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關于機車運用效率與鐵路運輸成本的探討

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  摘 要:隨著經濟全球化的影響,在我國各行各業通過不斷改革不斷地發展,調查顯示,運輸行業近幾年的發展尤為迅速,公路、高鐵、飛機運輸行業在不斷地發展,公路運輸行業所突出的特點是快,在運輸行業中遙遙領先。目前相對于鐵路運輸業已經不再具有之前的競爭優勢,面對如此激烈的競爭,鐵路運輸急需解決所存在的問題,在降低鐵路運輸成本的同時,提高機車運用的效率,促進鐵路運輸的發展。本文主要探討機車的運用效率與鐵路運輸成本,尋找更好的方式,實現降低成本的投入。
  關鍵詞:效率;成本
  鐵路事業的發展,方便人們的出行,為人們的生產生活提供極大的便利。鐵路運輸行業的特點是運輸量大,運輸快,鐵路運輸對運輸行業有著重要的影響。近幾年,隨著公路運輸行業的發展,造成鐵路運輸行業面臨極大的競爭壓力。鐵路運輸行業要想在競爭中擁有地位,需要在發展的過程中改變以往的模式。鐵路運輸的過程相對復雜,在實際中需要綜合考慮多方面的問題,提高機車的運用效率,減少鐵路運輸的成本投入,提升經濟效益。
  一、機車運用效率的意義
  隨著我國經濟的增長,運輸市場為了滿足人們的需求,需要在運輸的過程中提高運輸的價值,滿足人們生產生活的需要。在鐵路運輸行業中,鐵路機車在運輸中有著關鍵的影響,鐵路機車質量高、性能好,才能保證在運輸的過程中提升運輸效率,提高鐵路企業的經濟效益。鐵路企業運行質量的衡量標準就是鐵路運輸的效率,在運輸的過程中控制好運輸的效率,才能更好的實現成本的減少,提升經濟效益。在鐵路運輸的關鍵組成部分就是鐵路機車,運輸中的效率與機車效率有著必然的聯系,在運輸的過程中應重視機車運用的效率。
  機車運用的效率受很多因素的影響,第一,機車日產量。機車日產量是指機車在運行的過程中每天的產能,機車的運用效率對每天日產量有著關鍵的影響。在實際的操作中,機車日產量按照一定的計算方式衡量每日的產量,應在操作的過程中調整機車的使用時間,避免機車閑置時間過久,影響日產量,不利于機車經濟效率的提升。第二,機車的周轉時間。在實際的操作中,機車的周轉時間過長,不利于機車的運行。在實際的操作中,應將機車的周轉時間控制在一定的范圍內,在周轉的過程中控制好每次周轉的時間。每次周轉所用時間相對減少,提高周轉次數,增強機車的運作。第三,機車所行日公里。機車所行的日公里是指機車在運行的過程中,機車晝與夜工作所運行的距離。通過機車所運行的距離可以判斷機車的流動情況,在實際的操作中,應提高機車的流動情況,提高機車的流動性。機車所需要的臺數相對減少,相反,機車流動性差,所需機車臺數增加,會增加成本,但并沒有提升機車運行的效率。
  二、機車運用效率的制約因素
  鐵路機車在鐵路運輸中有著關鍵的作用,提升機車運用效率,才能更好的實現鐵路企業的利潤目標。應在發展的過程中重視機車運用效率的制約因素,便于后期改善所存在的問題,提高機車運用的效率。
  1.理念制約,機制落后
  我國鐵路在發展的過程中已經形成相對穩定的管理理念,管理中重視生產,重視經濟效益的發展,忽視資產的投入,資產合理的使用。在發展的過程中,所固有的管理理念已經根深蒂固,不便于鐵路企業的改革。在鐵路企業中管理機制落后,不能滿足現在鐵路企業的發展要求。隨著經濟的快速發展,管理方式所存在的問題眾多,導致鐵路企業發展緩慢,不利于其經濟實力的提升。
  2.制度實行少,管理不嚴格
  在鐵路企業的發展中,都有一整套管理企業發展的規章制度,通過規章制度規范管理鐵路企業的發展。但是在實際的運行中,鐵路企業的管理制度不完善且實行少,管理存在不嚴格問題,嚴重影響企業的發展。像在鐵路企業的管理中制度不完善,在實行的過程中可實施性差,制度的不科學、不合理制約考核機制發展,影響鐵路企業的發展;鐵路運輸企業在發展中存在權責不明的問題,機車的使用情況不按照規章制度,以及策劃使用后的保養問題并未落實到相對的部門,機車的保養問題易被忽視,部門與部門之間對機車的保養出現責任互推的局面。在實行的過程中出現混亂,機車保養無法正常的落實。在發展的過程中制度不完善,以前制度的設定并不符合現在企業的要求,企業的發展不斷出現新的問題和情況,制度不完善無法解決所存在的問題,加之制度實行不嚴格,問題日益凸顯,影響發展。
  三、機車運用效率的解決策略
  機車在運行的過程中所存在的問題應及時解決,才能保障機車運用效率的提升,提高鐵路企業的經濟價值。
  1.更新理念,轉變機制
  在鐵路企業的發展中,應更新原有的理念,重視資產成本的價值,在鐵路的管理方式中轉變機制,實行有效的管理機制。在運行中實行有效的資產責任制,原有的理念重產出、重投入,不考慮效率使用的最大化,應在現在的管理方式中重視產出與投入的對比,提高利用的效率,不浪費資源,節省鐵路運輸的成本,促進鐵路運輸業的發展。
  2.完善制度,嚴格管理
  在鐵路運輸企業的發展中,應制定一整套科學、合理、符合現在發展的制度體系,在制度的編制過程中,應結合鐵路運輸的實際情況,制定更為合理、可行性高的管理制度。根據制度的要求在實行的過程中嚴格落實,保障制度落到實處。鐵路運輸企業是由各個部門組成,在發展的過程中各個部門應相互協調,高效合作,對于制度的考核情況,應嚴格按照要求進行考核,在考核中對出現的新情況和新問題應及時尋找解決的方式,部門之間相互協作,提高每個環節的運行效率。制度在規定中應明確管理機車保養的問題,機車提升運用的效率應重視機車的保養,在保養的過程中按照規定,嚴格核實機車的質量,保障機車在運行的過程中提升性能,加強機車的維護,才能發揮更大的作用。
  四、結語
  為了更好地提高鐵路運輸的競爭力,在鐵路企業的發展中應重視機車的運用效率,解決機車在運行中所存在的問題。像制度不完善、機制落后、管理不嚴等,提高機車的運用效率,降低鐵路運輸企業的生產成本,實現企業的利潤目標。
  參考文獻:
  [1]張玉民 提高機車運用效率降低鐵路運輸成本 《工程建設與設計》-2018年第4期.
  [2]朱偉波 關于提高機車運用效率的探討 《工程技術》-2016年第9期.
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