二手汽車經營模式分析與評估
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摘 要：近年來隨著國內汽車產業的飛速發展，新車交易市場趨于飽和，而二手汽車交易市場因其價格等優勢闖入大眾視野，使其逐漸成為汽車交易市場的主流，市場份額持續增長，二手汽車交易市場得到快速發展。不過因為我國二手汽車交易市場還處于初級發展階段，相關法律法規仍不完善，從業人員素質參差不齊，依然存在一些問題。該文以國內二手車交易市場為例，對二手汽車經營模式進行分析研究。
關鍵詞：二車汽車市場 經營模式 評估
中圖分類號：F713.55 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）04（b）-0203-02
隨著國家經濟和人民生活水平的日益提高，國內汽車交易市場交易量持續增長，二手汽車交易市場更是實現了質的飛躍。根據中國汽車流通協會發布的數據。2018年，我國二手車累積交易1382.19萬輛，累計同比增長11.46%。2018年，累計交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。近年來，國內二手車交易量連年增長，二手汽車交易市場具有良好的發展前景。
1 中國二手汽車市場發展優勢
近年來，國家經濟形勢一片大好，人民的消費水平也得到了進一步的提高，消費觀念也隨之發生了轉變，對于汽車市場的認識不再是單一的新車市場，二手汽車交易市場逐漸成為了人們購車的首選，二手汽車的發展空間和發展潛力十分巨大。雖然國內二手汽車交易市場起步較晚，但還是憑借其獨特的優勢，迅速打開市場。
1.1 物美價廉
相比新車交易市場穩定的價格，二手汽車交易市場最大的優勢，就在于價格相對低廉。同款汽車在新車交易市場的價格，要比二手汽車交易市場的價格高得多。在二手汽車交易市場，往往能用相同的價格買到同款車輛的更高配置。除此之外，隨著油價的上漲，人們的出行成本也隨之增加，如果購買汽車僅僅為了代步，二手汽車的優勢便更加明顯。性價比高是二手汽車交易逐漸成為人們購車首選的主要原因。
1.2 折價率低
當人們購買汽車登記落戶后，汽車的價值便不斷下降，越是高檔汽車，折價率越高。而且隨著國家頒布節能減排、出行限號的政策，市民出行對汽車的依賴程度在下降。汽車閑置，但汽車貶值不會停止。所以，購買二手汽車便解決了新車折價率高的問題。
1.3 養護維護費用低
對于駕齡短、駕駛經驗不足的人來說，在駕駛過程中很容易出現刮碰等事故。如果購買了新車，發生了一些小事故，噴漆、維護的費用是一筆很大的開銷。而購買二手汽車，人們降低了審美預期，對汽車外觀的要求就會降低，對于一些瑕疵的接受度也會變高。與此同時，由于二手汽車大多上市時間較長的車型，汽車配件的購買，以及養護維護服務都已經日趨完善，這就減少了車主因為零配件的問題而四處奔波。
2 中國二手車市場存在的主要問題
目前來看，我國的二手車交易市場雖然已經取得了長足的發展，并且具有極大的發展空間和發展潛力。但由于起步較晚，與其他國家相對成熟的二手車交易市場還是有一定差距。當前國內依然存在諸如市場尚未建立標準規范的價格體系、行業準入門檻不高、監管監控難等問題，而這些問題也制約了國內二手汽車交易市場的進一步發展。
2.1 準入門檻低
我國二手汽車交易市場的相關制度依然不是很完善。盡管公司眾多，但其中一些公司由于資金和管理制度都存在很大的問題，實際上是無法達到市場準入標準的，這就造成了二手汽車交易市場混亂，“小作坊”橫行，政府以及相關機構難以進行有效的監管監控，這極大影響了二手汽車交易市場的健康發展。
2.2 信息不對稱
現階段國內二手車交易市場，存在的另一個問題就是經銷商與消費者信息不對稱。因為行業尚處起步階段，一些二手車經銷商的渠道比較復雜。有些企業刻意隱瞞車輛真實狀況、性能參數等，將事故車進行包裝，妄圖以更好的價格出售。除此之外，虛報哄抬價格的現象也層出不窮，一旦消費者產生信任危機，就難以補救。
2.3 缺乏專業人才
互聯網和科技的高速發展，似乎宣告著人的作用越來越小。其實不然，推動行業變革和創新的核心競爭力還是人才的培養。對于二手汽車交易市場來說，專業化的隊伍不可或缺。但現今從業人員的素質參差不齊，相較最基本的服務態度問題，從業人員更需要提高專業技能。專業技能包括很多方面，例如，從業人員應該對二手車的車況評估、市場行情以及證件手續的辦理具備最基本的了解。
3 中國二手汽車市場未來發展趨勢
3.1 調高準入門檻
首先，政府需要建立一個標準規范的準入制度，通過出臺與二手汽車相關的政策，來引導二手汽車交易市場改善市場環境，對未達到準入標準的公司限期整改，規定期限仍未完成整改，予以取締。從根本上提高行業的競爭力，形成“比學趕幫超”的良好風氣。其次，相關機構加大監管力度，定期開展企業培訓，使企業樹立正確的市場價值觀，加強道德建設，保證二手汽車交易市場的良性運行，并完善市場約束機制。相關制度的建設和完善，能夠為二手汽車交易市場的健康運行保駕護航。
3.2 完善評估體系
隨著互聯網和信息技術的高速發展，很多傳統行業都改變了原有的經營模式，依托互聯網的優勢提高服務的質量。當前，國內二手車經銷商雖然建立了一些二手車交易平臺，整合了大量的汽車資源，使得信息的流通與交換變得更加便捷。不過由于缺少一個第三方的評估平臺，缺乏一套客觀統一的評估標準，使得一些二手汽車交易的潛在消費者，仍然對二手汽車的價格和車況持懷疑的態度。所以，為了保障消費者的合法權益，提高二手汽車經銷商的服務水平，搭建一個對車況、渠道進行評估的機構勢在必行。
3.3 加強專業人才的培養
二手汽車交易市場的快速發展，掩蓋了當前大多數企業缺乏專業化隊伍的問題。強大的專業化團隊，是現代企業發展的核心競爭力，專業人才的培養才是二手車交易市場蓬勃發展的催化劑。所以，企業應加大培養力度，首先，對入職員工進行大量的培訓，定期進行考試，提高員工的專業技能。其次，應提高員工的待遇，吸引更多的人才，降低優秀員工的流失率。同時，學校應增設相關學科，在擴展學科豐富性、學生就業多樣性的同時，也提高了二手汽車行業從業人員的整體水平，為我國二手汽車交易市場營造更好的市場環境。
4 結語
中國的二手車交易市場發展迅速，雖然發展過程中仍然存在一些問題，但隨著政府推行的政策日臻完善，相關機構依托互聯網，加快信息化建設，積極搭建二手汽車市場評估平臺，加強對人才的培養。多舉并行必將最大限度地激發二手車交易市場的發展潛力。
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?、僮髡吆喗椋宏愜S（1979，1—），男，漢族，江蘇鹽城人，本科，高級工程師，高級技師，高級二手車評估師，國家高級考評員，主要從事汽車電子控制技術研究。
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