路橋施工中預應力技術的應用探析
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摘 要：隨著我國基礎設施建設力度加大，路橋建設工作規模增加，對路橋施工技術提供新的要求。預應力技術作為新型施工技術之一，在路橋施工中得到廣泛應用。該文考慮到預應力技術種類較多，選擇預應力混凝土技術為對象，分析路橋施工中預應力混凝土技術的應用及注意事項。
關鍵詞：路橋施工;預應力混凝土;先/后張法
中圖分類號：TU74 文獻標志碼：A
路橋作為交通建設的主要組成部分，承載著連接道路的樞紐作用。路橋施工時要選擇合適的施工技術與方法，在保證施工質量的同時提高施工效率。預應力混凝土技術顯著優化建筑材料與施工技術，降低路橋施工成本，要求施工單位做好預應力混凝土技術控制。
1 預應力混凝土技術優勢與特點
1.1 技術優勢
傳統的鋼筋混凝土材料也非常穩定，但是這種材料在施工過程中會受到施工技術以及水泥材料配比的影響，導致在長時間的使用過程中出現不同程度的裂縫現象。而預應力混凝土材料具有強度更高的優點，因此在抗裂性能上也更加優越。在具體的施工之前，可以通過使用一定的固定工具，提高拉伸性能。預應力混凝土的優勢比較明顯，這樣在大型的路橋中，不僅可以起到較好的穩定性效果，同時還能表現出成本節約的優勢。
1.2 技術特點
?。?）材料高強度?？梢愿玫貪M足路橋工程建設質量的需要，使用預應力混凝土材料在工程建設上也能更好地提升整體的施工質量水平;（2）這種結構相對于傳統的鋼筋混凝土結構在耐力上更有優勢，穩定性相對更好，因此材料的使用壽命更長。通過相關的試驗測試，可以發現使用預應力混凝土結構可以在抗震和抗壓能方面表現出更為優良的性能，因此這種施工技術在地震多發區以及海拔較高的區域可以進行大面積地推廣應用。因此通過利用預應力混凝土可以節約工程建筑的成本，對提高經濟效益起到重要的作用。
2 路橋施工中預應力混凝土技術的應用
2.1 先張法預應力混凝土技術的應用
先張法預應力混凝土施工方式是常見的一種施工手段，這種方式可以起到較好的拉伸作用，具備比較明顯的效果。這種方式具體指的是在先張拉鋼筋，后澆筑構件混凝土。先在臺座上按設計規定的拉力張拉鋼筋，并用錨具臨時固定;再澆筑構件混凝土;待混凝土達到規定強度后，放松鋼筋，混凝土構件借助鋼筋的彈性恢復獲得預壓應力。先張法預應力混凝土構件是通過預應力筋和混凝土之間的黏結力來保持和傳遞預應力。
先張法預應力混凝土施工技術的效果在于保證工程施工的總體強度，因此在正式進行應力處理之前，可以對強度進行測試，一旦強度達到了相應的設計需要，對于應力部分的處理可以進行一定的簡化。這種處理方式需要嚴格按照行業內的規定執行，并將相應的數值參數控制在科學的范圍之內。最后，預應力鋼筋通常都進行了不同程度的拉伸操作，因此就拉伸強度而言，所有應力鋼筋應該實現一致性。
2.2 后張法預應力混凝土技術的應用
后張法即先澆筑構件混凝土，后張拉預應力鋼筋的方法。先澆筑構件混凝土，并在混凝土構件中預留孔道;待混凝土達到規定強度后，將鋼筋穿過預留孔道;以混凝土構件本身作為支承件，通過張拉鋼筋使混凝土構件獲得預應力;然后用專用錨具將鋼筋錨固于構件端面上;在預留孔內壓注水泥漿，以使預應力鋼筋與梁體黏結為整體;最后澆筑封端混凝土以保護錨具不致銹蝕。后張法預應力混凝土構件主要通過錨具來保持和傳遞預壓應力。后張法不需要專門臺座，適用于在現場制作大型結構構件，可配置直線或曲線預應力鋼筋，但施工工藝較復雜，錨具消耗量較大，成本較高。
3 預應力混凝土技術應用質量控制
3.1 鋼筋施工技術質量控制
