吳起油田地面系統優化治理研究
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摘 要：本文根據吳起老區集輸系統現狀，研究了以下內容：對吳起油田油氣集輸技術進行分析，找出其集輸系統的能耗點和隱患點，收集和傳輸過程設備、管道等，可以發現收集和傳輸系統的薄弱環節和節能潛力，并提出了密切，前端脫水需求，優化收集管網，節能技術、老油田數字化升級和采用新技術，新技術對于那些老收集系統將轉換的優化提供科學依據。
關鍵詞：吳起油田;地面系統;優化治理
1 油田地質特征
吳起油田位于陜北陜甘寧盆地斜坡上，由南向北發育了一系列低而平緩的鼻狀隆起。吳起油田的前鼻構造是在吳起復合砂體成巖過程中，在壓實差和區域應力雙重作用下形成的。在單斜背景下，復合砂體鼻隆和上傾的巖性和構造變化為油氣運移和聚集提供了有利條件。延10地層沉積時，該區處于寧陜古河中下部寬闊水體中的三角地帶。區內河溝縱橫，河流沖刷、切割，使古地貌形態進一步復雜化。后經燕山運動東升西降等一系列構造運動過程，它演變成現在的西傾鼻帶。上述構造歷史和沉積環境決定了儲層受構造和巖性雙重因素控制，為典型的構造—巖性油藏。
2 區塊開發現狀
2.1 開發現狀
吳起老區主要包括吳133區、吳135區、吳88區及剖二區塊。地質儲量：2410×104t;含油面積：37.1km2;動用儲量：623×104t;累積產油：412.9×104t。三疊系（延長組長6）：單井產量：2.76t，含水70%;侏羅系（延安組延9、延10）：單井產能：1.83t，含水78%。
2.2 地層水配伍情況
分析結果顯示各站水質呈弱堿性，礦化度較高。經配伍性試驗，進劉坪聯合站的各站試樣混合后失鈣比例較大，地層水不配伍。
3 工藝集輸系統現狀
3.1 地面系統運行現狀
吳起老區共有聯合站1座、接轉站5座、計量點3座、增壓點2座。采用“叢式井組（雙管）→增壓點→接轉站→聯合站”的二級半布站模式，原油處理能力為30×104t/a，實際處理量為10.2×104t/a。
3.2 地面系統存在問題
3.2.1 地面各系統及區域負荷不平衡
隨著油田開發的深度進行，產油量的遞減造成油氣集輸處理系統出現低負荷運行狀況，部分轉油站或聯合站的處理負荷率在40%左右。區域產量下降幅度較大，這將使油氣集輸處理系統受到一定的影響。
3.2.2 油田生產能耗不斷上升
由于原油含水率的上升，產液量和產水量增大，輸送能耗及處理費用增高。隨著單井產油量降低，百萬噸級生產能力所需油井、水井數量不斷增加，增加了機械生產系統、集油系統、注水系統的熱和電耗。此外，一些老舊的高能設備在線運行，早期建成的各種工位在工藝或布局上還不適應油田的生產和發展。這些因素導致油田生產單位能耗增長速度加快，控制難度加大。
3.2.3 長期運行的地面設施腐蝕嚴重，老化嚴重，對安全生產構成了影響
油田地面設施經過長期的運行，腐蝕、老化問題已非常突出，各系統設施相繼進入了更新維護的高峰期。根據統計，吳起老區站點，運行時間在10年以上的設施設備約87臺，運行時間在10年以上的各種管道153km，分別占總數的28.9%和20.1%。近年來，盡管對老油田基礎設施更新和維護項目的投資有所增加，但實施的工程與生產需求相比仍有很大差距。油田地面工程設施的更新維護仍然是亟待解決的問題，如不及時更新維護，會影響油田的安全生產，面臨嚴重的安全環保問題。
4 吳起老區地面系統優化治理
由于生產初期產液量低、含水低，為完成原油的集輸，需要在周邊集輸井群的熱油井中增加熱點。隨著油田的開發，原油產量和含水量的增加，這部分站場供熱系統關閉。近年來，隨著數字油田建設的普及，老油田已升級為數字油田。改造后的油井計量改為功率圖自動計量方法。有效解決了單井無法計量的問題，簡化了工藝流程，減少了員工的工作量。將臨近的集輸半徑較小，急需設施升級，將腐蝕老化的兩個相鄰站點合并為一個或新的。包括改變加油站的等級類型，如將中轉站改為增壓點或脫水站，將增壓點和換料點改為脫水換料點。與油田開發，網站負載增加，油田生產水的增加通過優化排水點，鏈接，如塊站站點增加脫水過程，在水回注，凈化原油傳輸或套，可以顯著減少所有站的運行負荷，實現節能減排，并降低注水速率，減少供應和注入水負荷和操作成本，減少集水，有效保護環境。轉移站外泵（或啟動方式）、加熱爐等站，對集輸站供熱燃燒系統進行改造，提高集輸站、輸油系統運行效率。部分塊體的出液量逐年下降，外輸泵容量過大。通過改變小泵，采用變頻技術，可根據不同工況改變輸送泵的轉速。
5 結論
新工藝、新技術、新設備、新材料的應用，進一步優化簡化了地面系統，增加了開發管理的技術含量，為后續其他油田地面系統建設儲備了技術，同時也降低了生產運行能耗，有效地控制了建設改造投資和生產運行費用。
參考文獻：
[1]張傳緒.大慶西部外圍老油田地面建設系統優化調整[J].石油規劃設計，2007，18（3）：41-43.
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