淺談大型商業建筑的地下車庫設計
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摘 要 隨著我國國民經濟的快進發展，在很大程度上增強了廣大人民群眾自身的生活水平，而地下車庫在整個城市現代化建設當中，也是占據著非常重要的地位的，不能夠直接改變一個城市的面貌，而且也是整個城市建設中的主要基礎設施。我國經濟的發展使得私家車的數量日漸增加，對于停車庫的面積要求也是不斷增加。那么如何有效地進行車庫設計、選擇最佳的設計方案成為當前設計人員主要面對的任務。
關鍵詞 大型商業建筑;地下車庫;規劃設計;分析總結
前言
我國城市化的經濟日益增加，為了能夠在最大限度上滿足解決城市建筑周圍停車問題所對其提出的各種要求上行，通常情況來將，是需要建設地下車庫的，這樣做不光是能夠有效節省大量的城市用地面積，還可以充分合理的利用地下車庫自身的面積，將其內部布置配電室等相關的措施，這樣就能夠很好的起到合理、有效、充分利用我國城市土地資源的主要目的。
1 大型商業建筑的地下車庫整體布局設計
由于附建式的地下車庫，是需要從多種不同的角度上來進行充分的考慮的，例如：周圍的生態環境以及功能組織等方面上來分析的，所以，在實際對于大型商業建筑的地下車庫進行布局的過程當中，一定要增強整體布局的重視度，然后在合理有效的規劃地下車庫的設計，這樣做的主要目的也是為能夠確保，整個地下車庫的布局是一直處于一個合理、科學、有效的狀態下來進行的，并且，還能夠保證其具有較好的經濟性[1]。
目前，根據我國有關的法律規定出，地下車庫一定要與人防之間相互結合，也可以稱之為“人防地下室”，之所以這么叫，就是需要優先考慮到，大面積的地下車庫對于人防區域當的哪些劃分，然后在依照于相關實際的經驗調查的結果當中現實，單層地下車庫的設計，在目前我國來看，是較為合理、有效的，主要是因為單層式的地下車庫不光能夠集中區域當中劃分出人防的范圍，還能夠在一定程度上節省掉了資金的投入成本，所以單層式的地下車庫是比較具有合理性的，而對于人防區域當中，通常都是將其劃分在多層地下車庫當中的最底層里[2]。
2 大型商業建筑的地下車庫柱網的布置概述
在對大型商業建筑地下車庫進行設計的過程當中，是會受到非常多因素的限制的，所以一定要增強對于利用空間的重視度，在進行設計的過程當中，可以盡量使用一些較小面積來停放最多車輛，所以，這也就設計到了柱網的合理布局性，以及停車位置、交通等方面的內容了。方便的交通組織，在整個地下車庫當中，是占據著非常重要的地位的，也是作為整個地下車庫的主要因素。
現如今，我國在對于大型商業建筑的地下車庫設計的車位尺寸上，通常都是為2500*5300cm左右，并且，依照于這一主要的尺寸上，在縱向靠墻的位置當中，明確的規定出車輛與墻壁之間的距離為500cm，橫向車輛之間也是一定不要小于600cm左右，在放進規范規定的小型1800×4800，則是沒有任何問題的，通常情況來講，之有針對一些特別高檔的轎車，才能夠真正達到1800×4800這個尺寸的，主要是因為中檔以及高檔車之間，本文就具有較強的差距性的，但是在針對現實生活當中，還是中檔車占為多數，尺寸也一般都是在1800×4800之下的。所以，在實際對于大型商業建筑的地下車庫車位的尺寸進行設計的過程當中，還是主要以中檔車車位尺寸為主要尺寸，然后在合理適當地安排一些高檔車的車位，確保大型商業建筑的地下車庫的大部分車位的尺寸上，都是需要按照1700*4500來進行設計的。
3 大型商業建筑的地下車庫豎向設計概述
在對于大型商業建筑的地下車庫豎向設計的過程當中，所需要考慮的因素也是非常多的，其主要是體現在了，上部地面自身的厚度、對于整個車庫凈高的需求、外部坡道等方面的設計，在對于設備管線自身的尺寸以及車輛空間尺寸或者是梁高設計的過程當中，主要是需要依照于車庫的層高來進行選擇的，這樣是因為，車輛的種類不同，對于自身的高度上也是不同，所以，針對微型車或者是小型車在實際設計的過程當中，是需要在最大限度上確保管道下的凈高是要超過于2.2米之上的，若是在針對雙層機械停車的情況時，則是需要確保整個凈高是一定要超過于3.6米左右的，對于層高上則是需要確保處于4.6米上下。
與此同時，地表的厚度與著周圍綠化之間也是存在著某種程度上的聯系性的，可以適當種植一些綠色植物等。如果出現梁高過于大而凈高明顯不足的狀況時，也可以優先考慮通過使用有柱帽無梁跳板，在對于大型商業建筑的地下車庫豎向設計的最后一個環節上，則是坡道的設計，地面的防滑以及融冰措施，等在整個車庫坡道當中，占據著非常重要的地位的，也是能夠有效地為整個大型商業建筑的地下車庫坡道的合理以及有效性，打下了結實的基礎保障，此外，車庫的照明等方面的設計上也是需要加強對其的重視度的，確保于周圍的環境能夠很好的融合一起。
4 大型商業建筑的地下車庫的細部設計優化概述
在對于大型商業建筑的地下車庫進行實際設計的過程當中，很多細節上的處理都是有著非常重要意義的，處理好車庫相關的細節問題，也是能夠在很大程度上降低整體資源的浪費情況，站在附建式地下車庫來將，地下的防火分區要遠比于地上的防火分區要大，對于疏散的寬度上也是較小?；诖朔N狀況之下，就可以合理地將上部的一些疏散樓梯取消，用來增加停車的位置，在對于一些不能夠被取消掉的樓梯當中，也可以將一些樓梯做成直跑的狀態，在合理有效地將樓梯轉至較為臨近的停車位當中的柱跨之內，這樣做的主要目的，也是為了能夠很好地使車輛在行駛的過程當中較為通暢一些，從而適當增添車位的數量。
5 結束語
綜上所述，只有真正的增強了對于大型商業建筑的地下車庫設計的重視度，才能夠在最大限度上保障我國各個大型商業建筑的地下車庫的效率以及適用性。
參考文獻
[1] 王葆華，林玲玲.大型商業地下車庫色彩環境設計研究——以西班牙馬德里Puerta America地下車庫為例[J]. 現代裝飾（理論），2013，（02）：87-88.
[2] 金晶，徐磊青.大型商業建筑地下車庫的停車行為、效率與建筑設計——以上海兩個大型商業空間的車庫為例[J]. 建筑學報，2013，（08）：83-87.
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