“反扒神探”李永江

來源:用戶上傳      作者: 田永源

　　原鐵道部公安局局長助理、現任廣州鐵路公安局政委的李永江是我國警界赫赫有名的“反扒神探”。
　　“反扒神探”是公安部在全國唯一授予李永江的榮譽稱號。
　　1980年，24歲的李永江從部隊復員，到哈爾濱鐵路局齊齊哈爾分局當上了一名乘警。一天，他在列車上看到一名來自大興安嶺的婦女，帶著在伐木中被砸死的丈夫的5000元撫恤金，準備到哈爾濱去上點貨賣錢供養3個孩子，萬萬沒想到錢被扒手給偷去了。那婦女撕心裂肺的哭喊聲，如同雷鳴電閃，穿透了他的心。他下決心一定要抓住那個賊。一個星期后，那個賊被分局刑警隊抓住了。當他帶著一絲欣慰和被追回的5000元錢，來到那個婦女家中時，看到的情景卻讓他如同驚雷轟頂：那婦女因巨大的刺激已經癱瘓，精神幾近失常！于是，一個強烈的愿望在他心中涌起：當刑警。
　　兩年后，在他的不懈爭取下，終于如愿以償地成為分局公安處刑警隊的一名刑警。從此，他拜師、苦練，終于成為一名令扒手聞風喪膽的神探。到2000年，他共抓獲扒手3000余名，先后榮獲“全國五一獎章”、“全國優秀人民警察”、“全國二級英模”等20多個榮譽稱號。一次,著名演員郭凱敏慕名來齊齊哈爾找到李永江，要為他拍一部電影,并親自飾演李永江。當他跟隨李永江體驗生活一周后，卻打起了退堂鼓。他遺憾地對李永江說：“實在對不起，你的反扒技藝已達到爐火純青、出神入化，我無法在藝術上塑造這個人物，這將是我一生的遺憾。”
　　2000年底，李永江離開工作了20年的齊齊哈爾鐵路分局，被調到哈爾濱鐵路公安局任局長助理，不久任副局長。2003年底，李永江又被調任鐵道部公安局局長助理。2005年8月，他又到廣州鐵路公安局任政委。
　　李永江地位變了，可“神探”照當。
　　
　　特別行動隊長
　　
　　北京某賓館小會議室。一個絕密會議正在召開……
　　2002年“春運”，鐵道部針對客流量最大的京廣線上盜賊猖獗，調集全國反扒高手，成立由時任鐵道部公安局局長張啟增為總指揮的特別行動隊，在這條線路上開展特別反扒行動。
　　哈爾濱、濟南、鄭州和上海四個鐵路公安部門的9名反扒高手應召赴京。絕密會議上，張啟增局長特別強調，這是一次絕密行動，連沿線鐵路局都不通知，絕不能走漏半點風聲。
　　張局長同時宣布：任命李永江為特別行動隊隊長。
　　那年42歲的李永江，剛從齊齊哈爾鐵路分局公安處調任哈爾濱鐵路公安局副局長沒多久。
　　1月29日上午9時。北京西站。特別行動隊成員懷揣著鐵道部開具的“鐵道部特別通行證”,隨著如織客流，登上了北京至廣州的K79次旅客列車。當晚9時03分，車到武昌。按照計劃，特別行動隊的3個行動組，開始分頭行動。由李永江兼任組長的行動組，還有齊齊哈爾鐵路公安處刑警隊的田玉軍和管慶豐――他的兩個高足。
　　他們下了車，簡單吃了晚飯，便進到了站臺。凌晨1時30分，由南京西開往西安的315次客車正點經過武昌站。借著站臺上明亮的燈光，3個人的目光掃視著從檢票口涌出來的人群。
　　“走?！崩钣澜p聲說，和兩個伙伴徑直向5號車廂門口走去。
　　車廂超員，但并不嚴重。車啟動了，車廂中，有一個來回走了兩趟的小個子，一直在三人的視線控制之內。此小個子20歲左右，沒拿東西。當“小個子”從7號車廂向6號車廂走過來的時候，站在6號車廂的李永江向7號車廂一張望，田玉軍會意?！靶€子”從李永江面前經過，走到車廂中間，將一個趴在茶桌上睡覺的女旅客的小坤包迅即揣進懷里，然后向5號車廂走去。李永江和小田緊跟著貼了上去。管慶豐已從5號車廂走來，將6號車廂的門把住?！靶€子”走到6號車廂門口，正要讓小管讓路的時候，還沒來得及張口，便被李永江一個鎖喉動作，按倒在地。“你們抓我干啥？！”“小個子”操著四川口音高聲喊叫。小管迅即將那包掏了出來。小田將那被盜的女旅客叫起，一同找到乘警。他們向乘警出示了鐵道部公安局開具的特別通行證后，將那賊和失主交給了乘警。此時，正是凌晨1時50分，他們上車才20分鐘。
