探究海綿城市理念在市政排水設計中的應用實踐
來源:用戶上傳
作者:
摘 要：近年來，我國的城市化進程有了很大進展，在城市中，給排水施工是非常重要的一項內容。隨著道路工程逐漸向大面積硬化發展，此背景下城市的排水工程建設成為市政工作關注的重點。海綿城市理念是依據“海綿吸水、透水性好”的原理上對城市中給排水工程進行優化設計，以保證城市系統功能的更加健全。本文主要對海綿城市理念、對市政給排水工程的具體應用展開有效探究。
關鍵詞：海綿城市理念;市政給排水設計;實踐應用
1 引言
隨著城市化建設的發展，市政工程的數量在逐漸增加，工程質量也得到了一定的提升，但在排水設計方面仍然存在一定的問題，在雨水多發的季節，容易發生洪澇災害，對人們的生活及工作造成了不良影響。因此我國對市政排水設計的有效性、實用性越來越重視，不斷完善其科學合理性，保證市政排水設計的滲透性，為城市化建設提供強有力的支撐。
2 海綿城市的概念
所謂的海綿城市，是一種全新的城市雨洪管理概念，海綿城市也叫做“水彈性城市”，在國際當中則被稱之為“低影響開發雨水系統構建”。在下雨時，海綿城市能夠吸水、蓄水、滲水、凈水，而在有使用需求的時候，則能夠釋放蓄存的水并對其進行應用。海綿城市的材料以你夠用，表現出了優秀的滲水、防滑、吸音等特點，因此，海綿城市的應用，也能夠使得“會呼吸”的城鎮景觀路面得到實現，其應用能夠使得城市熱島效應得到有效的環節，保證城市路面不再發熱。要對海綿城市進行建設，首先就需要扭轉觀念。在傳統的城市建設模式當中，主要是應用的是硬化路面，一旦遇到大雨，則主要需要依靠渠道等設施來排水，其主要的規劃設計理念為“快速排除”以及“末端集中”，經常會造成逢雨必澇的情況。而海綿城市理念當中則強調對植草溝、雨水花園等設施的應用，其主要的規劃設計理念為“慢排緩釋”以及“源頭分散”，不僅能夠使得洪澇得到避免，還能夠對雨水進行有效的收集。
3 傳統設計理念下市政排水問題
?、倩A設施的不完善。目前我國城市化建設中使現有的市政排水系統得以一定改善，但原有設計老化問題較嚴重，使城市排水無法滿足當前現實需求。同時地下排水規劃欠妥，一定程度上限制了排水能力;有關設備無法得到定期的維修，一旦遭遇洪澇災害就會造成較大負面影響;在突發的惡劣天氣影響下，市政排水系統無法及時作出應急措施，將會給整個城市的給排水系統造成影響，甚至易引起人身傷害等。②資源利用率偏低。目前市政水資源浪費現象較為突出，水資源的循環利用率較低，降雨直接排入自然水體，導致地下水得不到有益的補充，雨水和污水得不到凈化。雨水很難直接滲透到地下，因此得不到有效的利用，大部分雨水流失造成的用水不足，污水又得不到有效的處理應用，導致水資源匱乏現象會日趨嚴重。受到市政排水設計束縛影響，造成了雨污合流水資源有效的利用率不高，某種程度影響了城市化更好推進。
4 海綿城市理念在市政排水設計中的應用與實踐
4.1 人行道的設計
設計人行道是城市基礎設施建設過程中較為重要的設計環節，是保證人們出行安全的重要措施，將“海綿城市”理念應用到人行道的設計中具有相當重要的作用。傳統處理防水路面時，在下雨天會經常出現路面積水及濕滑等問題，這些問題對人們的生活及工作帶來了一定的不便，應用“海綿城市”理念能夠有效改善這些問題。選擇滲透性能好的材料應用到排水系統建設中，確保雨水能夠滲透到地下，解決路面積水的問題，同時解決路面濕滑的問題，保證人們出現的安全。若因選擇的材料滲水性能不是很好，進行施工時可以在基層建設中放置排水管道，從而保證路面排水能力。
4.2 車行道
