淺析裝配式混凝土結構連接的施工方法
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摘 要：預制裝配式建筑和傳統建筑相比具有很多優勢，已經被廣泛應用到現代建筑當中。裝配式混凝土結構件的施工方法是裝配式施工的重要環節，直接決定了裝配式的穩定性、延展性以及抗震性能。因此本文在此基礎上就預制裝配式混凝土結構連接施工的相關問題做了一些探索，從而更好促進我國建筑企業的發展。
關鍵詞：裝配式混凝土;結構連接;施工方法
1 引言
裝配式混凝土結構施工的關鍵技術就是節點之間的連接技術。因為預制構件的連接點是建筑結構受力的關鍵部位。而且裝配式結構件的連接點需要能夠具有很強的穩定性，能夠有較強的承載力、剛度、延性性。因為對裝配式混凝土結構施工提出了更高的要求，需要結構件具有整體性，以確保裝配式混凝結構的受力穩定，更好地保障建筑結構的安全性和可靠性。
2 預制裝配式建筑技術
2.1 樓板
預制樓板一般可以細分為兩類，一種是現澆樓板，另一種是預制樓板。現澆板主要采取鋼筋網絡作為支撐面，然后在鋼筋面上澆筑混凝土而形成的。預制樓板需要在工廠里面提前加工好樓板，然后運輸到施工現場就好?，F澆樓板的優點在于硬度和強度大、抗震性能強，但是缺點就是需要模板很多，而且制作周期長而且費時費力。預制樓板可以不受氣候環境、場地等外界因素的限制，能夠顯著縮短施工時間，節省模板的數量。缺點就是抗震能力差。我國主要通過使用疊合樓板來提高預制模板的抗震性能，首先通過工廠加工薄板，然后在運輸到相應的施工現場進行現場澆筑來完成模板的加固，這樣能夠顯著提供模板的抗震性能，又能夠縮短施工時間。
2.2 墻板
預制墻板可以按照材料性能不同劃分為不同種類的材料：①預制鋼筋混凝土墻板，②輕質條板等。其中預制鋼筋混凝土墻板樣式固定，如果對于墻板有特殊要求（如添加保溫層）需要提前告知工廠，一旦墻板固定成型就無法進行更改。而輕質條板內部開設多個空心孔，這種空隙能夠有效地防震、防火，還能夠有效降低墻板的重量。而且墻板的規格多變，選擇范圍大。
3 影響裝配式混凝土的因素
3.1 溫度變化
混凝土施工對施工要素很嚴格，很多因素都會影響著混凝土施工。其中溫度是影響混凝土項目的重要因素。混凝土周圍溫度變化會對混凝土項目溫度產生極大的影響，當冷熱溫度變化較大時，就容易使得混凝土項目因為熱脹冷縮問題出現裂縫。任何建筑材料都是會受到溫度的影響，不同的材料對溫度地影響不同，這樣就會使得混凝土結構出現一定的波動。另外水泥與水在混合過程中由于反應會釋放一定的熱量，混凝土結構內部在環境影響會加速混凝土內部結構的變化，但是混凝土內部熱量在變化過程中很難使得內部熱量釋放，甚至會出現連續膨脹的情況，導致出現裂縫。
3.2 混凝土配比問題
混凝土材料的主要成分包括了水泥、砂石以及水，在進行混凝土配置過程中需要考慮配比問題，只有按照合適的比例才能夠保障混凝土項目的質量。不同的混凝土項目需要不同的配比，針對不同的項目選擇不同的配比。但是在很多項目的施工過程中沒有按照相應的配比來進行調配，一些材料沒有按照相應的要求進行添加，都會影響著混凝土的整體強度和物化性能，從而使得混凝土項目出現很多質量問題。常見的就是混凝土裂縫問題。因此需要施工企業在具體施工過程中要重視混凝土配比問題，結合著不同的施工項目選擇不同的混凝土配比，從而滿足不同項目對于混凝土的硬度，減少混凝土出現裂縫問題。
4 裝配式混凝土結構連接的施工方法
4.1 閉合環式鋼筋連接施工方法