　　2月2日。鄭州車站。20點20分由鄭州開往合肥的574次客車開始檢票。李永江讓小田從5號車門上車，他和小管跟著4個旅客上了6號車廂。那4個旅客上車后，3人迅速向7號車廂走去，一個穿著灰色夾克衫的人回身向5號車廂走去?！盎見A克”站在5號和6號車廂連接處，向5號車廂里張望，似乎是在找人。稍許，“灰夾克”便向車廂里去。走過3排座位，“灰夾克”從一件掛在衣帽鉤上的衣服口袋里掏出一沓錢，迅即塞進自己的褲袋里，又接著向前走。正當“灰夾克”將從一個安徽旅客衣袋里掏出的一張車票和兩個信封再往褲袋里塞的時候，“咔”的一聲，手腕被閃亮的手銬扣上。李永江和小管跟隨那3個旅客從6號車廂上車后，經過7號車廂，來到8號車廂。那3個旅客掏了幾個人，沒有收獲。由于開車時間就要到了，那3個人下了車，向站臺外走去。這時候，兩個人突然被撲倒在地，一個人打了一個趔趄，也跌倒在地。當3人掙扎著爬起來的時候，有兩個人已被扣上了手銬。李永江左手拽著那個被扣上手銬的人，右手從那個沒有扣上的人身上拽出了一副手銬?！澳銈冏ノ腋墒裁矗俊薄澳銕Э圩痈墒裁?？”“我是治安員，你們是干什么的？”
　　“你別管干什么的，正好少副扣子，先把你自己扣上再說。”
　　4個賊被送到了車站派出所。派出所的同志搞不明白，就開車前那么一會兒工夫，這幾個“神秘客”怎么就會把連他們都沒有抓到的這伙賊識別出來并抓獲的呢？
　　李永江告訴他們：“三天前，我經過鄭州車站時，在站臺上就見過這4個人，只不過當時沒有時間抓，讓他們在外邊多呆兩天。”
　　“站臺上那么多人，你怎么就能認出這幾個人，還能記住呢？”一個青年警察問。
　　“我們是鐵道部特別行動隊的，這是隊長李永江?！?
　　“啊？就是那位大名鼎鼎的反扒神探？！”
　　“是?！?
　　那青年警察睜大眼睛，一時不知道該說什么。
　　2月4日凌晨1時10分，在岳陽車站，李永江和小田從8號車門、小管從9號車門上了315次旅客列車。李永江一上車，心里便有了數：在上車的15個人中，除他們3人外，只有7人是真正的旅客，剩下的5人，就是一伙扒手。那5個人上車之后，分兩伙去了兩節車廂，不一會兒，又回來了。由于那伙人沒有分開，他們3人便可集中跟蹤，只是小管稍稍拉開一點距離。那伙人中有一個人見李永江和小田手里沒拿什么東西，還跟在他們的后面，便用警覺的目光打量著他們。因為在通常的情況下，手里不拿東西的有兩種人：一種可能是便衣警察，一種可能也是干扒竊的。
　　“這疙瘩地皮松，就是比咱那疙瘩天熱。”李永江對小田說著，還用眼瞥了一下旁邊一個人的上衣口袋。東北口音的行話和那“專業”的一瞥，讓那人認定李永江和小田也是吃那碗飯的，便不再理會他們。直到最后一節車廂，那伙人接連掏了幾個旅客，都沒有大的收獲，就又折了回來。走過兩節車廂，5個人中的一個人用刀片割一個坐在座位上睡覺旅客的羊毛衫，其他4個人作掩護。那伙人得手之后，又來到另一節車廂。李永江和小田快步趕上，在那伙人選定的作案對象附近站了下來。這時，那伙人中又有兩個人注意上他們。李永江發覺后，不慌不忙地轉過身，一只手去拿小桌子上一個裝有大半杯熱水的杯子，另一只手又作了一個“專業動作”，并沖著那兩人使了一個眼色。那兩人一個嘴巴微微一撇，另一個還沖李永江笑了笑。當那兩個人剛剛放松的時候，只聽“嘩”的一聲，李永江將那大半杯熱水潑向了他們。幾乎就在同時，小田和小管沖了上來，銬住了兩個人，并同李永江一起，將剩余的3個人壓倒在地。

