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以賽促學在車加工技術教學中的探索與實踐

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  [摘           要]  在車加工技術教學中,采取以賽促學教學模式,既利于提高學生車加工技術學習的積極性,又利于發展學生綜合能力,提升學生實踐水平。實踐證明,以賽促學教學模式是適合中職車加工教學的。為將更多中職學生培養成技能型人才,中職車加工的教師應積極推廣以賽促學的教學方法。
  [關    鍵   詞]  車加工技術;以賽促學;教學實踐
  [中圖分類號]  G712                 [文獻標志碼]  A            [文章編號]  2096-0603(2019)14-0198-02
   近幾年,教育部提出了“普通教育有高考,職業教育有競賽”的號召,競賽是中職車加工技術教育改革的方向,受到了政府、企業、社會的廣泛關注。而俗話說得好:“要想教得好,就得學得精?!薄懊麕煶龈咄??!被诖耍新氒嚰庸さ慕處煈粩嗵岣咦陨砝碚撍胶蛯嵺`操作能力,科學指導學生參與技能競賽活動。
   一、車加工技術教學現狀
   目前,中職車加工技術教學仍然存在著某些不可忽視的問題。首先,從學生對車加工技術的學習情況來看,很多學生成為應試教育的失敗者,文化基礎相對薄弱,對理論知識學習始終保持消極情緒,缺少吃苦耐勞精神,學習目標不明確,就業迷茫。此外,有的中職學生甚至每天沉迷于網絡世界,漸漸變為被動學習狀態,需要教師、家長督促學習。其次,從教師教學情況來看,社會對中職車加工老師的期望較高,教師不但在工作中嚴格執行各類教育法律法規,而且要耐心教導學生,慢慢表現出力不從心的情況。此外,在科學知識不斷更新的基礎上,教師開始徒增學習壓力。在教學方法上,中職車加工的教師注重采取板書講解理論知識的方式,示范講解車加工操作過程,巡回指導學生操作練習,檢測學生相關工件制作完成情況。課堂最后,教師對課上講授內容進行簡單的總結。這種教學模式主要是以理論知識教學為主,不利于激起學生實踐操作興趣,教師應根據車加工技術現狀積極推廣“以賽促學”教學模式,改善車加工技術整體教學效果,用競賽形式促進學生對車加工技術的深入學習。
   二、以賽促學在車加工技術教學中的探索
   (一)創新傳統教學方法
   在以賽促學教學模式指引下,在一年級車加工技術初級工階段進行教學要改進生產實訓教學方法,少講理論,夠用即可,多在課上組織小組競賽。中職學校的學生,一般是因初中階段成績不太理想進入學校學習。他們對理論知識學習通常不太感興趣,中職車加工教師應嘗試把以賽促學教學模式移植到課堂上,將班上所有學生分為若干個學習小組,以小組為單位給學生分配學習任務,鼓勵學生主動動手操作,積極參與小組競賽活動。中職學生年齡一般在15~19歲之間,他們表現欲較強且好動,這種小組競賽教學模式更利于他們發揮自身特性,在實踐中不僅牢牢記憶相關車加工技術知識還提高了操作技能水平。
   例如,在“工件的裝夾和找正”一課教學時,為達到以賽促學的教學目的,激發學生的學習興趣,鞏固學生對課堂知識的記憶,教師可以CA6143為例簡要為學生講示范用三爪自定心卡盤進行安裝工件等新知識。當學生基本了解新知內容和操作技能以后,以優秀學生為小組長將全班學生分為若干個學習小組,組織學生進行小組競賽。小組競賽期間,要求學生嚴格按照教材要求的步驟進行用劃針找正毛坯端蓋和用磁力座百分表找正光軸,比一比哪個小組能夠在最短時間內準確無誤地完成用三爪自定心卡盤進行安裝工件任務。比賽最后環節各小組寫出工作步驟。整個過程中,各小組成員積極參與到小組競賽活動中,充分展現學生各自的學習能力,直接檢測和鍛煉學生用三爪自定心卡盤安裝工件的操作能力和工步寫作能力以及團結協作能力。
