國際經濟與貿易專業應用型課程建設的實踐與研究
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摘 要：應用型課程建設是高校向應用型轉變中的關鍵環節，“國際貨物運輸與代理”課程能夠充分體現國際經濟與貿易專業應用型課程的特點。文章通過分析該課程教學中存在的問題，從課程設計理念、課程內容、課程教學模式、實施方案以及網絡資源建設和評價機制等方面提出了應用型課程建設的思路及具體設計方案，對于推動應用型課程建設有一定的借鑒意義。
關鍵詞：國際經濟與貿易專業;應用型課程;教學模式;國際貨物運輸與代理
中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2019）08-0061-03
2015年教育部、國家發展改革委、財政部聯合發布的《關于引導部分地方普通本科高校向應用型轉變的指導意見》指明了地方本科院校轉型發展的路徑。作為高校應用型人才培養中的基礎元素的專業課程建設是高校人才培養質量提升的關鍵指標[1]。
隨著全球經濟一體化進程和貿易往來的增加，國際貨物運輸在國際貿易發展中的作用日益加強。“國際貨物運輸與代理”是國際經濟與貿易專業的一門專業課
程，培養的是掌握國際貨運代理業務操作規范的、能夠結合國際貿易實務進行運輸服務設計的應用型人才。因此，在教學過程中結合應用型轉變的指導思想，如何做到既滿足教學內容安排的需要，又體現企業對人才規格的要求，是急需認真考慮的問題。
一、相關文獻回顧
近年來，國內學者針對“國際貨物運輸與代理”進行的教學改革研究主要集中在教學整體模式改革方面。彭虹[2]提出了在課程中以適應就業崗位需求為導向的教學內容設計思想。劉睿伣[3]結合工學結合思想提出了以工作過程為導向的課程開發與設計的方法。曹玉華[4]等以職業能力培養為目標，提出了對課程教學內容和方法的改革措施。昝金淼[5]分析了目前課程教學中存在的問題并提出了適應崗位需求的教學改革模式。高峰[6]指出作為應用型本科高校物流專業的必修課程，課程可以結合虛擬崗位教學方法的應用進行教學，以幫助學生更好地掌握應用知識。
目前，國內關于“國際貨物運輸與代理”課程教學改革的研究主要圍繞課程教學內容和教學模式兩個方面展開?，F有研究為我們提供了較為豐富的素材并為課程教學改革的深化奠定了扎實的理論基礎。然而，隨著應用型人才培養辦學定位的提出，探討在新背景下如何進行應用型課程設計以實現課程轉型，促進人才培養質量的提升方面的實踐和研究卻較為鮮見。筆者結合多年來教學經驗，研究擬以“國際貨物運輸與代理”課程為例探討應用型課程的建設實施方案，使課程設置切實圍繞應用型職業能力展開，適應應用型人才培養的邏輯定位。
二、應用型課程改革的必要性
課程是高校人才培養方案實施中的基本單位，是人才培養理念得以落實的基礎。為了進一步了解目前課程教學中存在的主要問題，課題組以國際經濟與貿易專業教師和學生為對象進行了訪問和問卷調研，并將師生反饋情況分析如下。
（一）教師方面反饋情況
1.教學模式單一，學生參與教學程度有待加強。傳統教學中主要以教師講授為主，雖然課程設置了實驗教學環節，但學生動手參與的機會仍然十分有限，因此在一定程度上限制了學生參與課堂的積極性，學生學習較為被動。
2.教學內容與應用型能力培養關聯性有待加強。課程教學分為理論和實踐教學兩個部分，本著“寬基礎”原則，理論教學所占時數相對過多，教學中主要講解有關“國際貨物運輸與代理”的專業基礎知識，配套的實踐應用性教學的比例偏低。且由于目前貨代相關實訓軟件不具備通用性，軟件的更新速度與行業知識的更新速度存在一定的差距，能夠較好地結合企業崗位實踐的應用型軟件較少，這些都導致課堂專業知識與企業實際工作崗位需求難以實現有效的銜接。
（二）學生方面調研結果