　　2月5日凌晨3時，李永江、小田和小管在衡陽車站分別登上了由西安開往南京的316次旅客列車。李永江從13車上車之后，便發現車廂連接處的情況不對頭。他用目光一掃，便在十幾個旅客中，篩出6個“特別旅客”，4個坐著，兩個身材瘦小的站著。開車后不久，兩個站著的開始往12車廂擠，由于人太多，一時沒有擠過去。李永江想，這個地方一勺燴他們條件很有利，一定不能讓他們分開。于是，他利用自己身材細高的優勢，擠到那兩個人的前頭。之后，便裝著擠不動了停了下來。那兩個人看有人已經擠了過去，便想也跟著往前擠。可前邊的人不動，便有些著急，用力往前擠。這時，李永江向車廂里邊張望一下，發現小田從12車廂走了過來，便轉過身來，作出要往回擠的樣子。他身后的那兩個人弄不清是怎么回事，堵著他不讓他過來。可是，沒一會兒，那兩個人卻又奇怪地轉過身去，和李永江一起拼命地往回擠。原來，李永江用手給正在他身后往前擠的那個人，做了一個其他人看不見的手語，告訴那人：都是吃這碗飯的，前面發現便衣，趕快躲開。那兩個人擠回門道，向另外4個人身邊擠了擠，便若無其事地坐下了。這時，還有半個多小時車就到長沙站了。這些扒手必須在到站前解決掉，否則，長沙站再上旅客，就不好抓了。小田和小管沒見李永江過來，就猜測那里一定有大魚，便各自帶著一個被扣著的扒手，往13車廂擠。兩人來到李永江跟前，裝作不認識的樣子，將兩個扒手推到那6個坐著的扒手前面。這8個扒手本來是一伙的，可這時卻裝作不認識。李永江見時機成熟，便向小田和小管使了一個眼神，于是，3人一起用力，將那兩個人撲倒在那堆扒手的身上。同時，3人又一齊出手，將那6個扒手全部抓獲。稍許，列車廣播室傳來了廣播員的聲音：“各位旅客請注意，各位旅客請注意，現在列車上抓獲了8名扒手，有被扒竊的旅客，請到13車廂，請到13車廂……”不一會兒，12名被扒竊者來到13車廂。于是，李永江和小田、小管帶著20人的“隊伍”，穿過7個車廂，向餐車進發。旅客們看到李永江幾個人個個汗流浹背，襯衫都濕透了，紛紛遞過礦泉水來……
　　廣州，這個中國改革開放最具代表性的城市，也是“春運”的晴雨表。2月7日早5時15分，李永江等3人來到廣州車站，只見廣場上、候車室里、售票大廳，到處都是擁擠不堪的人群。3人在站內外轉了一圈之后，便來到了售票廳。李永江向大廳內掃視一圈后，便徑直向9號售票窗口走去。李永江來到9號售票口前，剛剛站定，便聽一個穿夾克衫的人高聲喊叫：“你抓我干什么？”隨著喊叫聲，那扒手手中的4張50元面值的紙幣，也落到了地上。李永江再次來到售票大廳，又瞄上了一個左手拿著幾張鈔票欲往前擠，佯裝買票的50多歲的女人。李永江用自己拿手的“貼身法”迅速靠了過去，一把抓住那女人的右手。他轉身對旁邊一個軍人說：“你看看你丟錢沒有？”那軍人摸一摸衣袋，說：“丟了。兜里就一百元錢?！崩钣澜陨砸挥昧Γ粡埍晃瞻櫫说囊话僭X票子，掉到了地上。
　　上午，他們在廣州站抓了4個扒手。下午，他們在站前廣場轉了一圈之后，選定了一座過街橋停了下來。李永江和小管坐在橋一側的臺階上，小田坐在他倆對面。不一會兒，從橋下走上來一個人，踢了小田旁邊一個人一腳，操著東北口音說：“借點錢。”“沒有。”那人說著，轉身走了。
　　“滾！”那東北人說。那東北人走到小田身邊，問：“上哪兒去？”
　　“等人。”小田說。
　　“給我10元錢買盒煙?！?
