市政橋梁工程中預應力施工技術的應用淺談
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摘 要：市政橋梁工程師基礎設施的重要建設組成部分，因此需要合理的使用預應力施工技術，提高其施工質量以及安全性能參數。工程技術人員必須要重視運力的使用標準，并且嚴格按照設計要求以及規范流程進行操作，這樣才能夠提升預應力橋梁的施工整體水平，提高其施工質量。
關鍵詞：預應力施工技術的優缺點;施工工藝;應用及注意事項
1 引文
預應力工程施工技術的使用，必須要結合橋梁本身的特點，選擇合理的混凝土構件，以減少在施工過程中主體結構發生開裂的可能性，在使用預應力技術中，最為常見的材料是高性能的鋼材和混凝土。與傳統施工技術的橋梁相比，預應力工程技術橋梁所使用的原材料比較少，因此能夠有效減少橋梁自身的自重，并且能夠有較高的承載力，有效改善由于負載過重而導致的市政橋梁路面開裂問題。使用預應力工程施工技術，能夠在保證工程質量的基礎上，增強橋梁的經濟效益，同時兼顧其美觀性特點，具有良好的綜合收益。
2 預應力工程技術在市政橋梁施工中的具體應用
2.1 前期準備階段
前期準備階段的主要施工內容有：工程技術人員必須對于橋梁設計圖紙進行有效的審核，保證圖紙在施工現場具備可行性，施工工藝以及施工方案具備可操作性;同時根據設計圖紙要求，參照橋梁工程預應力施工的條件，有序做好設備以及材料的采購工作，列好材料供應計劃，以防止出現材料供應混亂的問題，同時還需要對進場的材料以及施工設備進行質量上的檢驗。在質量檢驗過程中，需要檢查材料的出場報告以及驗收報告，使得材料質量符合工程建設的總體需求。同時工程技術人員與設計人員還要做好技術交底工作，使得施工技術人員能夠明確設計人員的意圖以及整個市政橋梁工程的質量要求和目標要求，能夠全面掌握預應力工程施工技術的要點及難點內容，有效防止出現施工技術的風險。
2.2 錨具的制作
錨具的制作是市政橋梁施工過程中非常關鍵的一環。在進行施工過程中，首先要進行預應力鋼筋的下料，施工技術員必須合理把控預應力鋼筋的尺寸，確保其在施工規范標準的范圍之內，同時符合混凝土結構的總體要求。對于施工錨具所使用的鋼絞線也必須經過合理的設計，在預應力鋼筋下料結束之后，需要按照設計標準要求對于不同長度的鋼絞線進行現場的梳理，在施工現場做好擺放工作，以防止在后期鋼絞線的使用過程中出現相互之間的交叉或者是纏繞等現象。工程技術人員還要對于鋼絞線的長度、總體數量、規格參數以及其他性能指標進行仔細的檢查，這樣才能夠提升高效性的總體質量，并且進一步提高預應力施工過程中模具制作的整體需求。在錨具制造過程中，所涉及的材料較多，總體工程技術較為復雜，因此需要把握重點和難點內容。為了在規定的時間內，保質保量完成錨具工程制作任務，施工技術人員必須要嚴格參照相應的技術標準，按照標準流程來進行老曲的制作，以免影響整個工程的施工進度。在錨具制作完成之后，需要采用合理的運輸工具將錨具運輸至施工現場，并且在預先標定的固定位置上進行安裝，有序的進行擺放，以此來避免錨具的腐蝕或者是受到某些外力的作用而產生彎曲，從而對于整個施工技術造成質量上的影響。
2.3 預應力鋼筋的定位工作
在市政橋梁預應力施工技術中，必須做好預應力鋼筋的定位工作。特別是橋梁中的豎向鋼筋，需要使用專門的固定支架來保證預應力鋼筋的結構功能穩定性。在支架安裝過程中，需要仔細固結預應力鋼筋，避免出現支架或者是預應力鋼筋結構歪斜的情形。在市政橋梁的預應力鋼筋安裝完畢之后，還需要安裝泌水的管道，泌水管道在預應力工程施工技術中通常采用波紋管，并且波紋管在安裝之前還需要進行鉆孔，鉆孔的直徑大約在兩厘米左右。市政橋梁預應力施工技術中的泌水管道在外側還需要采用一些塑料材料進行包裹，然后再利用螺絲釘進行固定，主要的目的是防止出現接頭的裂縫，同時保障波紋管的結構密實性。在后期波紋管進行灌漿的過程中，可以有效防止接頭處出現混凝土溢出的現象。在實際施工中，工程技術員可以利用密封膠對接頭位置進行密封處理。
