進行機械連接，這樣也能保證鋼筋籠接頭的質量和樁孔的安全。
3.6 水下混凝土灌注
灌注前準備： 當二次清孔的泥漿性能指標和沉渣厚度達到要求（泥漿相對密度為1.05～1.2，粘度為17～20，含砂率小于4%，孔底沉渣厚度小于5cm），并經監理工程師檢查合格后，即可進行水下混凝土灌注。灌注采用導管法。灌注首批混凝土時，導管下口離孔底20cm～40cm， 混凝土集料漏斗要滿足首批混凝土需要量要求，保證首批混凝土灌注后導管埋深1m 以上后。當吊灌內的混凝土滿足首批灌注后導管埋深1m 以上后，立刻進行剪球，開始灌注。首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內混凝土面高度，計算導管埋置深度，確信符合要求后即可正常灌注。
3.7 樁基檢測
主橋所有樁基需預埋準57×3.5mm 的鋼管，以備作超聲波檢測用。水下混凝土澆筑結束至少15d 后才能進行樁基檢測。檢測合格可立即進行下部結構施工。若檢測出樁基存在缺陷情況采取適當的處理辦法。一般若有樁身混凝土夾泥、斷樁、空洞、樁底沉渣等缺陷可以考慮在樁身用地質鉆機鉆孔、缺陷段高壓水切割、氣舉排渣、缺陷段注壓水泥漿的處理辦法。待處理結束、水泥漿達到設計強度后再次對樁基進行檢測。如此直到檢測合格為止。
4 結束語
隨著國民經濟迅速增長，建筑業日益成為一個重要的行業，不容忽視。在21 世紀的大背景下，建筑業經歷了穩步變化，增長的空間大幅度增加。因此，對建造橋梁的質量規定了更嚴格的條件。在建造過程中，沖擊成孔是橋梁樁基施工中重要的一種施工技術，直接決定了橋梁樁基工程的質量。
參考文獻：
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