現如今，在我國的市政道路當中，車行道仍然主要對非透水性路面進行應用，這種方法不會導致路面積水情況的發生，且會對地下水的不給產生阻斷，并導致熱島效應的產生。而在海綿城市的理論當中，車行道則應該對透水性路面進行應用，這一方面能夠使得徑流總量得到減少，另一方面也能夠對地下水發揮重要的回補作用。在實際的設計、施工過程當中，上面層可以對透水瀝青混凝土進行應用，中下面層、基礎層則可以對非透水性材料進行應用，從而使得雨水對路基的破壞得到避免。在雨水與路面接觸之后，通過橫坡，水體會向盲溝當中排放，并最終進入到檢查井或者是綠化帶當中。從坡度設置的角度來看，縱坡、路拱橫坡通常會設置為0.3%～0.6%以及1%～1.5%。
4.3 生態植草溝
實踐中根據市政道路項目建設整體規劃方案，可以結合地形特點對綠化帶進行合理改造，比如設計成下凹形草溝形式，利用透水性較強的土壤，經由從上至下實施水洗的砂石和碎石優化配置，將具有耐短期種植性的樹種種在草溝內，并且將其與路牙開口布設在道路橫坡內，這樣可以增強生態植草溝采集雨水的能力，而且可以將盲管敷設在水洗碎石下，有效規避了雨水溢流現象。需注意的是，雨水持續浸泡路基會產生不利影響，此時應當合理布設土工布，比如置于側端以及底端，確保雨水不會因滲透到市政道路路基而影響安全穩固性。
4.4 市政排水設計方案的優化
傳統的市政排水設計是根據城市內近兩年的雨水量來計算排水量，但隨著城市化建設腳步的加快，城市對排水的要求也隨之提升，傳統的排水量計算方法已經與實際的市政排水設計的需求不符。因此在市政排水設計過程中應用“海綿城市”理論，不僅使排水系統具備了快速排水的能力，還具備凈水及蓄水等多方面的能力。從而實現市政排水設計方案的優化，能夠使城市積水及水資源污染等問題得到有效性解決。如部分城市在市政排水設計中應用了“海綿城市”理論，在人行道兩側鋪裝了帶孔透水磚，這樣就可以將路面上的積水快速滲透到地下，有效解決了路面嚴重積水的問題。雨水滲透到地下后，會有部分水量進入到蓄水池內，蓄水池中的水經過過濾及凈化，應用到城市用水中?？傊?，將“海綿城市”理論應用到市政排水設計中，能夠優化設計方案，同時還能對城市內的水生態環境進行修復，從而為人們生活及城市建設奠定良好的發展基礎。
4.5 相關附屬設施設計
市政排水設計中不僅要重視人行道、車行道的排水設計，還應注重其相關附屬設施的設計，真正做到將海綿城市理念深入到全過程、各環節的市政施工中，達到全面提升城市透水性建設效果。例如，可以結合城市周邊地質情況進行平緣石設計，尤其是其高度的確定，避免因設計過高而無法保證雨水流入地下。同時，針對城市路肩邊溝的設計也要高度重視，即選擇滲水性、透水性較好的材料應用于路肩邊溝工程設計，為進一步達到與城市建設相契合，符合城市各元素特點，可以考慮替換一部分混凝土材料，改用植草類材料，這樣既能夠達到良好滲水，透視也更加符合綠色城市建設，對市政工程排水的長遠發展也有著積極意義。
5 結束語
綜上所述，為實現城市全面的現代化發展，市政工程建設的相關單位在進行排水設計工作中，需要合理的將海綿理念運用到給排水系統設計中，從全過程、多方面角度出發，合理的設計人行道、車行道以及其他附屬設施，從而可以保證城市內部的排水系統工程更加的完善。綜上，將海綿理念貫徹到給排水系統工程的各個環節，有利于促進城市實現持續現代化發展。
參考文獻：
[1] 王家未.海綿城市理念在市政給排水設計中的應用實踐[J].城市建設理論研究（電子版），2018（19）：153.
[2] 鄭對霞.海綿城市理念在市政排水設計中的應用實踐[J].資源節約與環保，2018（6）：53+55.
[3] 段曉星.海綿城市理念在市政排水設計中的應用實踐分析[J].綠色環保建材，2018（4）：84.
轉載注明來源:http://www.hailuomaifang.com/1/view-14981191.htm
