影響稠油火驅開發因素和控制
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摘 要：稠油火驅開發的過程中，由于環境因素的影響或是技術方面的影響，經常會出現稠油火驅開發問題，嚴重的影響了稠油火驅開采效率，因此，為了將稠油火驅開發水平提升，結合實際，對影響稠油火驅開發的因素進行總結，同時給出了針對性的控制措施。
關鍵詞：稠油火驅；開發因素；控制措施
1 火驅開發中存在的問題
1.1 尾氣量不均，氣竄情況明顯
受到該區域的儲存變動情況的影響，導致了開采中火驅尾氣量存在嚴重不均勻問題。杜66-杜48塊滲透率平均參數為789×10-3μm2，孔隙度為25.9%，含油飽和度為62%。單井滲透參數最大達到2.0，最小則為0.55，平均為0.85。突進系數平均為5.9，儲層位置上的非均質現象比較嚴重，從而導致了尾氣出現的不均勻，氣竄現象極為明顯。當前的杜66塊分布著氣竄井31口，所占比例為18%，單日的排氣量達到了18.98×104m3，占總氣量的59%。
1.2 縱向上動用不均
吸氣剖面的監測結果中可以發現，整個地區中的火驅動用度已經超過75%，但是在縱向上拆存在比較大的差異。其中杜Ⅰ1～2動為最高，已經超過82%，嚴重影響整個地區的火驅效果。
2 影響火驅開發因素
當前的火驅開發的過程中主要會受到儲層物性、吸氣狀態以及注氣參數等方面的影響。
2.1 儲層物性
這是影響火驅效果中非常重要的一項技術參數?？v向單層厚度相差比較大，如果厚度較大的情況，其物性比較好時就會存在比較大的吸氣量，吞吐效果也最佳；平面儲層物性如果存在比較嚴重的不均勻問題，火線會首先在滲透率比較高的區域內產生。當滲透率不足500×10-3
μm2時，其見效率可以達到67%；而當滲透率為500×10-3
～1000×10-3μm2時，則見效率提升到為68%；滲透率超過1000×10-3μm2的情況下，見效率就能夠達到78%，得到了很大的提升。
2.2 吸氣狀態
吸氣狀態直接受到儲層厚度、滲透率與孔隙率等因素的影響。通過研究該油田中的27井實際情況可以確定，吸氣狀態與滲透率有著直接的關系，并且隨著厚度的增加、滲透率的增大，吸氣的百分比也會有所增加，并且會與理論參數（Vi）相差越來越小。
2.3 注空氣參數
該參數在進行研究分析的過程中，主要需要考慮到累積注氣量與通風強度。
3 影響因素研究成果應用
3.1 制定油井措施方案
油井儲層物性的全面分析可以發現，了解到滲透率、厚度、孔隙度存在比較嚴重不均勻的問題之下，應該深入的了解吸氣剖面的技術資料，然后可以選擇合適的注、投球的措施，從而可以有效的減少注空氣量，從而可以還能夠有效的消除單向突進的問題。2014年1～6月總計進行開采47口井，單日氣量為375t，空氣強度達到9t/m，產量提升36t。為了能夠有效的提升該油田的排液能力，此時應該根據需要進行解堵處理，初期產業19.3t/d，日產油7t，連續產油94d，總產量達到254t，對比分析發現，提升78t。
3.2 優化射孔分注方案
對于吸氣狀態不均勻的油井來說，需要深入到現場中進行分析，了解儲層滲透率參數，對于差距較大的位置應該實施上下層的分別注氣的方式，從而可以消除吸氣不均勻的問題存在。以某與油井為例進行分析，該井為火驅注空氣井的形式，注氣之間進行儲層的分析，發現其滲透率比較低，并且吸氣值較小，實施分層吸氣處理之后，可以大大改善吸氣效果，綜合效率比較高。
3.3 合理調整注空氣強度
經過重點分析了該油井的實際情況以及特性，對于當前不合適的注氣強度參數做出必要的調整，在上半年的實踐中總計實施47口井注氣量改變，上調14×104m3，強度平均提升為91m3/（m·d）。
4 效果評價
?、僭霎a效果明顯：火驅產油量得到很大的提升，并且連續產油量從單日的112.3t上升到228.3t，增加339.4t；②火驅規模增大：伴隨著火驅開采的逐漸深入進行，規模的逐步擴大，整個區域內的單井產量得到了很大的提升，已經從0.9t/d提高到2.2t/d；③氣竄減少：經過上述的處理方法之后，整個油田中的氣竄現象得到了很大的環境，其氣井數量已經從31口降低到8口，單日排氣量已經下降到5.2×104m3。平面動用也有了非常大的改善，已經從開采現場的28口井的吸氣剖面情況分析發現，弱動用層的比例已經從最初的21.3%提高到46.8%。
5 結論
?、俣?6塊儲層中存在比較明顯的油氣井氣竄、平面見效不均勻等問題，這是當前火驅開采技術需要解決的首要問題；②經過全面深入的分析儲層的物性、吸氣狀態、注氣參數等方面，然后進行技術參數的優化設計，最終可以徹底的解決當前油藏開采中的氣竄、見效不均勻以及調控難度比較高的情況，并且具備非常明顯的火驅效果；③對于油藏埋深比較高、厚度大、層數多的油藏項目來說，我國的火驅開采技術還處在研發從初期階段，技術還不是很成熟，在未來發展中需要加強該技術研發與應用，消除技術缺陷，從而可以滿足稠油油藏開采需要。
參考文獻：
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