電力系統輸電線路運檢一體化管理探討
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【摘 要】我國電力行業的快速發展為我國經濟建設打下了非常堅實的基礎。隨著我國電力體制改革的不斷深入以及人民生活水平的不斷提高，電力供應需求也在逐漸增加，科學有效的運行管理模式變得尤為重要。本文分析了輸電線路運檢一體化管理的現狀以及一體化管理的重要性，深入探討了輸電線路實施運行和檢修一體化管理的措施。
【關鍵詞】電力系統;輸電線路運檢;一體化管理
引言
隨著我國經濟的快速發展，人們生活水平的提高，對于電力的需求與日俱增。在市場經濟環境下，電力企業不斷加深改革，加速了電網建設速度。在傳統輸電線路管理工作中，存在一定的不足，導致電力系統正常運行受到一定影響。當下，電力企業管理機制影響下，電力運行人員以及相關檢修人員之間存在權責分配不合理現象，導致電力輸電線路運檢管理工作受到影響。
1輸電線路運檢一體化管理重要性
近幾年，我國電力系統發展速度快，同時在管理工作上也不斷加強，但是還是存在相應工作人員對設備檢修存在不規范現象，部分工作流于形式，這會導致輸電線路運檢質量受到影響，為了促使輸電線路的運行以及維修質量得到提升，相應電力企業需要對輸電線路運檢一體化加強管理，也就是在輸電線路管理工作中，對線路運作以及檢修工作進行統一管理，促使設備性能以及檢修工藝水平得以提高。技術人員對輸電線路進行運檢一體化管理，充分順應當下電力企業市場化發展需要，并且促使電力企業人員綜合素質得到提升，對檢修人員工作積極性起到調動作用，保障輸電線路運行、檢修以及相應維修工作效率大大提高。輸電線路運檢一體化的實施，能夠極大節省人力、物力和財力，幫助企業節約資源，能夠促使具體運行過程中存在的問題得到解決，最終保障電力企業整體管理水平得到全面提升。
2電力系統輸電線路運檢一體化管理
2.1創建運檢一體化管理系統
輸電線路系統結構復雜，要想從根本上實現運行檢修的一體化管理，就要創建一個運檢一體化管理系統，發揮系統的一體化管理功效。供電企業要借助現代化信息技術、通訊技術，多種智能化技術等，打造出一個智能化的運行檢修一體化管理系統，專門圍繞輸電線路進行動態監測、管理，時刻監測其運行狀態，并借助此系統來預測其故障隱患，進而提前制定檢修工作計劃。要積極依靠專業化的智能分析系統，來全面深入地分析輸電線路的運行狀態，通過相關數據的分析、計算等來創建并實施檢修一體化工作方案，同時也要做好檢修計劃的校驗工作，確保其客觀可操作。現實的檢修計劃校驗是一項復雜的工作，其中涉及多個電網模型，同時也要對負荷數據、運行狀態、檢修申請等做出深入細致的總結分析，這樣才能發現輸電線路的故障，及時做出檢修反應。
2.2通過智能技術進行管理
傳統輸電線路管理過程中，主要是通過技術人員針對線路運行信息進行記錄，然后對信息進行分析和整合，此后通過專業維修人員對其進行檢修。這一工作方式工作效率較低，缺乏準確度，難以對故障進行精準定位。智能化管理平臺為數據采集以及傳輸提供了十分便捷的使用感，也提高了輸電線路作業強度和質量，這就促使電力企業輸電線路運檢一體化管理工作得到可靠效果，也就實現了對其的高效有序管理。這種情況下，智能化管理平臺能夠實現正常運轉，同時還可以快速準確的對線路故障地點進行定位，充分補充之前的運檢管理系統當中存在的不足之處，最終促使輸電線路有序、穩定和高效運轉。
2.3提升相關人員工作素養
在進行具體工作過程中，相關工作人員專業素養對輸電線路運檢工作質量具有決定性影響，因此，必須確保相關工作人員具有更高的專業素養。在進行具體工作時首先需要對管理人員工作機制進行有效整合，加強關注運檢人員補位工作，避免出現工作人員不足的狀況。與此同時，國家科技水平的不斷發展對工作人員也提出了更高的要求，需要定期進行技能培訓，進一步滿足電力生產需求，從而保證國家電網實現工程規范化建設，最大程度滿足國家供電需求。在此過程中，還需要進行責任管理制度的合理構建，盡量實現責任到人，確保每一名工作人員對自身管理職責具有明確的認知，進一步保障工作質量，同時在發現問題時能夠進行及時處理，最大程度保障電力系統運行的穩定性和安全性。
2.4完善管理制度
就輸電線路運檢一體化管理本身而言，想要在日后工作的開展上創造出較高的價值，制度方面的完善是必要性的組成部分，而且會在很大程度上造成決定性的影響。制度對于輸電線路運檢一體化管理來說，能夠提供較多的參考和指導，并且在處理各項問題和事故的過程中，能夠提出較為明確的依據，這就能夠在將來工作的安排和拓展過程中，不斷的取得更好的成就，為將來工作的合理改進，做出較為卓越的貢獻。輸電線路運檢一體化管理水平的提高，離不開完善的管理制度，這是輸電線路運檢一體化管理工作順利開展的前提和基礎，在具體工作中，電力系統工作人員需要加快推動輸電線路運檢一體化管理系統的建立和過關工作，同時還要保證輸電線路的完整性及良好的運行狀態。
2.5實行輸電線路的一體化承包
輸電線路運檢一體化管理需要一體化承包模式為基礎?，F階段，多數輸電線路運維都采用分組、分段、分批承包的模式，各個承包單位只對自己管轄區域負責，這種分區、分段承包模式成為輸電線路運檢一體化管理的阻礙，無法實現跨地區、跨范圍地綜合管理與維護。對此，必須對輸電線路運維承包模式加以調整，加強承包區域間的合作，或者改革分區承包模式，統一實行集中式承包，從整體上打造出一個運維系統，為一體化管理創造條件。綜上所述，人工檢修已經不能適應我國快速發展的電力網絡需要，實施線路檢修一體化管理尤為重要。幾十年來的人工線路檢修，為線路檢修打下了知識儲備的基礎，同時，科學技術不斷發展，信息技術和傳感技術的發展，為實行一體化管理提供了技術支持。
2.6建立健全的設備信息檔案庫
當下，我國各大電網輸電線路規模得到進一步擴大，促使輸電線路設備管理面臨挑戰。多數大型輸電線路以及那些復雜的電力設備，在具體運行過程中，均容易出現混亂現象，這也對輸電線路管理工作帶來影響。電力企業必須對信息檔案做出進一步改進，對輸電線路進行大力檢查和管理十分重要，構建比較完整的設備以及信息檔案，可以促使工作中存在的問題得到有效解決。構建完整的設備信息文件清單，在設備原始技術文件當中，存在生產數量、試驗數據和操作參數等。為了促使設備信息檔案得到改善，還需要對設備異常記錄、操作參數等進行收集和記錄，測試相應管控數據，從而歸檔處理。此外，對原始設備情況作出相應對比，能夠明確當下設備運行具體情況，促使相應工作人員能夠清晰的分析并判斷出設備具體運行狀態。
結語
在電力企業當中，輸電線路管理工作當中開展運檢一體化管理，同時建立輸電線路運檢一體化管理系統，能夠對設備信息檔案庫當中內容，智能化平臺等進行充分應用，最終促使運檢一體化管理水平得到有效提高，能夠促使工作人員工作積極性得到提升，保障輸電線路運行以及檢修工作效率的大大提升，最終保障輸電線路運輸的安全性。
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