船舶壓裂作業安全風險控制
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摘 要：海上船舶壓裂解決海洋石油作業場地小的問題，但因天氣海況原因，相比較平臺壓裂，作業風險較高。通過對壓裂過程中的重要風險分析，采用相應的控制措施，降低船舶壓裂作業風險。
關鍵詞：壓裂作業；風險；人員；設備
全球海洋油氣資源豐富，近十年發現的大型油氣田，海洋領域占60%，世界新增儲量的的70%來自海洋[1]，隨著海上油氣田開發的深入，壓裂成為越來越多的低滲井、復雜井實現增產和改造的重要工藝手段。海上壓裂由于獨特的作業環境，具有很高的風險。本文通過對海上壓裂作業風險的分析、采取有效的控制方法，將壓裂作業風險降到最低。
1 船舶壓裂風險分析
船舶壓裂作業是通過柔性軟管連接平臺井口和船舶上的壓裂高壓管匯，實施壓裂作業。該作業方式受環境影響較大，如作業期間遇到惡劣天氣，壓裂船舶可能會出現無法及時撤離造成人員傷亡、設備損壞及環境污染等問題。
壓裂作業過程中壓力高、工序多、時間短，需要作業人員具有很高的專業性。作業人員的技術不足可能造成作業操作失誤、效果不佳、趨勢判斷不準而造成的砂堵等事故。
船舶壓裂作業存在大量設備的吊裝問題，由于環境影響或者使用不合格吊索具、吊車、吊裝人員易造成設備的碰撞損壞，在作業過程中高壓很容易造成設備、管件高壓崩漏，給現場使用人員、設備帶來很大危害，如果化學用品泄流如海，會造成更大的環境問題。
2 船舶壓裂風險控制
船舶壓裂應選擇海況和氣象條件較好時作業，最好采用首部帶纜尾部拋錨的方式將壓裂船固定在平臺下風向。平臺與船舶之間連接采用帶鎧裝軟管，并留有足夠的余量，防止潮汐變化將軟管拉斷。
在進行油氣井壓裂之應最大限度地排除隱患，保證工作正常安全進行[2]。通過崗位培訓與風險識別，詳知作業中存在的風險及防控措施，在風險出現時能夠熟練操作進行應急急救與自救。海上工作單調且長期高壓下工作，絕大多數作業人員有不同的抑郁和焦慮等問題，導致工作效率降低，甚至會造成海上安全事故的發生[3]。應嚴格掌握作業人員的身心狀態并及時進行倒班休息避免人為原因增加作業風險。
壓裂設備及管線屬于高壓件，國家對壓裂設備和高壓管線的檢驗有著嚴格的標準。定期對設備、吊裝索具、管件等進行檢驗，進行提前維護或淘汰保障高壓管件完好。船舶上高壓管線的布局應留出足夠的安裝、拆卸空間，避開安全逃生通道，如無法避開時，采取架橋方式保證逃生通道順暢。
為保障設備吊裝安全，應嚴格執行吊裝作業規程，避免天氣不好的情況下作業。通過對設備易損部位加裝防碰保護，可以充分的減小碰撞對設備造成的損壞，提高設備的防碰性能。
管線試壓過程嚴格按照試壓要求進行階梯試壓，出現刺漏等情況時，泄壓后確認管線壓力為零后，再進行整改。船舶壓裂中作業過程中，保證設備的合格操作及巡回檢查，設置合理的超壓值，防止突然高壓對設備造成傷害。巡回檢查應結合現場設備擺放情況制定巡回檢查路線，巡回檢查應全面，但避免進入高壓區域。儀表監測人員應注意力集中，將作業情況及時廣播給所有參與人員，對于出現管線的非正常震動、刺漏、砂堵等情況時及時進行判斷并通報作業指揮人員。作業中各設備操作人員，聽從作業指揮人員指令。作業結束后，應注意防止油污、化學品等泄露入海，做好現場的清潔工作。嚴格執行化學品、有害物料的回收工作，交于有資質的公司按照無害流程進行處理。
3 應急預案及演習
應急預案作為應對突發狀況有效手段，得到了有效的應用并制定了定期的應急演習。作為突發事件處理最重要的依據，應急預案的有效性直接關系到事件處置的快慢，甚至是成功與失敗[4]。但應急預案在實際編制過程中有的缺乏現實依據，可操作性不強，需要通過演練發現問題并對應急預案進行修訂，保證其應對緊急情況的有效性。應急預案的演習過程既是對應急預案有效性的檢驗，也是作業人員應對緊急情況時的依據。要實現應急預案的有效作用首先要做到應急預案的有效性、可操作性，其次要做好應急預案的演習，通過有效的演習不斷的修訂應急預案，提高應急預案有效性和操作性，通過應急預案的演習，可以提高應對海上壓裂突然情況的有效處理。
4 總結
海上船舶壓裂施工作業難度大、風險高，因此更要做好風險識別和控制工作。作業之前，一定要從本次作業的特殊性出發，從作業環境、作業設備、作業人員等多方面考慮本次作業的特殊性，提高作業人員的風險防控意識，防止思想上的麻痹。制定應對突發惡劣天氣、突然事件的防控措施，可以有效地保障作業設備、作業人員的安全以及作業環境的保護。
參考文獻：
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[2]王旭，齊春民，李丹丹.淺析油井壓裂的風險及安全對策[J].中國新技術新產品，2012（24）：257.
[3]徐瑞卿，孫晶，郭倩，李郁，付秀霞.海上作業人員易患疾病分析及對策[J].職業與健康，2013（29）：1393-1395.
[4]李德明，邱中建.長輸油氣管線突發事件應急預案研究與應用[J].化工管理，2013（3）：14.
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