　　“沒錢。錢都在一塊來的那兒。”小田說。
　　“聽口音，你是東北人，哪兒的？”
　　“別管哪兒的，你給我10元錢，不給我讓他們搶你。”
　　“別搶，錢真的沒在我身上?！?
　　“你到底給還是不給？”
　　“我翻翻，看有沒有?！毙√镆贿呎f，一邊往離他不遠的一個歇息的旅客靠過去。因為他看到，從橋下面有6個他已斷定不是善者的人，在向那旅客靠過來。當小田離那旅客還有一米左右的時候，從橋下上來的6個人突然一擁而上，將那旅客打倒在地，開始搶劫。然而，局勢瞬間卻突然發生了戲劇性的變化，把打劫者搞懵了，只聽“咔”、“咔”、“咔”，3個行搶者的手腕被不知從哪兒來的3個人給銬上了，另一個行搶者被打倒在地，其余兩個行搶者奪路而逃……
　　2月8日晚，廣州某飯店。廣州鐵路公安局局長舉行宴會，專門答謝到這里匯合的鐵道部特別行動隊的反扒勇士們。局長高舉酒杯，感激和敬佩之情溢于言表：“反扒神探李永江的威名早有耳聞，今日親眼所見，真是名不虛傳，敬佩，敬佩……”
　　2月9日11時30分，特別行動隊一行完成使命，乘上廣州至北京的K30次旅客列車，回京復命。在返京途經郴州站和長沙站的時候，李永江和兩名同伴又在站臺上順手牽羊抓獲了3個扒手，為他們的特別行動，畫上了一個圓滿的句號。
　　在10天時間里，特別行動隊的3個行動小組，共抓獲66個扒手，其中李永江和田玉軍、管慶豐特別行動組，就抓獲了37人。
　　
　　剿滅“東北賊幫”
　　
　　2003年8月下旬的一天，哈爾濱鐵路公安局接到鐵道部簽發的一道密令：“近期‘東北賊幫’在膠東線旅客列車上活動猖獗，重點段在煙臺、濰坊、淄博一帶，請你局組織反扒力量秘密前往打擊?！?
　　哈爾濱鐵路公安局立即調集了17名反扒精英，由副局長李永江帶領，趕赴煙臺。經過偵查得知，這個賊幫的頭目叫楊菊文，綽號“大五能子”，黑龍江省伊春市人，因其賊技高超，聲威顯赫，令很多江湖老賊折服，拜在他的腳下，組成團伙，活動在黑龍江省東北部的佳木斯、伊春、南岔、鶴崗一帶。近些年來，山東半島經濟崛起，他們便移師南下，在這里的列車、海船和商埠瘋狂作案。這伙賊都是老手，作案手段隱蔽，行蹤詭秘，多次從抓捕他們的警察眼皮底下溜掉。
　　擒賊先擒王。李永江把工作目標鎖定在楊菊文身上。8月31日，李永江獲得情報，已回伊春的楊菊文將潛回淄博。李永江立即率三個小分隊分三路赴煙臺、淄博和濟南。9月3日凌晨3時許，從一列到達淄博車站的列車上，下來兩個東北大漢，其中一人就是從佳木斯轉道而來的“大五能子”楊菊文。第二天上午10時，兩人乘汽車來到煙臺，住進某招待所。大約半小時后，又一男子進入兩人的房間。當天下午，三人換了裝扮到煙臺站買了3張火車票。
　　必須馬上弄清三人買的是哪次車的票。可是怎樣才能弄清呢？只見李永江把一賊拉到一個燈光較暗的角落，搭上了話。幾個偵查員的心立即提到了嗓子眼，因為很多東北的賊都認識李永江，一路跟蹤還時刻保持一定的距離，擔心一旦被賊察覺，就會前功盡棄，可這會兒他竟送上門去。
　　原來，這個賊手里拿著一張車票，要轉賣。李永江見機會來了，便立即上前搭話要買。李永江看那張車票是煙臺至淄博的，便搖了搖頭，問那賊有沒有去北京的車票？那賊說沒有。李永江見那賊左手還拿著幾張車票，便說：“那幾張是到哪兒的？賣不賣？”那賊說是到天津的，剛買的，不賣。李永江弄清了仨賊的車次后，便與幾名偵查員會合，部署任務。偵查員對李永江說，你真夠大膽的，不怕暴露嗎？李永江說：“我掌握他們的犯罪心理。我雖然也是東北人，但他們萬萬不會想到是一路跟蹤來抓他們的。再說我把他領到燈光不好的角落，我再盡量避免給他正臉，所以他很難認出來?！?
