現代汽車故障檢修中的新思路研究
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摘 要：汽車故障檢修是一種十分復雜的操作工藝，主要是修理汽車的零部件所出現的故障。機電一體化系統是現代汽車故障檢修的核心部分，需要專業的診斷技術人員，針對性的檢查和分析部分零件故障。本文通過分析和探討現代汽車故障檢修的相關內容，以此來研究現代汽車故障檢修的新思路。
關鍵詞：現代汽車;故障檢修;新思路
在現代汽車技術高速發展的背景下，汽車作為現代科技的標志，對汽車故障診斷問題的研究已成為目前現代汽車發展所需重視的重要問題。若在配件、維護等方面出現了各種故障，就會導致汽車的動力性、操作的穩定性都發生很大的變化，使得安全不性能不斷降低。汽車出現故障不僅僅是因為突發因素引起，也存在著設計因素的問題，當故障發生時，通常利用汽車故障檢修經驗和汽車理論知識來查明故障原因，并采取有效措施來解決相關問題，以便于提高檢修效率。汽車故障檢修一直都是汽車行業關注的焦點，因此故障檢修的新思路研究將會為機械修理提供更多便利，避免修理人員在檢修過程中多走彎路而浪費時間、精力和資金。
1 現代汽車故障檢修技術的特征
20世紀90年代以來，汽車維修行業日益發展，是維修業的鼎盛時期，由于其發展呈現高峰期，傳統維修技術逐漸被現代汽車維修技術所代替，出現這種現象的原因不外乎微型計算機的使用，它把汽車維修行業推向了一個更高的發展臺階。盡管如此，微型計算機的應用仍然對傳統維修技術提出了挑戰，維修行業需要盡快改革傳統技術，并提出嶄新的汽車維修新思路。傳統的維修技術通常采用單一手工操作和維修經驗來分析故障，但是現代汽車維修主要是依靠機電一體化技術，合理診斷和修理汽車故障的整個過程，診斷的環節必不可少，因為其是現代汽車維修中最重要的技術之一，診斷把體力勞動轉變成腦力勞動，這就如同醫生和護士一樣，醫生需要對病人做到七分診斷，剩下的三分診斷靠的是護士進行，二者相互合作來幫助病人解決問題，其實汽車的維修也是如此，這樣一來，現代汽車的故障診斷和維修效率就會大大提高。故障診斷技術作為現代汽車維修技術的核心部分，已經成為汽車故障維修的主流過程，是現代汽車診斷設備的必要技術。
2 傳統與現代汽車故障檢修技術的差別
現代汽車的功能隨著經濟和生活水平的提高而變得更加復雜，現代汽車的故障檢修技術也隨之不斷創新，就舉汽車發動機故障檢修技術的例子來說，傳統與現代汽車故障檢修的區別主要體現在思維上的不同，傳統技術的特征是形象思維，而現代發動機維修分析的特征則是邏輯思維。傳統發動機維修的重要診斷方式是經驗診斷，它占據了整個維修過程的大部分比重，修理技術人員在汽車出現故障的時候，通常會根據自己的經驗來直接判斷故障出現的可能原因，然后根據專業知識來判斷這些原因中的關鍵點，而沒有以相關規定和步驟為依據來進行檢查，因此這種檢查方式具有很強的隨機性，與科學性的檢查方式相比，它很容易導致檢查出錯，造成的損失不可估量。傳統技術上的診斷過程是通過經驗和形象思維來建構傳統發動機的維修技術系統。但是現代汽車發動機的維修技術是建立在定量分析的基礎之上，按照正確的步驟診斷故障及發生故障的原因，現代發動機維修技術擁有科學的診斷方法，其技術含量高，但結構也很復雜，卻能夠廣泛應用于現代汽車發動機故障檢修中的計算機控制技術上，此類故障診斷涉及到的范圍很廣，應用領域已經涉及到了機械、電子、液壓等方面。正是如此，發動機故障診斷技術才能夠逐漸成熟，因此，在開展全車的故障診斷工作的時候需要精確檢查不同項目，并嚴格、定量的分析其原因，只要能夠遵守這種檢查技術，現代汽車故障的維修效率就會不斷提高，汽車維修業就會持續向前發展。
3 傳統汽車故障診斷技術的經驗
由上述關于發動機故障檢修技術的區別來看，在發動機方面進行技術的創新也將對現代汽車故障檢修帶來一些新思路?，F代和傳統發動機的機械部分是很少發生變化的，只有供油系、點火系可能會出現變化?，F代型發動機在外觀方面發生很大變化，僅從外觀上已經不能發現化油器、分電器，而是在內部通過計算機來控制混合氣、點火火花的分配。計算機采集信息是通過不同傳感器來實現的，然后綜合計算采集到的信息，之后及時且正確的把可燃的混合氣分配給各種氣缸，在適當的時間點火。這樣的計算機控制工作的方式使得傳統發動機的工作原理發生變化，彌補了傳統上的不足，將動力情況、經濟情況和排放凈化情況的優勢突出呈現，體現了現代性發動機的價值。