波紋管泌水管道在外不需要用塑料板進行包裹，塑料管在結構上與圓管直接相連，同時將圓管的直徑控制在20毫米以下，整個長度控制在50cm左右，這種規格的波紋管能夠有效提升泌水管道的質量，同時增強其使用性能。在預應力鋼筋進行定位的過程中，必須要按照設計標準在下部安裝錨固墊板，錨固墊板在外側還要與波紋管之間密切相連，之后與主筋進行連接，并且保證緊密固結，以此來提升模具與混凝土構件資金的密實性和連接性。施工中為了提升預應力鋼筋張拉的整體效果，還需要將預力鋼筋被張拉一側與錨固的墊板進行連接，然后在設置張拉的墊板，兩者之間的縫隙可以利用泡沫進行填充，主要的目的是增大了預應力鋼筋的位置牢固性，同時能夠確保運力鋼筋施工技術的標準化，保質保量完成張拉任務。
2.4 混凝土結構的后期澆筑
在對于混凝土結構進行澆筑的過程中，首先要對于預應力鋼筋安放的位置、鋼筋的型號、鋼筋的規格、使用的鋼筋數量進行嚴格的審核，特別是對于運力工程施工過程中波紋管的規格和型號進行重點的檢查，檢查可以反復進行，主要保障波紋管表面不出現裂縫或者是其他受損的情形，這樣才能夠保障混凝土在澆筑過程中減少裂縫發生的可能性。在混凝土后期澆筑環節，還應該與混凝土的振搗工藝進行有效的結合。合理的管控振搗的時間以及間距，避免在施工過程中對于波紋管造成破壞。在預應力工程施工技術中，技術人員一般采用小型的振搗棒，主要的目的是為了減少在施工過程中可能對于波紋管所造成的破壞。
2.5 運力鋼筋的張拉以及灌漿
在市政橋梁施工的過程中，一定要在清理完施工現場之后再進行進行預應力鋼筋張拉施工。同時為了保障預應力鋼筋張拉的穩定性以及結構耐久性，可以安裝預應力的錨固工具，以對于混凝土的強度進行控制，在確?；炷翉姸冗_到標準規定要求時，在進行預應力的鋼筋張拉工作。預應力鋼筋在進行張拉過程中，必須要規范流程，嚴格按照設計標準進行操作，這樣才能夠得到符合標準要求的預應力鋼筋，滿足張拉的實際效果。
3 市政橋梁工程技術中預應力施工技術重點注意的事項
3.1 鋼絞線的選擇要具備合理性
在進行市政工程預應力施工之前，首先要展開材料采購工作，并且做好施工數據的收集和整理，對于現場的施工環境進行詳細的勘察，詳細了解橋梁設計圖紙的相關構造要求，在進行詳細了解基礎之上，對于市政橋梁工程各個環節進行有效的分析，然后根據工程實際情況，制定相應的預應力施工方案。預應力施工方案必須保證使用材料的規范性以及質量合格性，在選用預應力鋼絞線的過程中，必須要對于進場的材料性能以及質量進行嚴格的檢驗，確保其質量符合標準規范要求之后才能夠進場操作。
3.2 必須要確的有效性
錨固工具是提升市政橋梁工程預應力施工的主要關鍵所在，他是預應力張拉工具的核心。在選擇預應力錨具的過程中，主要選擇的是摩阻錨具以及機械錨具。這兩組某劇性能進行比較，摩阻錨具使用的過程較為簡潔，同時能夠大大提升使用的效率，但是摩阻錨具本身安裝較為復雜，可能會存在較大的應力損失，因此在實際施工中需要合理的選擇錨具，按照施工要求正確進行比對。
4 結束語
在中國城市交通道路現代化建設科技不斷發展的今天，預應力施工技術是一種更先進的技術，要充分發揮了它的優勢作用，有助于提高我國政府橋梁工程的質量和效率，同時，預應力施工技術在政府橋梁工程建設的過程當中，還存在著一些問題，這就需要相關單位加強針對施工人員的專業培訓與學習，不斷的去鉆研，探索來優化這項技術中的不足，改善具體在施工過程當中所遇到的困難和問題，以此來提高我國政府橋梁工程的質量和效率，延長橋梁的使用壽命，為我國城市現代化建設做出應有的貢獻。
參考文獻：
[1] 管西順.預應力技術在市政橋梁工程施工中的應用[J].工程技術研究，2017（3）：69+84.
作者簡介：
黃繼成 （1984—）男，本科，研究方向：市政道橋。
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