歐洲新碰

來源:用戶上傳      作者: 占　強

　　
　　7月26日，2007年的第2批C-NCAP測試成績正式公布。與此同時，歐洲NCAP也陸續公布了3款車型的測試成績，它們是道奇Caliber、本田思域混合動力版和斯柯達法比亞,這3款車都準備在近期進入中國市場,我們可以提前了解一下它們的安全性。
　　
　　車型簡介
　　道奇Caliber是一款新穎而獨特的緊湊型轎車，動感的跑車風格和實用的創新功能完美地融為一體，主要針對年輕群體。自2007年年初上市以來，銷量節節攀升，在美國市場上每月都有過萬的銷量。在4月份的上海車展上，該車也曾亮相，在脫離戴－克集團后，克萊斯勒公司有意將其引入國內生產。
　　本田思域（Civic）混合動力版是一款比思域普通版更為經濟的汽車。它將混合動力汽車的節儉和結構的精致融為一體,上市以后在歐洲、北美以及日本本土市場一直有著不俗的銷量，在今年4月的上海車展上，本田公司還宣布該款車型將引入國內。這也是繼豐田Prius之后，歐洲NCAP測試的第2款混合動力車型。
　　法比亞是斯柯達家族里身材最小的成員。繼6月份A級車明銳正式國產發布后，斯柯達又宣布將于2008年下半年在國內推出這款A0級車型，進一步完善斯柯達品牌的產品布局。
　　三款車型的測試成績如下表所示，在成人乘員保護方面，它們都獲得了四星，其中小車斯柯達的分數最高為32分，道奇Caliber和思域的混合動力版分別為29分和31分。
　　正面碰撞方面，這三款車型的失分都較多，導致均沒有取得最高的五星級。歐洲NCAP介紹說，道奇Caliber的駕駛席和副駕駛席的安全氣囊壓力都有些不足，因此碰撞時假人的頭部會撞到轉向盤和儀表盤，造成失分，同時道奇Caliber的儀表盤設計也有些問題，前排乘員的膝蓋存在撞到儀表板上的危險。氣囊壓力不足的問題也存在于思域混合動力版的駕駛席上，碰撞時駕駛席假人的頭部撞在了轉向盤上造成失分。斯柯達法比亞的問題是儀表板的設計有些不合理，碰撞時會傷到駕駛員和前排乘客的大腿及膝蓋。
　　側面碰撞方面，這三款車型都配有側安全氣囊，因此得分都比較高。道奇Caliber取得了滿分，從假人的測量指標上來看，斯柯達法比亞也為滿分，但是它的車門變形太大，被扣掉了一些分數，這三款車的柱碰也都是滿分。
　　兒童保護方面，道奇Caliber和思域混合動力版都以38分的高分獲得四星，斯柯達法比亞稍差，獲得三星，這三款車都有比較完善的兒童座椅固定裝置。行人保護方面，思域混合動力版表現最好，以21分獲得三星，它的保險杠和發動機罩前沿的設計非常理想，在對行人腿部的保護中取得了滿分；反觀道奇Caliber，則只得到了可憐的一星，歐洲NCAP技術人員評價為: “該車保險杠和發動機罩前沿對行人的腿部沒有任何保護，只有在成人和兒童頭部的撞擊試驗中獲得了一些分數。”

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