課題組也通過發放調研問卷的方式了解國際經濟與貿易專業學生對于“國際貨物運輸與代理”課程的意見和建議，共發放調研問卷88份，收回85份，有效問卷85份，問卷回收率為96.59%，符合問卷調研要求。通過對調研材料的分析和整理發現，88.5%的學生反映目前的教學內容雖然覆蓋面較廣，但是對于動手實際操作的環節還不夠多，希望在理論教學的同時增加動手實操的部分，為今后就業提供更好的幫助。19.6%的學生希望在教學中能強調貨代企業的具體用人要求，并著重鍛煉這方面的能力。從問卷調研的結果來看，有較大比例的學生對貨代從業崗位表現出濃厚的興趣，并提出了目前教學中存在的問題。
通過對教師授課方面存在問題的分析以及學生的調研結果反饋，為了適應應用型人才培養需求，“國際貨物運輸與代理”課程的改革工作勢在必行。
三、應用型課程建設方案
鑒于以上對課程教學中存在問題分析以及筆者多年來的教學經驗，國際貨物運輸與代理課程的設計應著重于強調學生在學習中的主體作用和教師的引導作用。研究對課程教學內容、教學模式、實施方案、網絡資源平臺以及評價反饋體系等方面進行了較為全面的課程設計。
（一）課程設計原則
課程設計理念遵循應用型課程建設的“用以致學”原則，突出以學習成果為課程教育的起點，以夠用為度，提倡在學習目標指導原則下的有效學習，將企業實踐與課程教學實現有效對接，著力于突出“一個目標、兩個轉變、三個結合”。具體來說是以“國際貨物運輸與代理”的應用型能力培養為教學目標;從單一的教學模式向多元化教學模式轉變，從以教師為中心向以學生為中心轉變;實現課內課外相結合、課程理論和企業實踐相結合、課程教學內容和企業崗位需求相結合。
（二）課程內容和教學模式設計 1.實訓課程內容設計。該課程是一門綜合實踐能力要求較高的課程，實訓課程內容設計是課程建設的關鍵。為實現貨代崗位的實訓模式、環境、平臺與項目的規范化運作，突出以學生為中心，倡導營造真實實訓環境，以“學習項目+模塊”的方式進行相關內容設計，并著力體現以下三個方面的創新。（1）實訓系統和精細化設計。實訓操作的效果受到各方面因素的影響，如崗位的設計細節、具體實施項目、操作流程以及實訓指導教師和軟件平臺等。因此實訓設計的系統化和精細化顯得更為重要。本課程的實訓設計主要包括設定實訓考核目標、根據企業實際工作崗位需求設計實訓流程、采用接近企業實際工作的相關軟件作為實訓操作平臺、指導教師由校內和校外企業指導教師共同承擔等。（2）實訓環境專業化。傳統的實驗室教學不能滿足實訓的需求，但真實的工作崗位相對稀缺，不能完全滿足教學班全體學生的需求。因此，在實訓環境設計上采用虛擬仿真的實訓環境與企業真實崗位情境相結合，通過虛擬環境讓學生對崗位工作的理論、技能、工作環境、企業文化等有相對完整的了解，同時專業鼓勵并幫助學生參加企業頂崗、大學生創業等真實訓練。（3）實訓角色崗位化。崗位和角色意識培養應貫穿于課程實訓環節始終。應用型人才的培養既要幫助學生明確自己的職業定位，也要教會學生掌握具體工作崗位流程。實訓角色的崗位意識培養是一個長期漸進的過程，在課程教學的潛移默化中讓學生感受職業崗位各個角色要求并提升其職業素養。
經過與行業專家進行深入、細致、系統的分析討論，結合實際工作情境下的任務驅動教學方法，本課程教學及實訓內容由“學習項目”+“模塊”構成。課程設置了五個具體的學習項目，每個學習項目下又分設了相應的學習模塊，分別為認識國際貨物運輸與代理（班輪航線查詢和班輪運費查詢）、國際海上貨物運輸操作與組織（國際海上貨物運輸操作與組織初識、海運出口操作與組織以及海運進口操作與組織）、國際航空運輸操作與組織（國際航空貨運操作與組織初識、空運出口操作與組織以及空運進口操作與組織）、國際陸路貨物運輸操作與組織（國際鐵路貨運進出口操作與港澳公路貨運進出口操作）以及貨代及相關行業調研（貨代崗位調研與外貿行業崗位調研）。通過這些學習項目和模塊的學習，一方面讓學生能熟悉整個貨運代理行業的基本工作任務流程;另一方面也通過對其中重要的具體的工作任務進行實踐操作，提高學生的實踐應用能力。
在教學項目的設計中，根據具體工作崗位所應具備的技能和知識要求作為課程教學項目的選擇依據，并根據國際貨物運輸中運輸方式操作的難易程度設計教學任務，重點考慮保持教學內容對學生能力和素質的培養要與產業發展要求相適應，教學實施要體現教學理念原則下的學生有效學習能力提升。
