數控車床編程與操作課程一體化教學改革的探索
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[摘 要] 在當前中職院校數控加工專業中，數控車床編程與操作課程作為最核心的專業課程，其集數控車床編程理論知識與技能訓練于一體，具有較強的專業實踐性。為了能夠更好地適應社會發展過程中對技能型人才的要求，在實際數控車床編程與操作教學中，需要實施一體化教學改革，以此提高課程的教學質量和教學效果，提高學生的綜合職業技能。分析數控車床編程與操作課程一體化教學改革實施的必要性，并進一步對數控車床編程與操作課程一體化教學改革的措施進行具體闡述。
[關 鍵 詞] 數控車床編程與操作;一體化教學改革;實訓室;教材;教學方法
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2019）12-0238-02
隨著課程改革的不斷深入，中職院校數控加工專業為了能夠培養出一批滿足企業需求的技能型人才，需要在數控車床編程與操作課程教學中加快推進一體化教學改革的步伐，基于以服務為宗旨，以就業為導向的教學理念，通過優化教學內容及改革教學方法，使學生能夠更好地掌握數控車床編程和操作技能，進一步提高學生的綜合素質，增強其就業競爭力。
一、數控車床編程與操作課程一體化教學改革實施的必要性
數控車床編程與操作課程是我校數控專業的一門核心課程，具有較強的實踐性，要求學生能夠掌握一定的編程知識和具有操作數控車床的能力。但由于中職院校學生對理論學習缺乏興趣，傳統的先理論后實踐的教學模式往往無法獲得預期的教學效果，學生無法真正掌握具體的編程方法和機床的操作技能。基于這種情況，實施數控車床編程與操作課程的一體化教學改革，即應用理論實踐一體化的教學法，打破以往理論與實踐相脫節的情況，集中教學環節，更好地發揮教師的主導作用，師生之間邊教、邊學和邊做，構建素質與技能培養的框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，全面提高教學質量。
在數控車床編程與操作一體化教學改革中，在整個教學環節，通過將理論與實踐交替進行，做到理中有實、實中有理，更重視培養學生的動手能力和專業技能，充分激發學生的學習興趣。且通過運用多樣化的教學手段，使學生能夠更熟練地掌握數控車床編程與操作的理論知識和實訓技能，因此需要加大對數控車床編程與操作一體化教學的研究和探索。
二、數控車床編程與操作課程一體化教學改革的措施
（一）建立數控車床編程與加工一體化實訓室
由于數控車床編程與操作課程具有較強的實踐性，需要學生通過親自動手練習才能更好地掌握知識和技能。但在傳統教學模式中，理論與實踐存在脫節的問題，無法獲得預期的教學效果。在一體化實訓室進行教學，教師能夠將理論與實踐內容有效結合起來，并在真實環境下開展教學活動，有利于學生主動性和創新性的發揮。學生可以利用仿真軟件對工件程序編寫、刀具選擇、加工等進行模擬操作，并對操作中一些難解的問題由師生共同分析和解決，還可以將程序傳輸至車床，加工出具體的工件。通過反復練習，學生能夠更好地理解和掌握各環節的操作流程，同時對專業知識的學習也會產生深厚的興趣。
在實際一體化數控實訓室建設過程中，其作為重要的教學場所，可以使用環形網絡，并應用一些較為常用的數據系統，利用數據線對多臺數控車床進行聯網。教室內還要設置投影儀和屏幕，便于教師講解理論知識和演示操作過程。另外，在有條件的情況下，還可以建立一個現代化的多媒體錄播室，將課程錄成視頻課件在校園網上進行發布，使師生能夠共享資源，以充分發揮微課、幕課以及翻轉課堂等教學手段的作用。利用一體化實訓室進行教學，可以有效把理論知識與技能訓練結合起來，增強學生的直觀體驗，全面提高數控車床編程與操作課程的教學效果。
（二）編寫一體化教材
數控車床編程與操作課程一體化教學的實施，需要以適宜的教材作為保障。因此，在具體教材編寫時，需要與數控崗位工作要求和職業能力要求相結合，并充分考慮學生個性發展需要，盡量降低專業理論比例，突出專業的實踐操作技能，適當對教材內容的深度和廣度進行調整。在新教材中，需要按照模塊整合整個實訓計劃，并將其分解為多個訓練模塊，針對每個模塊都明確相應的任務要求。在整個一體化教材中需要突出教、學、做的統一，注重學生動手能力的培養，在實訓完成后，學生自身的數控專業水平會有大幅度提升。
（三）改進教學方法
1.項目教學法
在數控車床編程與操作課程一體化教學中，可以應用項目教學法，在教師的指導下，由學生親自對一個項目的全過程進行處理，以此掌握具體的教學內容。在項目教學法應用過程中，要求學生要提前了解教材基本理論知識，并進行資料查找，可以對學生進行分組學習，要求其獨立處理項目中遇到的問題，這對學生自學能力、動手能力、分析問題和解決問題能力的培養具有非常重要的意義。
