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公路工程水泥混凝土原材料的試驗檢測及質量控制

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  【摘 要】試驗檢測工作是確保公路工程施工質量的重要環節。通過科學有效的試驗檢測,能夠為確保工程質量提供可靠的依據。文章論述了公路工程水泥混凝土的主要組成原材料及檢測內容,分析了原材料試驗檢測技術的不足,并在此基礎上提出了加強公路工程原材料質量控制管理的相關對策與建議。
  【關鍵詞】原材料;試驗檢測;質量控制
  中圖分類號: U415.12 文獻標識碼: A 文章編號: 2095-2457(2019)16-0203-002
  DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.16.089
  Test and Quality Control of Cement Concrete Raw Materials for Highway Engineering
  WANG Fang-fang
 ?。≒ingliang Highway Administration Test and Inspection Technology Service Center,
  Pingliang Gansu 744000,China)
  【Abstract】Testing and testing work is an important link to ensure the quality of highway engineering construction. Through scientific and effective testing,it can provide a reliable basis for ensuring the quality of the project.This paper expounds the main components and testing contents of raw materials for highway engineering,analyses the shortcomings of testing and testing technology for raw materials,and puts forward relevant countermeasures and suggestions for strengthening the quality control management of raw materials for highway engineering.
  【Key words】Raw materials;Testing;Quality control
  1 公路工程施工中混凝土原材料
  混凝土原材料是當今交通行業領域中使用最為廣泛的土木工程建設原材料,它的主要構成成分是膠凝材料、砂石、水以及外加劑,是按照一定比例進行均勻攪拌形成的一種人工制造的材料,具有較高的抗壓性能、原材料分布范圍廣等特點,在公路工程建設中應用非常廣泛。隨著公路工程施工環境的不同,混凝土還可以根據工程實際需求,對其自身的材料成分進行匹配,產生性能不同但適應公路工程施工作業條件的材料。
  2 公路工程水泥混凝土原材料的檢測
  根據上述我們得知混凝土的原材料主要為水泥、砂、石、水等原材料,因此進行公路工程混凝土原材料檢測,主要是通過對上述原材料成分含量及配合比進行檢測工作,使其能夠讓不同種類的原材料之間以最佳的形式進行配比,讓混凝土的質量效能達到最佳。
  2.1 用水檢測
  公路工程原材料的用水檢測,因其水自身的屬性,主要是通過對其本身酸堿程度進行檢測,因為公路工程用水中礦物質及酸堿度的高低直接影響到混凝土的硬化、耐久性等性能,滿足整體工程對于公路工程技術參數指標需求,而就目前的使用狀況來看,大多數公路工程混凝土的生產都是以使用地下水和工業自來水這兩種方式為主,應該控制好用水的礦物質和酸堿度為最佳狀態。
  2.2 水泥檢測
  公路工程混凝土中對于水泥的檢測我們應首要滿足《通用硅酸鹽水泥》和《預防公路工程堿骨料反應技術條例》的標準要求,其中最為主要的檢測參數是水泥的強度及安定性,水泥在硬化過后所產生的抗壓強度和混凝土的強度成正比關系,公路工程中混凝土的強度容易隨著水泥強度的變化而變化,在保障水泥標號滿足混凝土強度設計要求的同時,還應該綜合考慮混凝土的和易性和收縮性等指標。
