LNG加氣站主要危險因素及防護措施
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【摘 要】LNG是憑借清潔、高效等特點在市場廣泛應用，但也因其易燃、易爆等特點使其在使用過程中容易造成危險。LNG加氣站在運行期間如果操作不規范很容易出現安全事故，著力于加氣站設備和操作的嚴謹性至關重要。為減少LNG加氣站危險事件的發生，論文通過分析LNG的特性、LNG加氣站的主要危險因素來制定相應的防護措施，提升LNG加氣站的安全性。
【Abstract】LNG is widely used in the market due to its cleanness， high efficiency and other characteristics， but it is also easy to cause dangerous in its use due to the inflammable and explosive characteristics of it. During the operation of LNG filling station， safety accidents are likely to occur if the operation is not standardized. It is very important to strengthen the rigor of equipment and operation of LNG filling station. In order to reduce the occurrence of dangerous events in LNG filling stations， this paper analyzes the characteristics of LNG and the main risk factors of LNG filling stations， so as to formulate corresponding protective measures and improve the safety of LNG filling stations.
【關鍵詞】LNG加氣站;危險因素;防護措施
【Keywords】LNG filling station; risk factors; protective measure
【中圖分類號】U473.8 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2019）03-0005-02
1 引言
LNG屬于清潔能源，是天然氣冷卻后液化形成的。在環境治理不斷深入的今天，清潔能源的使用和普及將發揮著重要的作用[1]。LNG加氣站的建設，不僅可以滿足各地區對天然氣的需求，又可以確保能源戰略的安全，又是國家治理環境污染的重要措施。此種能源具有較特殊的性質，具有很大的安全隱患，處理不當將產生很大的危險。每個地區的工作環境不同，也存在不同的加工工藝，根據不同條件而出現不同的危險因素，進而根據不同的問題來制定相應解決措施，解決存在的安全隱患[2]。
2 LNG的特性
LNG是天然氣冷卻到-162℃以下之后發生液化而成的，主要成分為甲烷。單純的LNG危險因素主要為：①溫度過低，接觸時將造成嚴重的低溫傷害;②天然氣超過周圍環境的五分之二時，人體將會產生窒息;③人體吸入BOG后輕者出現呼吸障礙，重者將會危及生命安全。LNG具有易燃、易爆的特點，當體積分數在6%～13%就會燃燒，但是常規條件下LNG不會因為著火而爆炸。
低溫常會導致各種材料質地的改變，影響材料的使用和設備的正常運作。所以在輸送LNG時，設備材料和管道材料應具有質量輕、抗低溫特性。
3 LNG加氣站主要危險因素
LNG在加氣站運轉的整個流程中，各個環節都存在著危險因素，每個環節的失誤和操作不當都將會引發安全事故。LNG加氣站的主要危險因素從卸車、儲存、加液和管理等環節來分析各自的危險點，尋找解決措施。
3.1 LNG卸車時的危險因素
LNG運輸車運送到加氣站后，需要進行卸車，此過程中存在的危險有：①卸車過程中發生LNG的泄露，此過程的泄露可能與軟管爆裂、閥門漏液或者車輛沒有讓天然氣穩定后再進行卸載等因素有關;②槽車到達運輸地點后，沒有按照規定停放車輛，可能會造成汽車滑動的事故，事故的發生可能會導致管道破裂或者LNG泄漏等問題;③在卸車時，工作人員不仔細觀察現場的情況，沒有很高的注意力，很容易忽視潛在的危險，或者已經存在的微小隱患，不能及時補救即將發生的惡化事故。
3.2 LNG儲存中的危險因素
