沿海集裝箱運價指數走勢分析（2019年3月）

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　　天津航運指數下設的沿海集裝箱運價指數包括沿海集裝箱出港運價指數（以下簡稱“出港指數”）和沿海集裝箱進港運價指數（以下簡稱“進港指數”）。2019年3月，沿海集裝箱運價指數共發布21次，總體呈震蕩走高態勢（見圖1）。3月1日，出港指數下跌明顯，拖累沿海集裝箱運價指數環比下跌3.00%。3月4―11日，沿海集裝箱運價指數保持平穩。3月12―15日，出港指數和進港指數雙雙回升，沿海集裝箱運價指數累計上漲2.75%。3月18―29日，出港指數穩中有升，進港指數小幅回落，沿海集裝箱運價指數先跌后漲。3月29日，沿海集裝箱運價指數收于837.23點，比2019年2月28日（當月最后1個發布日）下跌0.88點，跌幅為0.10%。
　?。?）出港指數 3月出港指數收于850.50點，比上月末上漲16.08點，漲幅為1.93%。月初，受煤炭產地出貨量大幅減少等因素的影響，沿海集裝箱南行航線市場行情冷淡，運價明顯下滑。進入中旬，隨著煤炭產量逐步回升，運輸需求回暖，沿海集裝箱南行航線運價全面上漲。當月天津至泉州、天津至上海和天津至廣州分航線運價指數累計分別上漲9.15%、1.15%和0.53%。
　?。?）進港指數 3月進港指數收于823.95點，比上月末下跌17.84點，跌幅為2.12%。泉州至天津航線運輸需求逐步回升，運價小幅上行，當月分航線運價指數累計上漲2.41%。廣州至天津航線運量低位徘徊，運力過剩，運價呈現弱勢，當月分航線運價指數累計下跌3.90%。上海至天津航線運價保持穩定，當月分航線運價指數無明顯波動。
　?。ň庉嫞簭埫?收稿日期：2019-04-08）
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