  2.3 粗、細集料性能檢測
  對于粗、細集料的檢測,首先應該確保其含泥量在合理的范圍之類,其次對于砂的產地、類型及粗細模數應該按設計要求進行控制,對于碎石的粒徑、壓碎值、針片狀等,都應該按照要求進行檢測,其結果需符合《公路橋涵施工技術規范》的技術要求。
  3 公路工程水泥混凝土原材料試驗檢測技術的不足
  3.1 取樣不合理
  為提高原材料試驗檢測精度,詳細掌握原材料狀況,在試驗檢測過程中,首先應該嚴格按要求進行取樣。然而調查顯示,部分試驗檢測人員綜合技能偏低,不能按照要求選取代表性的材料進行合理的取樣。導致取樣不具代表性,難以詳細和全面掌握原材料質量狀況,導致使用不合格的原材料開展公路工程施工建設,最終釀成質量缺陷的發生。
  3.2 試驗檢測不規范
  試驗檢測的各個環節有著詳細的規定。為全面掌握原材料的質量狀況,試驗檢測中必須按規程、按要求操作,把握試驗過程的重點,確保取樣和試驗過程嚴格按要求進行。但部分工作人員在實際工作中,未能嚴格按規范要求開展試驗檢測,操作流程不規范,數據記錄不詳細,甚至存在較大誤差,導致了試驗結果不準確或者錯誤。
  3.3 設備性能偏低
  要想提高試驗檢測的準確性,引進先進及性能優良的設備是很有必要的。但部分施工單位和試驗檢測部門由于經費投入不夠,忽視購買性能優良的試驗檢測設備,對現有設備也疏于保養維修,制約其性能的充分發揮,最終導致試驗設備難以滿足具體工作需要,試驗檢測所得數據也不準確,不利于客觀全面評價原材料的質量狀況。   3.4 工作人員綜合技能有待提升
  為提高原材料試驗檢測技術水平,加強試驗檢測隊伍建設,增強試驗檢測人員綜合素質是非常必要的。但個別單位對該項工作不重視,將工作重心放在市場拓展和項目經濟效益提升等方面,現有工作人員綜合技能不足,難以滿足試驗檢測需要。此外,沒有建立健全完善的管理培訓制度,忽視對試驗檢測人員開展有效培訓,制約其綜合技能提升,難以滿足原材料試驗檢測需要。
  4 加強公路工程水泥混凝土原材料質量控制的措施
  4.1 加強公路工程的檢測管理
  為促進公路工程建設原材料使用性能最佳化,使其相關生產部門能夠依照公路工程設計方案進行計劃生產,我們應當在公路工程原材料使用過程中進一步加強控制管理工作。首先,我們應當進一步加強公路工程的檢測管理工作,一方面我們要針對實際公路工程原材料使用現狀制定相關的檢測管理制度,并能夠嚴格遵照管理制度所規定的相關流程,使其檢測工作具有科學、準確、公正、合理性;另一方面要進一步加強對相關檢測人員的業務技能的培訓和人才的培養,避免因人為操作導致檢測誤差過大影響試驗數據,同時進一步加強對公路工程原材料檢測設備的維護和保養工作,確保檢測結果的準確性。
  4.2 對原材料的使用進行強化管理
  對于公路工程原材料的使用進行強化管理,這其中主要是針對原材料的進場和堆放,一方面,在公路工程原材料進場過程中,我們應當嚴格遵照工程施工管理規定,建立原材料進場制度,對原材料的使用規格、型號、類型以及適用工程環節進行詳細的記錄,能夠對原材料使用進行實時監控;還有一方面也是容易忽略的一點,就是對于原材料的堆放管理,因施工建筑工地大多都是在戶外露天堆放,像水泥等需要保持干燥的材料,遇水潮濕會造成硬化,容易受天氣影響,砂石材料日曬雨淋也會產生很多不利影響因素,為此我們應當建立相關的原材料堆放場地和設施,盡量避免因自然因素導致原材料的質變和損失,使公路工程原材料能夠達到最佳的使用性能。
  4.3 培養專業檢測人才
  公路工程施工過程中所使用的原材料,除常規的水泥、鋼筋、砂石、瀝青等以外,還有其他類型的原材料,這就需要有一支高素質、技術水平過硬的試驗檢測隊伍,可以做好各種原材料的試驗檢測工作。另外,施工和檢測單位也要重視試驗檢測隊伍人才的培養,定期開展各類學習和培訓,對一些新型原材料的試驗檢測方法、技術心得進行交流和溝通,不斷地提升個人的業務水平和單位的檢測能力。
  5 結語
  綜上所述,加強公路工程原材料的檢測和控制工作,在公路工程的施工過程中顯得尤為重要,一方面通過原材料的檢測使其對自身屬性有了詳細的了解,另外促進原材料在工程建設當中的使用效率;一方面通過對原材料的質量控制使其質量安全性能得到保障,推動提升公路工程的建設質量。
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