   (二)選擇合適技能比賽
   在以賽促學車加工技術教學中,中職車加工的教師應注重
  選擇合適的技能比賽,通過技能比賽鞏固學生學習基礎,規范學生操作習慣,讓學生慢慢形成嚴謹、不畏艱苦、耐心、創新等思想品質,樹立起質量意識、團隊意識與榮譽意識等,具備一定心理素質和應變能力。但是,教師對技能比賽的設置要盡量做到不增加學生學習負擔,有目的地選擇一些適合學生學習車加工技術的技能比賽,遵從公平、公正、透明、專業的原則組織比賽。
   例如,中職車加工的教師可配合學校組織一次“車加工技術”賽項,明確賽項歸屬產業是加工制造,競賽目的是檢驗學生車削加工技術等專業知識的學習效果,激發行業企業關注教
  學改革,而車加工技術技能競賽內容主要分為2個模塊、4項競賽任務:(1)識圖與繪圖。在競賽時間內找出零件圖紙中錯誤之處,繪制正確的DWG圖紙,再使用PDF進行打印,存檔。(2)產品加工工藝制訂。按照模塊,用現場提供的制圖軟件加工工藝,將工藝內容填寫完整。(3)組合件操作加工。按照具體要求,用現場提供的車床、毛坯材料等加工3~4個組合件。(4)批量件操作加工。按照具體要求,用現場提供的車床、毛坯材料等加工1種批量件,一共加工3件。競賽總時長是6小時。其中,前兩個競賽任務的競賽時長是1.5小時,后兩個競賽任務的競賽時長是4.5小時,整個競賽活動以團體競賽方式進行。通過這一次技能競賽活動的參與,學生將通過以賽促學牢牢掌握一些車加工技術專業知識,在競賽中提高自身專業技能水平。
   (三)設計比賽項目培訓
   在中職車加工技術教學中,為了實現以賽促學的教學目標,車加工教師應注重設計比賽項目培訓,通過比賽項目培訓為以賽促學打下良好的基礎,令學生參與比賽的意識有所加強,最終能夠在比賽中實現專業上的成長。    例如,在以賽促學車加工技術教學模式下,中職車加工教師可針對學生展開比賽培訓,可以先用80小時讓學生實施圓錐面、內圓柱面、外圓柱面、三角螺紋、偏心軸孔等基礎內容的單項練習。比如在“車內外圓錐面”單項練習中,教師先引導學生列舉日常生活中比較常見的圓錐形狀物體、用品,學生會自然而然聯想到錐形手柄、圓錐銷等。再通過圓錐面實例展示,讓學生知道圓錐銷要與銷孔進行良好配合。最后,要求學生自主制作外圓錐是1∶5 Ra1.6的車外圓錐軸。接著,用160個小時對學生實施復雜工件、綜合工件的強化培訓。然后,利用多媒體、微課、QQ群等向學生滲透相關知識點。比如,教師以PPT形式向學生展示“車內外圓錐面”有關知識,包括圓錐面的應用、圓錐的各部分名稱和尺寸計算、車削圓錐方法、圓錐的檢測等。再將所有學生視為比賽選手,把他們分為三人小組,要求學生以小組為單位編寫工步、工藝卡、經驗總結。整個過程中,教師負責檢查工藝卡等有無安全隱患,指導學生檢測工件,從失敗的經驗中吸取一些教訓。通過參與比賽項目培訓,學生將掌握更多車加工專業技能,更有信心參與比賽,在以賽促學教學模式下取得較好的車加工技術學
  習效果,不再表現出消極的學習情緒。
   (四)突出“以賽為榮”觀念
   在以賽促學車加工技術教學中,教師應向學生灌輸以賽為
  榮理念,鼓勵學生向選手學習,充分發揮選手的榜樣作用。即在中職車加工技術實踐教學中采取以賽促學教學模式,更利于起
