論高鐵時代的人才品牌與素質教育
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摘 要：鐵路是國家的重要基礎設施，是推動國民經濟進一步增長的大動脈。高鐵時代鐵路系統高速發展因而對于人才的綜合素質要求也進一步提升。本文結合高鐵時代人才培養的新要求，闡述新時期鐵路院校應該如何進一步樹立人才品牌意識，打造高素質的綜合型鐵路運輸技術服務人才。
關鍵詞：高鐵;鐵路院校;人才培養;素質
高鐵時代、全稱高速鐵路時代，是指一個國家大面積建設高速鐵路、大規模運營高速列車，以高速鐵路交通系統作為核心運輸方式的時代。高鐵時代是現代化鐵路運輸的重要標志，顛覆了傳統鐵路的低效局面，屬于新型的交通模式，為人們提供了快捷的出行方式，并能對國家和地區的經濟發展形式產生深遠影響。目前我國已經全面邁入高鐵時代，同時對高素質鐵路人才的需求也隨之增加。
一、高鐵時代鐵路人才培養的新方向
鐵路院校的教學方向要與國家對鐵路人才的需求相匹配，隨著中國全面高速鐵路系統的構建，學校在人才培養方向上也需要做出新調整。
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高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，并頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。與普通鐵路相比，高速鐵路對設計、施工、運營、養護等的技術要求更高，因而學校必須要以培養高技能人才為主線，開展細致的人才培養推進工作。
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高鐵不僅表現在地面運行時速的顯著提升，同時對軌道地基的沉降性能、變形系數、軌道設計施工標準都提出更高要求，因此學校在人才培養過程中必須要進一步培養人才的規范化意識。無論是學生的基礎知識儲備，還是實踐能力培養都需要高標準、嚴要求，不容一絲懈怠松弛。
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中國的高鐵在5年時間內，不僅實現了自主研發，而且已經達到了國際標準，并領先于世界大多數國家，中國高鐵在世界的崛起是我們的驕傲，更需要千百萬的人才樹立創新意識和服務意識，緊跟時代步伐，不斷加強對核心技術的鉆研，在實踐中摸索更優的模式，為中國高鐵的進一步發展保駕護航。
二、高鐵時代鐵路院校的人才培養推進方略
2016年國家發展改革委、交 通 運 輸 部、中國鐵路總公司共同印發了《中長期鐵路網規劃》的通知，通知主要公布了國家2016-2025年的鐵路發展規劃，遠期展望到2030年，并提出要“構建現代綜合交通運輸體系，打造一體化綜合交通樞紐，完善公共信息服務平臺，實現客運換乘“零距離”、物流銜接“無縫化”、運輸服務“一體化”，全面提升綜合交通服務水平和運輸效率”的發展要求。高鐵時代鐵路院校不僅要著眼于自身的人才培養，更需要創新人才培養模式，凸顯高鐵教育特色，建設好高鐵服務教育資源儲備工作。
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鐵路院校的學生畢業就會成為國家鐵路建設的主力軍，他們即將面臨的不僅是鐵路一線工種艱苦的施工作業環境，還有高鐵施工過程中不容超過2毫米誤差的嚴苛作業標準，更擔負著鐵路施工中從勘測，到規劃設計，再到施工幾千道工序，幾百種作業人才的密切配合銜接。因此，在教學過程中學習就必須要以半軍事化要求，在專業課程訓練的同時，開展體能訓練、艱苦環境負重作業訓練、團體緊張協作實訓等，全面提升學生的紀律意識、團隊意識、協作意識、吃苦耐勞品格、堅韌不拔毅力，從心底樹立起學生的鐵路服務意識、國家品牌意識，讓每一名學生畢業即是一名合格的鐵路建設者。
?。ǘ╅_展校企合作鍛煉學生綜合作業能力
在校內實訓的同時，學校需要與鐵路企業深度推進校企合作，讓學生親身接觸一線高鐵作業環境，在實戰中讓學生心理素質和實踐作業能力獲得同步提升。在學校有理論教育老師，在企業為學生牽頭確立實訓導師，結合鐵路企業的項目要求，讓學生參與現場工程實踐項目，進一步扎實學校的理論知識，并在實踐作業中鍛煉學生的綜合實踐能力。以高鐵電氣化專業為例，在春運期間派遣學生參與春運后勤電氣系統營運維護工作，讓學生們親身體驗高峰期后勤保障工作的艱辛，并深刻體會高鐵施工作業中各個工序都必須認真嚴謹一絲不茍的規范作業模式。
?。ㄈ﹦撔氯瞬排囵B模式凸顯高鐵教育特色
鐵路院校是高鐵人才培養的主要陣地，因此必須要積極創新人才培養模式，凸顯高鐵教育特色。首先，加快推進高鐵技術創新的跟進工作。學校要與高鐵部門做好對接工作，緊跟國家高鐵發展，定期聘請國家鐵路安全中心、高鐵工務段等技術專家來校開展教研工作，與教師共同編寫全新高鐵專業教程，對學生開展創新技術講解和綜合素質培訓工作;其次，打造鐵路院校品牌專業。對應國家高鐵建設的緊需人才，學校要緊密推進專業品牌推進工作，填補高鐵服務專業空白，推進高鐵素質教育工作長效推進;第三，要樹立學生自身的創新創業意識。依托當前高鐵建設的推進工作，鼓勵學生開展創新創業實踐，為高鐵事業的進一步發展貢獻力量。
三、結語
高鐵時代，鐵路建設的推進工作是國家交通運輸系統的重要組成部分。鐵路院校要做好高鐵推進的輔助工作，圍繞高鐵時代所需人才標準，全力推進教育教學工作，提升人才的綜合素質，把學生培養為合格的鐵路建設者。
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