Y公司成品油二次配送優化研究
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摘 要：成品油作為石油消費的主要形式，在人們日常生活中起著極其重要的作用。成品油二次配送屬于企業的銷售物流，成品油零售企業提高利潤的重要手段之一就是控制二次配送的成本?；诖?，本文主要分析了Y公司二次配送的現狀與存在問題，提出二次配送優化建議。
關鍵詞：成品油;二次配送;優化
一、相關概念
成品油是指對原油進行加工提煉，達到一定的質量標準，可以向外供應的合格石油產品，如汽油、柴油、煤油等，本文中指代汽油[1]。
配送是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對商品進行揀選、加工、包裝、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動[2]。在學術上很少有關于成品油二次配送的說法，在國家標準中也沒有明確的定義，但是為了區分將成品油從煉油廠運輸到油庫，以及從油庫運輸到加油站的兩個不同階段，成品油零售企業在實踐過程中通常分別將其稱為一次配送和二次配送。一次配送可以通過管道等多種運輸方式進行配送，而二次配送由于配送距離相對較短，配送量相對較小，通常使用油罐車進行公路運輸。
二、Y公司二次配送現狀
本文中的Y公司是四川省內一家成品油零售企業，于2009年11月由殼牌與陜西延長石油（集團）有限公司聯手成立。近年來Y公司不斷開拓成都周邊市場，加油站數量不斷增多，布局不斷擴大，截至到目前，Y公司已有兩百多家加油站，分布于四川省內十五個市級行政區域，包括成都、德陽、廣安、樂山、瀘州、眉山、綿陽、南充、內江、遂寧、宜賓、資陽、自貢、達州、廣元等。Y公司目前主要由第三方承運商車輛到供應商油庫提油，將油品配送到公司下屬的加油站，第三方承運商車輛由Y公司配送團隊進行統一調度。Y公司在拓展市場的過程中，不可避免地會與中石油、中石化以及道森等成品油零售企業爭奪市場份額，公司利潤也會受到影響，同時，受新能源汽車等的影響，成品油零售市場壓力增加。想要提高公司利潤，勢必要從第三利潤源即物流領域進行突破，對Y公司二次配送進行優化有利于降低成本，提高公司利潤。
三、Y公司二次配送存在的主要問題
（一）ERP系統功能不夠完善
Y公司在二次配送過程中借助了ERP系統，但是通過實踐調查發現仍存在著問題，Y公司在制定配送計劃時，先通過ERP系統得到加油站期初庫存、日均銷量、最大罐容等基礎數據，然后通過Excel計算得出加油站需求量，形成配送計劃再重新導入系統，形成配送單，該系統無法直接對各種數據進行處理，實用性不足。在這一過程中，供應商車輛與對應配送加油站的選擇完全憑借調度人員的經驗，因此，二次配送是否符合經濟型原則完全依賴于調度人員的經驗，然而，依靠人員的經驗往往無法直觀判斷出車輛路徑選擇是否合理，顯然Y公司在車輛路徑的選擇上也存在不足。
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由采購團隊向供應商進行采購，然后由配送團隊安排車輛到供應商油庫進行提油配送，當前Y公司有三個提油庫，分別位于龍泉驛區，養馬鎮和自貢市，這三個油庫輻射成都及其周邊較近城市比較合理，但隨著公司業務發展，加油站范圍拓展到較遠的市區，比如廣元、達州、雅安等市，車輛配送往返距離過長，不符合經濟性要求。
（三）員工績效考核不夠合理
績效考核是指考核主體對照工作目標和績效標準，采用科學的考核方式，評定員工的工作任務完成情況、員工的工作職責履行程度和員工的發展情況，并且將評定結果反饋給員工的過程。Y公司進行員工績效考核時，在日常任務完成情況方面，體現二次配送經濟性的指標不夠全面，不能直接與降低配送成本掛鉤。
（四）物流專業人才缺乏
二次配送的員工大部分并非物流專業，多是入職后再進行專業培訓，這種方式存在一些弊端，一是無法快速勝任本職工作，二是無法從專業的角度考慮問題，不能為公司帶來更先進的物流理念。
四、Y公司二次配送優化建議
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加大對二次配送部門硬件及軟件的投入，提高ERP系統的實用性，簡化配送團隊、加油站以及承運商三方的信息交流，提高二次配送效率。一是自動采集各加油站的實時庫存信息，準確便捷地收集與保存歷史庫存信息，有利于簡化基礎數據的采集，同時也為制訂配送計劃提供參考;二是利用系統的集成優勢，快速進行路徑優化，國內關于成品油二次配送的研究多是以中石油為主體，在對車輛路徑進行優化時通常采用成本最小化模型，但是不同的公司成本構成不同，且約束條件不同，研究成果只具有一定借鑒意義，針對Y公司二次配送的路徑優化，應當依據公司實際情況，建立實用的模型，將現實約束轉變為約束條件，利用軟件擬合出最優路徑;三是關注車輛即時配送情況，及時調整配送路線，降低由于加油站無法卸油、道路堵塞等問題造成的成本。
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加強采購團隊與配送團隊的溝通，在進行采購時充分考慮加油站的布局與需求量。隨著加油站范圍的拓展，應該重新考慮油庫的租賃以及油品的采購，比如，川東地區的加油站距離當前的油庫都比較遠，可以對川東地區的可用油庫進行調查與評估，選擇租賃一個相對合理的油庫，縮短配送距離，節約配送成本。
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在對員工進行考核時，其中的一項指標應該與配送的經濟性掛鉤，從而促使員工在制定與實施配送計劃時，在考慮安全性與保證油站不斷油的前提下，更多地考慮到配送計劃的效率和經濟性。
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人才是企業發展的核心要素之一，加強物流專業人才隊伍建設，有利于提高二次配送運營效率。一方面，要加強對現有員工的專業知識培訓，提高員工專業素養;另一方面，在招聘新員工時，應該注重引進專業人才，為公司注入新的物流管理理念，帶來更先進的物流技術。
五、結語：
當前成品油零售市場競爭激烈，Y公司想要提高利潤，降低二次配送成本具有重要意義。通過對Y公司二次配送現狀進行調查與分析，發現存在ERP系統功能不夠完善，油庫布局不夠合理，員工績效考核不夠全面，物流專業人才缺乏的問題，針對這些問題，本文提出了完善ERP系統，優化油庫布局，完善績效考核，加強物流專業人才隊伍建設的建議，為Y公司二次配送的優化提供參考。
參考文獻：
[1] 劉海潤，亢世勇.現代漢語新詞語詞典：[M].上海：上海辭書出版社。
[2] 王巖鑌，徐炯.出版物發行知識詞典：[M].上海：上海辭書出版社。
作者簡介：
汪思敏（1995.1-），女，漢，籍貫：四川雅安，職務：學生，學歷：碩士，研究方向：企業物流規劃與運營管理。
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