2.課程教學模式設計。為了充分體現應用型課程特點，應統籌教學各方面內容。課程教學模式方面強調“三步走”。（1）強調理論化學習。任何課程的教學都離不開理論環節，理論化學習的目的是讓學生從宏觀上把握課程的基本內容和行業規則，如課程教學中要讓學生了解相關基礎理論以及國際組織和行業管理規則。
（2）強調規范化學習，即通過講解行業操作規范要求，加強學生對規范的認識和興趣，形成對行業操作規范的直觀認知，如教學中向學生介紹商務部要求做好國際貨運代理作業規范的相關要求等，引導其在實務操作中遵循行業規范，加強行業操作的標準化意識。（3）第三步強調應用化學習，即培養學生在貨代實務操作中發現問題、分析問題和解決問題的能力。在這個步驟中，較多地使用案例分析法、任務導入法等教學方法，讓學生進入模擬的海運、空運和國際陸路運輸實務中去，解決實務操作中可能出現的各種風險，并提升了其防范和應對風險的能力。
（三）課程實施方案階段
第一階段：進行課程相關人才市場調研并組織行業、教師代表進行課程項目論證。
第二階段：根據項目論證，設計課程教學內容并在教學過程中保持課程教學改革的持續性，使課程教學目標與專業培養目標相一致。
第三階段：課程實施項目深化階段。開發課程資源，課程資源上網，實現社會優質資源共享。
第四階段：總結和提升階段。鼓勵學生參加國際貨運代理資格考試、參加與國際貨物運輸代理相關的學科競賽，鼓勵學生自主學習，提升學生的創新意識。
（四）網絡資源平臺建設
為了進一步提升應用型課程教學效果，課程在完成市場調研、專家論證、校企合作設計教學內容的基礎上，著手建設應用型課程在線資源庫。資源庫內容主要包括：課程教學大綱、電子課件、電子教案、實訓項目、課程慕課、課程試題庫等。課程相關資源庫將陸續實現上網并根據課程要求進行及時更新。課程教學班級學生在課堂授課后可以登錄網上資源進行自主學習并在問答區與教師進行線上互動，使學生課余有效學習能力得到進一步提升。
（五）教學評價改革
課程的教學評價方式將結合應用型課程建設要求展開，采用形成式教學評價方案。課程的期末教學評價由兩個部分組成，即過程考核和期末考核。過程考核包括平時成績以及模擬實訓成績，各占總成績的20%;期末考核占總成績的60%。實訓的過程考核應以企業的相關標準為準繩，確定實訓成績的高低并建立考核結果的反饋機制。教學評價改革的目的是突出課程教學的過程和效果，強調學生在過程管理中的積極主動參與性，并將實訓運作過程中出現的實際問題和解決結果作為實訓的最終報告提交，在一定程度上也提升了學生的綜合分析、解決問題以及歸納整理的能力。
（六）課程改革的實施效果分析
通過“國際貨物運輸與代理”應用型課程的開發和實踐，課程教學效果在一定程度上得到了明顯的提升。90.6%的學生反映改革后的課程內容更加貼合學生的實踐鍛煉能力要求，提升了學生對課程學習的興趣和主動性，對企業崗位的需求也有了更深刻的認識?？梢姂眯驼n程改革對專業人才培養的重要性。
綜上，應用型課程建設不僅是課程自身的改革，更是教學評價、過程管理等環節密切配合的結果。課程建設以國際貨物運輸崗位流程為載體進行項目設計，結合企業生產實踐，與應用型人才培養目標相符，為企業提供了符合崗位要求的人才，在一定程度上改變了學生被動學習和備考的局面，對于營造并實現學生在學習過程中的效果有重要的推動意義。
參考文獻：
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[3]劉睿伣.基于工作過程導向的國際貨代課程開發與設計[J].吉林省教育學院學報：中旬，2013，（6）.
[4]曹玉華，劉云霞，陳怡斐.基于職業資格和崗位需求的國際貨物運輸代理課程改革[J].森林工程，2015，（5）.
[5]昝金淼.基于崗位教學的國際貨物運輸代理課程教學模式改革研究[J].才智，2015，（19）.
[6]高峰.應用型本科高校國際貨運代理實務課程改革——企業虛擬崗位法應用[J].物流工程與管理，2016，（7）.
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