工作人員沒有認真檢查儲存罐的上限或者儲存罐的液位計損壞導致儲罐儲存過量甚至溢出。此種情況出現時，液化天然氣會出現泄漏，遇到明火后很容易發生爆炸。當安全閥失靈時不能及時排泄過量的液化天然氣，在遇明火時也會產生爆炸，這與工作人員沒有按時檢查維修有很大的關系。當儲存罐出現爆冷問題時，很容易導致儲存罐內的液化天然氣因為超壓而泄露，爆冷問題的出現是因為儲存罐的真空被破壞，絕熱能力下降，氣溫的液化天然氣受熱而發生膨脹，導致儲罐泄露，此種安全問題遇到明火也會發生爆炸。當溫度不均時，儲存罐內的LNG很容易產生分層現象，管內分層的液體密度差別大，造成上下層發生對流現象并且不斷換熱，換熱導致儲存罐內的溫度達到均衡，但會產生大量的BOG使罐內的壓力升高，存在遇到明火爆炸的危險[3]。 3.3 加液時的危險因素
當潛液泵的出口壓力過高時，潛液泵出口管路的壓力過大，導致危險發生。加氣機故障、車輛氣瓶壓力過高、氣嘴發生冰堵都會造成潛液泵出口壓力的增高。潛液泵出口流量增大時也會導致爆炸發生。當泵出口管路出現泄漏，潛液泵的變頻器出現故障時將會出現此種事故。LNG進入加氣機產生兩相流，很容易導致加液管道發生整凍，導致流量無法準確計算，這與沒有提前預冷，低溫的LNG直接出現汽化有關。加液時產生泄露也很容易遇到明火爆炸，或者導致氣溫凍傷等事故，主要與加液軟管斷裂、加液槍頭閥門失靈、各個接頭或者鏈接部位發生缺損有關。
3.4 管理問題因素
工作人員的不規范很容易導致事故的發生，而且在危險系數極高的單位對員工的管理必然是一項非常重要的環節。員工如果沒有經過培訓或者培訓不合格就直接工作，將存在很大的安全隱患，很容易因為失誤或者操作錯誤而發生安全事故。新員工在工作時，操作不熟練，對工作流程陌生而產生錯誤導致事故發生。工作人員缺乏責任意識和安全意識，對于檢查和維修工作不重視，沒有做好定期的維修和檢查工作，很容易發生危險。工作人員沒有按照要求佩戴防護用品，一旦出現問題沒有防護用具進行保護，使工作人員受到了更加嚴重的傷害。檢查出問題沒有及時整改很容易使安全隱患進一步擴大，最終使事故發生。
4 防護措施
對不同環節的不同問題進行分析，從而得到相應的解決方法和預防事故發生的措施。具體措施為：①運輸車輛到達地點后應該按照指定位置停車，停車后使用手剎固定。如果有滑動的傾向可以使用固定塊固定輪胎后部，在卸車過程中禁止移動車輛。②定期檢查設備，在各個時期都要重復檢查各開口、開關、連接處等容易發生故障的部位。卸車完成后、儲存過程中、加液時都要注意設備的正常運作。當設備出現問題后，要及時修理，不能亡羊補牢。設備在閑置時也要做好定期檢查的工作，以防使用時出現故障。在儲存過程中時刻注意設備的運行情況，保證液位器、溫度計等零件正常運作，發現異常應當立即修理[4]。③工作人員在上崗前要進行嚴格的培訓，禁止不合格的工作人員上崗，最好保證工作人員技術熟練后再進行工作。在日常工作時，對工作人員的操作過程及時進行考核，提升工作人員的技術能力。④建立嚴格的考核評價制度。在日常工作中對工作人員進行定期考核，對于不負責任、工作不上進的員工進行處罰，情節嚴重者給予辭退。對于工作認真、技術操作能力強的工作人員給予相應的獎勵，以此來提升工作人員的工作積極性和責任感。⑤提高安全意識，積極開展安全培訓工作，讓每個工作人員都把安全放在第一位。只有把安全意識放在心上，才會對潛在的危險進行仔細檢查，把各項工作做好。每個人懂得了安全的重要性，也就會把安全隱患牢牢記住，出現安全事故時也會冷靜應對，及時進行處理。⑥按照操作規范和技術要求進行操作。各項工作如果按照相關制度規范和技術要求進行操作就會減少很大的風險。操作規范就是規范操作的指南，只要按照要求操作，安全性會有很大的提升[5]。技術要求的熟練掌握就能沉穩應對各種技術難題，當遇到危險時也會及時進行補救。⑦工作人員要佩戴好安全用具，防患于未然。當危險真正發生時，可以減少一定的傷害，使自己得到應有的保護。只要存在危險的工作，都要佩戴安全防護用品，這樣既符合操作規范，也能夠給予自己相應的保護。在日常工作中也要對防護用具的佩戴情況進行記錄，并進行相應的懲罰制度，提升工作人員的安全意識，幫助工作人員養成佩戴防護用具的習慣。⑧設立應急預案，一旦發生危險，立即啟動應急措施，對事故進行有效控制，防止事故的進一步擴大。
5 結語
LNG加氣站有很多的危險因素，這些危險因素的產生與設備問題和操作規范性有很大的關系。如果能夠按照相關危險因素進行預防，將會避免安全事故的發生，減少不必要的損失。LNG加氣站安全指數的提升可以避免危險的發生，幫助LNG加氣站的推廣和建設，促進清潔能源的發展，幫助能源戰略的實行。
【參考文獻】
【1】程立明.LNG加氣站主要危險因素及防護措施[J].當代化工研究，2018（01）：129-130.
【2】李龐，馮良，王昱.LNG加氣站主要危險因素及防護措施[J].油氣儲運，2017，36（07）：855-860.
【3】陳鐵.淺析LNG加氣站的優點與選址影響因素[J].民營科技，2018（09）：36.
【4】李博.LNG加氣站安全風險分析與管控措施[J].化工管理，2018（26）：93-94.
【5】]顏秋梅，豐霞.LNG加氣站的安全風險及安全措施建議[J].生物化工，2016，2（05）：66-68.
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