電力運維檢修工作中危險點及防控對策
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[摘要]為保證電力系統正常運行，需要定期進行維修，這也是電力工作的重要內容。電力運維檢修工作質量高低直接決定著電力系統運行的安全性，對促進電力企業的發展具有一定意義。但是在電力運維檢修過程中，仍會存在一定危險，需要根據具體情況給予防控，文章針對運維檢修的危險點進行分析，希望能夠為電力系統的正常運行提供一定借鑒。
[關鍵詞]電力運維檢修 危險點 防控 對策
電力運維檢修工作任務繁重，在倒閘操作、線路作業檢修以及變電作業檢修工作中都存在一定危險點，對檢修人員的安全以及電力系統的正常運行都有一定影響。近年來，我國對電力的需求在不斷增漲，為保證電力系統正常運行，需要制定有效的檢修方案，保證作業安全。
一、電力運維檢修危險點
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首先，在變電運維檢修工作中，會因查勘人員組織不力，在工作中誤碰到帶電設備或者查勘不到位等情況，導致變電作業出現危險;其次，電力運行檢修機具不符合要求，沒有做好充足準備就開始檢修工作，在搬運過程中也沒有嚴格按照規定執行;第三，工作票填寫不合格，檢修現場沒有制定合理的安全措施;第四，電氣試驗過程中，工作人員工作失誤碰到導電位置，影響作業安全。
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首先，在線路作業過程中，會存在查勘組織不力的情況，同時，材料及器具未準備充足，在開展工作前未進行有效的交底工作;其次，線路作業現場安全措施不到位，施工人員未與帶電設備保持一定安全距離，導致觸電事故發生;第三，工作人員缺少監護。
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倒閘作業中，常會有大電流電弧出現，威脅工作人員生命安全。其中母線倒閘操作危險性更高，會直接影響電力運維檢修。
二、電力運維檢修防控措施
（一）變電作業防控措施
首先，面對查勘組織人員工作不力的情況，需要安排相關負責人對查勘工作進行監督，并成立工作小組，對查勘的范圍進行確認，保證在工作時與帶電設備保證一定距離;其次，在搬運器材時，需要安排專人指揮，搬運體積較大且笨重的器材時，需要安排多人抬運，在管理器具時，需要制定嚴格的管理制度，定期做好檢修工作，在搬運化學品時，需要嚴格按照安全規定執行;第三，針對工作票問題，需要安排專人負責填寫以及簽發，并做好審核工作。在開展工作前，需要組織召開班前會，對工作人員進行技術交底;第四，在電氣試驗過程中，為保證安全性，需要裝設遮攔，并懸掛警示牌，安排專人做好監督防護，同時，試驗人員需要與加壓位置保持一定距離，確保安全。
?。ǘ┚€路作業防控措施
首先，在現場查勘檢修工作時，需要安排工作票簽發人以及各相關負責人開會，對查勘的范圍進行確認，告知查勘人員在工作過程中與帶電設備保持在安全距離范圍內，并熟知查勘的工作內容，以免出現臨時增加工作內容的情況，在查勘時需要做好記錄。在開始檢查前，需要對施工機具的數量以及質量進行查驗，保證牢固安全、作業情況良好。同時，在裝箱前還需要再次確認型號、數量。現場工作負責人需要對施工人員進行技術交底工作，保證工作人員對作業任務以及作業流程、危險點、安全措施都清楚。
其次，在檢修過程中，需要在工作地段的各端都安裝接地線，保證在有可能反送電到工作地段的隔離開關位置、工作地段內的變壓器低壓位置、已停電但是有低壓線路穿越需求的線路兩側都安裝接地線。在開展工作前，相關負責人需要對施工現場進行勘察，保證安全措施到位。在開展工作線路桿塔工作時，需要保證使用的防護用品合格。當帶電導線電壓在10kV以內時，作業人員的活動范圍或者其所攜帶的工具至少需要保持0.7米的距離，當帶電導線在20kV-35kV時，安全距離為1米，當帶電導線在66kV-110kV時，安全距離為1.5米，當帶電導線為220kV時，則需保持至少3米的距離。如果停電檢修線路與帶電線路距離較近或者有交叉時，也需要保持一定安全距離，10kV內需保持1米距離，20kV-35kV需保持2.5米距離，66kV-110kV需保持3米距離，220kV需保持4米距離，針對所有可能有帶電危險的地方都需要懸掛高壓危險標識。
第三，在檢修工作開展前，需要監護人員與其他工作人員參與交底會議，在各項工作開展前，需要征得相關負責人的同意，且需要隨時監護，如監護人員不在場，則作業需要停止，監護人員需保證作業范圍在規定范圍內。
（三）倒閘作業防控措施
在倒閘作業時，需要嚴格服從值班調控人員的指揮，確保無操作失誤的前提下，實施倒閘作業。在此過程中，需要特別注意，對工作人員進行錄音，保證在相關負責人的監督下完成作業。操作票也需要保持整潔，不允許有涂改的情況出現。
三、結語
電力系統的正常運行與否直接關系到人們的切身利益，為保證電力系統運行效率，需要做好日常的運維檢修工作。但是，電力運維檢修工作存在一定的危險性，需要給予針對性的防控，從而促進運維檢修工作水平的有效提升。
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