　　22時許，3人又換了裝扮，分頭上了煙臺開往北京的3節快車臥鋪車廂。5日凌晨2時許，3個上車后倒頭就睡的人，不約而同地從鋪上起來，開始尋找目標并實施作案。這一切都在偵查員的掌控之中。仨賊共作案6起，但他們都沒有抓捕，這又是李永江的大膽決策――避免因單獨抓捕打草驚蛇而使其他賊逃脫。列車快到達淄博站時，3人開始向15號車廂聚攏。李永江猜測他們要提前下車，于是，立即向其他三名刑警發出信號。4人匯合15號車廂后，3賊有所發覺，企圖逃跑。這時，李永江第一個向賊首“大五能子”沖了過去，緊接著一個麻利動作，將其按倒扣上手拷并扣在自己的手腕上。另外一賊也隨后被抓獲。第三個賊見勢不好，立即向車廂一頭跑去，剛跑出車廂連接處，便被抓獲。原來這賊就是團伙中的二號人物、南岔籍的老賊尚晨。

　　餐車上，從仨賊身上搜出現金2.3萬元、手機和作案用的刀片。隨后，又從列車一角落找到現金1萬元。
　　列車到達天津西站，李永江和戰友們帶著“戰利品”下車。鐵道部公安局局長姜戰林專程從北京趕來,歡迎他們凱旋。姜局長對他們在10天之內就將“東北賊幫”的兩個賊首抓獲給予高度贊揚，并親自向哈爾濱、濟南、北京三個鐵路公安局發出命令，立即組成聯合專案組，抓捕“東北賊幫”余孽。
　　楊菊文和尚晨落網后,“東北賊幫”群龍無首,頓時亂了陣營,四處逃竄。雖然抓捕難度增大,但經過聯合專案組兩個多月的艱苦努力,協同作戰，“東北賊幫”的20余名成員全部被抓獲。這個在東北和膠東半島作惡多年的社會毒瘤，終于被割除。
　　
　　拿下全國第一案
　　
　　2004年6月16日，深圳至漢口的T68次旅客列車上，蔡某旅行箱中的3140克鉑金、鈀金飾品被盜，總價值80余萬元。這起建國以來最大的旅客列車盜竊案，引起鐵道部公安局領導高度重視，立即將此案掛牌督辦。可是幾個月過去了，破案工作沒有什么進展。
　　2005年1月6日，雞年春節前夕，時任鐵道部公安局局長助理的李永江來到蘭州召開春運期間反扒工作片會。8日晚間，蘭州鐵路局公安處處長到賓館找到了李永江，說他們剛剛抓住一個偷一旅客3000元的東北扒手，那扒手非常頑固，想請他幫幫忙。李永江簡單聽了案情及審訊情況后，便來了興趣，說：“看來我要會會這個東北老鄉了?！?
　　審訊室里，李永江第一眼就斷定，這是個老賊。
　　“你是哪來的？”李永江問
　　“遼寧?！崩腺\連頭都不抬。
　　“你叫什么名字？”
　　“×××?！崩腺\還是連頭都不抬一下。
　　“×××、×××你認識嗎？”李永江問了兩個遼寧老賊的名字。
　　老賊一聽，立刻抬起頭來，瞪著疑惑的眼睛，說：“認、認識?！?
　　“你還有沒有案子？”
　　“沒有，就這一回?！?