但是現代發動機的結構卻發生一些變化，導致電路故障等問題，由此出現的現象和預防方法也隨之發生變化。電流表是傳統發動機的必要裝備，當點火系低壓電路出現問題的時候，電流表指針就會出現擺動，我們可以通過指針的變化來判斷故障的形成。但是現代發動機中沒有電流表，因此在故障檢查時是通過充電指示燈的亮與滅來判斷蓄電池的供電情況，這樣的判斷結構存在著偶然性，結果不是較為準確，還需要利用萬用表來深入檢查故障情況。電控燃油噴射系統作為現代發動機的化油器，與傳統化油器有很大區別，因此在現代發動機中不會出現因化油器而發生故障的情況，而是會在電動燃油泵、濾清散噴油器或者其他傳感器上面出現供油器故障。
傳統型發動機排除故障的方法主要是以下五點：一聽二聞三看四試五想。一聽是指聽發動機聲音，二聞就是指聞發動機發出的氣味兒，所謂三看就是看發動機的工作情況，四試就是試一試發動機的發動情況，五想就是想發動機故障的原因。上述故障排除方法雖然存在著一定的局限性，無法徹底解決現代汽車檢修的故障問題，但也在一定程度上推動維修行業的向前發展。有些時候傳統發動中一個部分的故障可能是由多種原因引起，因此排除故障的時候，需要以邏輯性思維為依據逐一檢查排除，直到最終找出故障發生的部位。這種方法在現代發動機的檢查上也可以采取，比如當氧代碼發生故障時，需要通過燃油壓力、電動燃油泵的變化情況來解決問題，而不是單純的換一個傳感器。因此，故障排除的工作是需要依據傳統型發動機故障思路來進行檢查的，然后按照順序進行故障配出，逐一突破排除難度，分析故障，找到故障部件。 不僅僅是對于發動機的故障檢修來說，整個汽車的維修工作也是十分重要的，汽車在使用過程中難免會遇到零件破損等問題，因此檢查老舊、破損零件的故障工作也必不可少。一旦發現零件出現故障時，不能隨意安裝與更換，我們需要有效結合零部件的使用性能，充分了解它們之間的異同點，現代汽車對于零部件的要求越來越高，因此，相關人員一方面要劃分汽車不同區域的控制系統，明確換件工作時區域性的要求，另一方面，要認知和明確零件的質量以及與汽車的配比度，保證零件的換用是符合汽車行駛的一切標準。
4 現代汽車故障檢修技術的對策優化
4.1 轉變、創新現代汽車故障檢修的理念
現代汽車和傳統汽車在結構和技術性能上都存在著較大的區別，傳統汽車采取的是結構控制，在故障維修中主要以維修人員的經驗和技術水平為依據進行故障檢查，然后再經過經驗來判斷甚至是解體檢修，而現代汽車中由于應用了很多新技術，使得傳統方法的檢修已經不能滿足目前的故障檢修，甚至會對汽車造成一定的損傷。維修人員應該及時轉變自己的專業性思維和維修觀念，進一步強化對現在新技術的認知和學習，以一種新型的思維去面對現代汽車的故障檢修工作。
4.2 通過信息技術健全汽車故障維修數據平臺
信息化技術應用于現代汽車故障檢修技術可以顯現巨大的優勢，它能夠有效提升故障檢修在信息化技術平臺上的檢修水平。汽車故障類型隨著現代汽車功能的增加而變得更加復雜，由于這一原因，汽車故障檢修機構和相應的維修人員應該全面建設故障檢修信息平臺，通過這個平臺來進行同行之間的技術交流，同時也能夠利用信息平臺有效收集、存儲和共享汽車出現故障的信息，以數據信息來作為汽車故障檢修工作的有力證據，將檢修工作的效率和質量都能夠得到全面提高，讓維修人員在實際工作的時候擁有一定的技術參考，保障工作的順利開展。
4.3 完善和規范現代汽車故障檢修流程
一套規范的故障檢修工作制度和流程是故障檢修工作的必備條件，它能夠讓檢修工作有條不紊的進行，在這一過程中，我們可以規范和監控現場檢修工作的每一項流程，確保每一位工作人員開展的維修工作都是正確的，是符合相關標準的，防止因為操作不當的原因導致汽車出現二次傷害的結果。同時，及時做好現場檢修工作的所有記錄，并完善檢修工作的登記入冊，為之后的故障檢修工作奠定良好基礎。
5 總結
本文從現代汽車維修技術的特征、傳統與現代發動機維修的差別以及優化現代汽車故障檢修技術的策略方面等相關內容分析了現代汽車故障檢修中的新思路，明確表示維修人員應該從基礎技術手段方面開始進行檢修工作，注意在排除故障時用到的各種方法，旨在正確判斷發動機故障，找出相應原因，以期為現代汽車故障檢修工作奠定基礎，在實踐中不斷地積累經驗，推動現代汽車故障檢修向著高水平的方向發展。
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