鋼筋構造結構的施工與其他結構物的施工之間最大的區別在于特殊部位的處理方式不同。這種框架構造在施工過程中需要重視鋼筋的彎曲情況處理，通過使用輔助性的設備進行固定，從而保證總體的施工質量。對于特殊的施工工程，在施工過程中只要保證相關的數據合理，可以免去一定的防護措施，但是需要注意的是，在正式進行施工前，對于施工方式的選擇應該通過相應的精密設備測量之后進行分析，用分析的最終結果指導施工。
3.2 合理布置預應力孔道
孔道布置在預應力混凝土施工過程中是一項非常重要的工作，在具體施工過程中，需要嚴格按照相關技術要求和工程實際情況，對孔徑以及鋼筋的直徑進行選擇應用，并在混凝土澆筑過程中，做好振搗工作，保證整體的性能良好。需要注意的是在振搗過程中需要重視施工距離的設計，要避免振動器碰撞預應力管道，造成對預應力混凝土施工結構的破壞。根據運輸方式選擇合適的方法運輸混凝土，確?；炷临|量。如果管道運輸，要控制好混凝土流速并做好管道潤濕，避免運輸時出現堵塞情況;如采用車輛運輸，提前規劃好運輸路線并控制車輛速度，預防安全事故的出現。
3.3 泵送混凝土質量控制
泵送混凝土時壓力消耗包括2個內容，即克服高度差壓力與管道內混凝土摩擦壓力，而混凝土黏度與流速與摩擦阻力成正比，阻力大與分層離析也是造成長距離泵送難的主要因素，如果混凝土配合比不合理，則需要選擇大功率泵，輸送時容易出現管線堵塞的情況。高黏度作為高強度混凝土的主要特點，通過降低混凝土黏度與摩擦阻力的同時保證和易性是混凝土泵送技術的關鍵。
混凝土長距離泵送時，混凝土經過泵送擠壓，影響到混凝土各項指標，象坍落度、擴展度等，且隨著距離增加這種損失也會增加。即便具有較好自密實性性能的混凝土，經過長距離泵送抵達澆筑部位后，自密實度能否滿足澆筑要求也是一個問題。長距離輸送時會造成混凝土指標損失，影響混凝土澆筑強度。
3.4 預應力質量控制
在路橋的施工過程中，需要充分考慮預應力鋼筋的拉伸問題，結合實際工程特點，充分考慮主梁與次梁之間的壓力關系，同時對相應的應力框架結構做好相關數據的計算，保證總體的支撐效果。在正式開始施工之前，應該重視對地基的處理工作，通過保證框架整體穩定性，切實避免在施工過程中經常容易發生的沉降現象。
另外一方面，還要重視輔助工具的應用情況，象振搗設備與波紋管之間的關系，通過合理控制不同設備之間的距離，從而有效避免孔道出現的各種堵塞情況，以免為后續的施工造成不必要的麻煩。在振搗過程中需要注意的是選擇直徑相對較小的振動棒進行處理，既要保證振搗效果，同時也要注意避免對相應的設備造成不必要的損傷。
對于預應力管道的垂直、水平位置應該使用特定的固定架進行定位處理，根據設計圖紙中的預應力波紋管孔道的曲線要素，確定好波紋管定位鋼筋的位置，嚴防錯位，定位鋼筋采用井字架或“U”字型式，定位按直線段80 cm設一組，曲線段40 cm設一組。在這一個過程中需要使用一定的精密設備進行反復測量，從而保證總體施工的準確性。在找好固定位置以后，應該科學地對管道泌水口進行設計，具體需要選擇波紋管的最高點以及兩端部位。在進行排氣泌水施工過程中，需要提前進行鉆孔處理，同時做好覆蓋和固定工作，通過使用膠帶進行密封處理，有效避免漏漿問題的出現。
4 結語
綜上所述，相對于普通的混凝土施工技術，預應力混凝土施工技術的優勢主要體現在以下2個方面：第一，在施工流程上相對簡單;第二，在鋼筋的使用上可以降低使用數量，從而保證總體的穩定性效果，并節約施工成本。在工程驗收過程中，需要使用相應的設備對數據進行測量分析，通過不斷改進，提高工程建設質量。
參考文獻
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