　　“你知道他是誰嗎？”處長指著李永江，問老賊。
　　老賊抬起頭來，眨眨眼，搖搖頭，說：“不、不知道。”
　　“他就是李永江。”
　　老賊一聽，汗就冒出來了。他交代他叫王寶祥，他干的最大的案子是2004年12月19日在蘭州到西安的列車上，由于長武望風，他盜得1.3萬元。
　　“王寶祥，我早有耳聞。你說的那起案子不對。你想想，一萬多元錢值得我飛過來嗎？”
　　王寶祥只好從實招供，那起全國最大的“2004.6.16”7公斤金飾品被盜案，就是他帶人干的。
　　蘭州鐵路警方立即派人趕赴老賊老家，將贓物全部從地下挖了出來。
　　5天后，他的同伙于長武在蘭州車站落網。
　　根據兩人供認，這個由40多名技術高超的頂尖大盜組成的團伙，長期活動在旅客列車上，甚為囂張，低于千元的都不肯出手，專干大活。
　　鐵道部公安局立即在蘭州、武漢、沈陽、哈爾濱等五個鐵路局成立專案組，調集400多精兵強將，進行追捕。在不到一個月的時間內，40余名團伙成員先后落網。這個團伙的幾名主要干將盜竊數額都在百萬上下，團伙共作案200余起，總額達500多萬元。
　　
　　老神探成為新明星
　　
　　2007年的“春運”，鐵路運輸創1.44億人次的歷史新高，僅到“珠三角”打工的農民，就有3000萬人乘火車回家過年。為此，僅廣州鐵路局就加開了1480次民工專列，運送民工返鄉。
　　“春運”時期，扒手的瘋狂猖獗程度，也創“歷史新高”。面對挑戰，鐵道部公安局未雨綢繆，于節前半個月就將全國鐵路戰線50名反扒精英密召進京，分赴全國各地，同400余名反扒鐵警組成100余反扒小分隊，在全國各鐵路線上，悄無聲息地掀起一場空前的代號為“鐵鷹”的風暴。
　　“鐵鷹”行動前線總指揮的重任，落在了已調任廣州鐵路公安局政委的李永江身上。
　　李永江剛回到廣州，就接到總指揮部消息：浙江金華站發現一條“大魚”。李永江立即趕赴金華。經過近一周時間的調查，發現來自湖南省桂陽縣的20余名扒手分成3人一組，作案時，兩人將受害者夾在中間，一人強行搜身，跟搶錢一樣。李永江震怒了，經過嚴密部署，他和“鐵鷹”小分隊隊員裝扮成旅客，立即進入角色。當天下午3時，一隊員報告：發現目標。李永江立即趕赴前線。可是過了一會兒，目標不但沒有作案，一番交頭接耳之后，迅即逃離了車站。有隊員沉不住氣了，擔心一個多星期的工作前功盡棄。李永江經過反復思索，覺得走漏風聲是不可能的，因為他們的到來，連金華鐵路警方都不知道，一定是另有原因。他要隊員們沉住氣，嚴加對團伙的監控，扒手是不會輕易收手的。
　　原來，當地鐵路警方當天也搞了一次打擊行動，驚動了扒手。
　　果然，僅隔一天，李永江獲得情報：部分團伙成員又出動了，很可能乘由溫州開往漢口的1586次快車作案。李永江立即帶領小分隊趕到麗水提前上車。下午3時，車到金華，扒手果然陸續上車，瘋狂作案。然而，早已是囊中之物的7名扒手，不消一個小時，便被悉數收入網中。李永江立即調集200多名偵查員乘勝追捕，在金華等地抓獲了62人。長期猖狂活動于金華車站的 “桂陽幫”徹底覆滅。
　　“春運”第一天，4列待發的民工專列靜靜地停在廣州車站。按照李永江事先的部署，廣鐵公安處20多名巡警，重點目標就鎖定在5點20分第一列開往北京的L318次專列上。巡警密巡中發現，停在一號站臺的L318次專列的末端，有幾個沒有背行李的黑影出沒。還沒到上車時間，不會是正常的旅客。李永江斷定，這次車果然被扒手盯上了。他立即兵分三路，一組埋伏在列車的背后，另一組裝扮成旅客剪票進站上車，第三組在站臺上布控。
　　扒手們果然上了這趟車。由于是“春運”第一天，又是第一趟車，人特別多。一個扒手上車后，很快就偷了一個旅客，然后擠下車。接著，又有3個扒手得手下車。下車的4個扒手都朝著車尾方向狂奔，企圖逃跑，被埋伏在各個角落的小分隊隊員抓獲。此時，已是5點10分，距開車時間還有10分鐘。時間緊迫。為了在開車前找到失主，李永江親自來到車上，率人迅即找到了6個失主并做了筆錄。
　　當他們剛剛邁下車門，列車一聲長鳴，向“鐵鷹”致敬，駛離了廣州站。
　　據扒手交代，他們竟又是個“桂陽幫”！根據扒手提供的信息，李永江立即帶人趕到廣州市內某賓館，將還沒來得及“上崗”的5男3女同伙悉數抓獲。
　　這個作惡多年的“桂陽幫”，本想在“春運”大撈一把，沒想到“春運”第一天就栽在了“鐵鷹”的手里。
　　發稿編輯/樓伊菁

轉載注明來源:http://www.hailuomaifang.com/5/view-1266399.htm