  到以點帶面、以個人帶動群體的示范作用。同時,因中職車加工技術教學的最終目的是面向就業、對接企業、強化技能,所以,突出以賽促學中“以賽為榮”觀念非常符合中職教育要求,可培養出更多高素質、高技能的技術應用性人才。作為中職車加工教師,應把握好這種教學策略,積極營造一個良好的以賽促學教學環境。
   例如,在以賽促學教學模式下,為鞏固學生對“車復雜工件”課題知識的學習,教師可借助多媒體教學工具為學生播放2018年全國職業院校技能大賽“復雜部件造型、多軸聯動編程與加工”競賽片段,向學生直觀展示競賽中優秀選手的復雜部件造型、多軸編程加工項目設計思想、設計內容,帶領學生一起回顧競賽項目現場,看一看比賽選手如何使用數控車、加工中心等設備,如何在企業車間實際工作狀況模擬狀況下把控好數控車、數控銑的操
  作工藝,學習優秀選手所展現出的復合技能、團隊合作能力與調度能力等職業素質。同時,在比賽視頻回顧過程中,學生將從中掌握選手運用CAD/CAM軟件自動編程、DNC加工等多種技能。在這樣一種以賽促學教學模式下,學生將深刻認識到團隊協作是車加工未來發展趨勢,進而以選手為榜樣,以賽為榮,積極參與各種技能比賽活動,展現自己的專業技能和團隊精神,努力贏得比賽的勝利,真正達到車加工技術學習目的。
   (五)新老生同車間實訓
   在以賽促學教學模式下,注重老生新生同車間實訓,以比賽選手帶新生查閱資料、編寫工步和工藝卡等,寫經驗總結,更利于激起學生學習車加工技術的積極性。同時,教師組織新老生同車間實訓,利于營造相對活躍的教學氛圍,激勵學生主動向比賽選手學習,掌握更多專業技能,且豐富自身比賽經驗,達到高效性的以賽促學學習效果??傊吕仙囬g實訓,是實現以賽促學車加工技術教學的有效途徑,是優化以賽促學教學模式的重要形式。中職車加工的教師應根據實際教學內容科學安排新老生實訓活動,為比賽選手和新生之間提供良好的互動環境。
   例如,在教學“車床主要部件的調整”一課時,中職車加工的教師可采取以賽促學教學模式,將新老生放在同一個車間,組織他們在車間內進行“多片式摩擦離合器”“制動裝置工作”的調整實訓。實訓期間,確保一個比賽選手帶一個新生,由比賽選手負責“手把手”地教新生如何用螺絲刀壓下彈簧銷,再通過轉動加壓套等操作對多片式摩擦離合器進行正確的調整,防止加壓套在旋轉中松脫。同時,老生為新生一步步示范如何用扳手主軸箱的背后調整制定裝置工作中的螺釘,向新生介紹主軸轉速是320r/min時的調整技巧。在這里,“手把手”教學是指一對一教學,以實操為主,新生能夠在短時間內掌握調整車床主軸多片式摩擦離合器離的技能。此外,新老生同車間實訓中,要求比賽選手將自己的比賽經驗傳授給新生,豐富新生的實踐體驗,讓他們通過新老生同車間實訓盡快適應于以賽促學教學模式下,能夠積極投入各種車加工技術比賽中,發揮自己的車加工技術。
   綜上可知,在中職車加工技術教學活動實際開展過程中實施
  以賽促學教學模式有著重要意義。對以賽促學教學模式的探索,中職車加工的教師應重視創新傳統教學方法,組織課堂上小組競賽。同時,通過選擇合適的技能比賽,設計能力項目訓練,達到以賽促學教學目的,引導學生向競賽中優秀選手學習,最終提高課堂教學質量。
   參考文獻:
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   [3]林碧琴.淺析“以賽促學、以賽促教”教學模式[J].電子世界,2014(16):431-432.
  編輯 陳鮮艷
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