閉合環式鋼筋連接施工方法是水平連接的施工方法。首先需要將下部受力鋼筋的形狀彎成“U”型，同時這些鋼筋還可以作為負彎矩筋進行使用。在布置鋼筋過程中需要將鋼筋漏在外部一定的長度，這個長度需要根據結構件的連接情況來進行確定。在布置鋼筋層之后可以更好地進行混凝土澆筑，然后進行混凝土進行養護，在到一定強度之后進行運輸和吊裝操作?？梢詫蓧K預制板吊裝到實現制定好的位置，這樣使得這個位置上的鋼筋能夠更好地緊密連接在一塊形成一個封閉箍，從而更好地形成一個完整的暗梁體系。同時，需要在兩個預制板件進行混凝土澆筑，形成一個現澆帶，等到混凝土達到一定的強度之后再進行預制板之間的連接。這種閉合環式鋼筋連接施工方法的優勢在于施工技術簡單方便、連接性強。這種預配式裝配式建筑具有很好地抗震性能，結構十分穩定。這種連接方法主要適用于梁板和裝配式剪力墻之間結構件的連接。
4.2 錨漿連接施工方法
錨漿連接的具體連接過程為：下層預制結構頂面預留了與結構內豎向受力鋼筋數量與直徑相同的插筋，在上層預制結構底面相應位置預留表面粗糙的孔洞。在上層結構吊裝就位后，通過與孔洞相連通的灌漿孔和排氣孔向預留孔道內灌注微膨脹性的灌漿料，灌漿料達到預定強度后完成上下結構的連接。在孔洞周邊預埋螺旋箍筋，進一步加強對搭接區域的約束。錨漿連接的性能與孔洞的摩擦程度、灌漿料的強度、鋼筋的錨固長度等有關。錨漿連接對預制構件和運輸吊裝過程的精細度要求較高，誤差為毫米級。錨漿連接在保證安全行的同時大大降低了造價，具有很好的經濟性。
5 加強裝配式混凝土結構施工的幾點建議
5.1 加強對于材料的選擇
鋼筋混凝土仍然是我國最重要的建筑材料，它的各種物化性能（硬度、強度、穩定性）能夠滿足建筑項目的要求。但是很多路橋項目需要建設在一些惡劣環境以及特殊地質結構上，這就對建筑材料提出了更高的挑戰，傳統混凝土材料可能就不能滿足項目的需求了。很多路橋和道路項目在長時間使用過程中會出現不同程度的裂縫，這些裂縫會影響路橋的正常使用，這樣汽車在行駛過程中會存在著很大的安全隱患。但混凝土可以有效解決這個問題，它在長時間使用過程中就不會出現各種裂縫問題。材料的柔韌性更具有優勢，和混凝土結合在一起能夠顯著提高混凝土的柔韌性、抗裂性能、抗壓強度性能。但是混凝土在硬度和強度方面具有很大的局限性，使得這種材料不能作為路橋項目的支撐結構件。另外很多項目對防火性能以及防腐性能方面有需求，都可以考慮混凝土。
5.2 加強裝配式混凝土施工現場施工的幾點建議
好的設計方案需要從施工技術、材料以及施工環境三個角度出發，從而有針對性開展設計工作。在設計過程中，需要注意以下幾點問題。第一，在設計過程中要充分考慮各種因素對施工項目影響，尤其需要考慮到地質環境中各種惡劣氣候地影響，包括了風速、溫度以及降雨量變化影響，只有把這些因素考慮在內，在設計方案才能夠更好制定有針對性解決方案，對于一些作業區域可以制定幾套設計方案，在實際施工過程中選擇最佳的施工方案，從而更好地保障施工質量。第二還需要加強設備維護管理，機械設備管理模式和管理手段也在發生著很大的變化，很多建筑企業都在探索著新的管理模式，更好為施工項目服務，使得更好提高施工效率和施工質量，更好規劃機械設備使用計劃，從而使得機械設備更好發揮著機械設備最大效用。
6 結束語
裝配式混凝土結構連接施工是裝配式施工的重要組成部分。但是混凝土結構連接技術設計到很多技術，需要結合具體項目的情況來選擇合適的連接技術，保障裝配式混凝土項目的安全性和可靠性。
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