“末日”單車的再次崛起
來源:用戶上傳
作者:
摘 要：共享單車作為共享經濟理念下的新興行業，近幾年得到迅速發展，同時也出現了一些問題。在機遇和挑戰面前，需要采取一些有效措施，以尋求共享單車更好地發展。對于共享單車所面臨的窘境，本文提出了幾點建議以供參考。
關鍵詞：共享單車;問題;處理方案
作為共享經濟理念下的新興領域，共享單車受到很多投資家的青睞，到目前為止，至少已有20來種單車類型。同時作為發展初期的創新行業，共享單車面臨著一系列的機遇與挑戰。想要改變廢棄共享單車的窘境，我們認為應做到以下幾點。
一、與現存單車公司合作
不知不覺間，共享單車已經融入我們的日常生活中，成為人們出行的重要方式之一。可是，2018年對于共享單車來說，好像進入了一個困境。深受大眾喜愛的摩拜單車賣身給了美團;哈羅單車與支付寶螞蟻森林合作;ofo新推出“折扣商場”將用戶99元押金升級為150積分。
共享單車公司之間的合作項目可謂是一場雙贏的交易，對共享經濟的發展是有利無害的。擁有大量單車資源的公司借助擁有大量用戶的公司，共享信息資源，將共享單車出行和人們的吃喝玩樂生活習慣相結合，更好地符合現代人的生活要求。共享單車公司改變經營模式和理念，從而更好地處理廢棄單車，進而解決共享單車“墳墓”問題，達到資源的最優利用。將還完好可使用的單車二次轉售給現存的單車公司，減少資源的浪費問題?，F存的共享單車公司也可以發起活動，吸引用戶更高效率的使用單車。
二、單車公益計劃
現在支付寶和哈羅單車合作，進入螞蟻森林攻略頁面，手動開啟綠色能量騎行功能后，用支付寶掃碼騎行單車超過3分鐘，即可產生綠色能量了。每分鐘1.8g，單次上限30分鐘，單日上限88分鐘。也就是說，每天騎單車就能獲得最多158.4g，以此來提高用戶對單車的使用率，通過螞蟻森林的激發，我們計劃發起單車公益計劃，以相似的方式，在激發用戶使用單車的同時也將被廢棄的單車合理的運用出去。
參考螞蟻森林積累能量的原理，公司首先考察貧困山區是否有單車需求，也可以號召有單車需求的人向公司發出申請，條件通過后，就可以排隊等待領取單車。在共享單車APP中設計一個關于“單車公益計劃”的專屬活動頁面，在完成相應的騎行里程時，就會有部分單車零件亮起。例如，當累計騎行15公里時，在頁面上方單車上就會亮起一個輪胎，當完成100%時，即點亮一整臺單車時，達成目標公司就會以用戶的名義將一輛廢棄單車（進行安全檢查之后的）捐獻給貧困山區需要單車的人。
這個過程中，不但可以不斷激發用戶使用共享單車的熱情，同時也可說這是一個免費的廣告宣傳，這一營銷方式不僅可以吸引更多的用戶，還抓住了消費者的心理活動狀態，當消費者處于一段使用共享單車與否都沒有太大影響的路程中，這個公益計劃就會促使消費者想要使用共享單車，當消費者開始了自行車點亮時，他們就會不由自主的想要繼續進行下去的，這一計劃就可以成功帶動共享單車的再一次崛起，還可以解決部分共享單車“墳墓”問題，實現物有所用。
三、動態二維碼
我們熟知的共享單車二維碼為印刷二維碼，貼在共享單車的車鎖和車梁上，印刷二維碼雖然做了防水處理不怕風吹雨打，但是面對人們的惡意破壞卻十分的脆弱。有的人為了私自占有共享單車便將單車的二維碼損壞，使其他人無法繼續使用，造成了單車公司企業的巨大損失。為了共享單車的持續發展，二維碼成了我們必然要改造的關鍵一步。將印刷二維碼改為動態二維碼將有效地減少單車私有化的現象。動態二維碼將使用小型LED顯示屏，此顯示屏可加防水罩，起到防水作用以及一定的防護作用，有效地防止人為破壞，并且動態二維碼隨用隨換，每次的二維碼都會改變，讓想要私自占有二維碼的人沒有可乘之機。
動態二維碼可以起到數據追蹤的作用，每一次二維碼的改變意味著一個用戶的使用，可以準確地定位到一個用戶，如果一個用戶連續多次使用同一臺單車，就有私自占有單車的可能性，單車的排查人員就可以檢測到此輛單車的位置，尋找到單車進行收回，再放入單車投放點。動態二維碼的數據追蹤作用還可以追蹤到每一位用戶停放的單車位置，如發現違規停放可以進行相應懲罰，解決了一部分的單車亂停亂放的問題。動態二維碼的投入，將對單車市場帶來巨大改變。
四、受損單車的處理
廢棄的共享單車則可以選擇拆分方法，將零件歸類。一輛自行車由25個部件和150個零部件組成：坐墊、框架、車輪、鏈條、電子鎖……這些部件還有屬于金屬、橡膠、塑料……現存共享單車的損壞嚴重，而共享單車的維修費用十分高昂，報廢的單車就堆積如山，對報廢單車的處理就成了問題。將受損單車進行零件拆分處理，并且進行分類處理。單車的車輛可以用作健身器材的一些零部件，只需要稍微改變一下自行車的車輛的形狀，就可以安裝到健身器材上，例如共享單車的車座可以改裝成健身房共享單車的車座，共享單車的車梁也可以用作健身房動感單車的車梁，這樣將大大節省成本。共享單車的GPS也可以再進行利用，GPS也算是共享單車的成本較高的部件，如果直接廢棄也是成本的損失，所以拆下的GPS零件可以再進行轉售給其他需要GPS的行業，例如兒童手表制造商。共享單車的太陽能電池板也是一個十分昂貴的零部件，從報廢單車上拆下的太陽能電池板，可以作為現存完好共享單車的備用維修部件。太陽能電池板的費用高昂，如果維修單車時再進行新的制造，將會帶成巨大的費用，而使用備用零件，將節省巨大成本。拆分零件不僅是對共享單車重整，更是廢棄共享單車的完美轉型，實現其使用價值，達到資源的充分利用和重復利用，體現了共享單車的節能環保的理念。
通訊作者：汪新宇
轉載注明來源:http://www.hailuomaifang.com/3/view-14852955.htm