在實際教學中，教師要對項目中要求學生完成的任務進行交代，教師通過合理分組，對優等生和后進生的比例進行合理搭配，學生對實踐操作所需要的知識提前進行準備，項目實施過程中，學生需要獨立進行操作和實驗，教師針對學生操作中不規范的地方進行指導，并解答學生提出的問題。實踐操作完成后，學生進行組內討論，并分享實驗心得，針對實踐操作過程中遇到的問題進行交流，對無法解決的問題進行總結，由教師進行統一解答。項目結束后，需要對項目完成情況進行評價，可以采取學生自評、師生互評等方式，將學習能力、學習態度、實驗態度、動手能力和報告填寫等方面作為評價點。 2.整體教學法
在整體教學法中可以分為三個部分，即整體過程、分散過程和再整體過程。在整體過程中教師需要提前讓學生對教材內容進行預習，在預習過程中對重點和難點進行圈劃。同時還要布置一些課前問題，以此來培養學生的歸納、判斷能力。這樣在引導學生積極預習的基礎上，還能夠提高教師講解的效率。而且在實際講解過程中，由于學生提前對課程內容有一定了解，教師要注重多種教學手段的應用，使學生能夠更深入地理解課程內容，激發其學習興趣。在具體實施整體教學過程中，對教材內容進行分析講解是較為重要的手段，教師需要圍繞教材內容來進行分塊教學，即針對各個知識點的教學過程中通過分析難點，并創造相應的條件，使學生能夠自主思考，將新舊知識有效聯系起來。在實際各知識講解過程中，教師還要重視知識點的完整性和連貫性，使學生能夠掌握相關的知識點，為后續實踐操作打下良好的基礎。當課程內容講解完后，學生則需要進行實踐操作，即具體演示課本上的內容，在具體演示過程中不僅能夠鞏固課堂上所講授的內容，還能夠及時發現操作中存在的不足，并向教師進行咨詢，從而掌握操作技巧。在學生實踐操作過程中，教師對學生存在的不足之處進行分析，并在操作完后，學生需要認真復習課本的內容，教師則結合實踐操作中存在的問題對課本知識進行梳理，這樣使學生的理論學習與實踐能夠有效結合為一體，對學生理論知識的掌握和實踐操作能力的提高具有極為重要的意義。
（四）培養適應一體化教學的“雙師型”教師
在數控車床編程與操作課程一體化教學實施過程中，需要“雙師型”教師，即能夠將理論與實訓結合在一起的教師?！半p師型”教師不僅要具備較強的綜合能力，而且能夠解決生產的實際問題，即是優秀的教師，同時也是生產方面的行家。因此，學校需要重視“雙師型”教師的培養，需要針對數控專業現有教師定期到工廠企業進行實踐，并選派優秀骨干教師進行深造，學校還要積極吸納企業中的技術能手來優化師資配置。學校還要定期舉辦各級技能大賽，讓部分專業課理論教師積極參與進來，并做好賽前強化訓練和賽后總結工作，進一步提高教師的整體專業技術水平，從而培養出更多的數控方面的應用型人才。
（五）完善學生成績評價體系
在數控車床編程與操作課程一體化教學實施過程中，需要進一步對學生成績評價體系進行完善，在實際學習成績評價體系中，需要將對學生綜合職業能力的考核作為重點內容，同時堅持知識、能力、技能考核并重，采取理論考核、仿真操作考核和實踐操作考核相結合的考核方式。其中理論考核成績占課程考核總成績的30%，采用數控車工職業技能鑒定理論題庫，全面考核教學內容和教學質量，鞏固學過的知識，達到精講多練的效果，提高技能鑒定理論通過率;仿真操作成績占課程考核總成績的30%，考核學生對軟件操作和編程的熟練程度;實踐操作成績占課程考核總成績的40%，考核學生的綜合實訓能力，對學生的工作態度、團隊精神、操作規范程度以及專業知識、職業能力、道德品質進行綜合評定。按照每部分所占比例，得出該課程的最終評定成績。
三、結語
在中職院校數控車床編程與操作課程教學過程中，通過采用一體化教學方式，在學生全面掌握數控車床編程理論知識的同時，還通過應用仿真軟件來對具體的加工工藝和數控編程進行熟悉，熟練操作機床對零件進行加工，實現了理論與實踐的有效結合。由于數控車床編程與操作一體化教學中，理論講解與實踐操作相互貫穿，做到了邊講邊練，用理論來指導實踐，用實踐來消化理論知識，充分將課堂與實踐操作結合起來，在課堂上學生就能夠掌握具體的操作技能，不僅有效調動了學生學習的積極性，而且對學生實踐能力的提高也起到了積極作用?？梢哉f在中職院校數控車床編程與操作課程中實施一體化教學，有效提高了教學效果，對學生步入社會更好地適應崗位打下了堅實的基礎。
參考文獻：
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[3]孫建.《數控機床編程與操作》課程理實一體化教學[J].職業教育，2014（3）.
編輯 武生智
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