微探新能源汽車發動機維修技術數據流分析

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　　摘 要：現階段，隨著社會的發展，我國的新能源工程的發展也突飛猛進。許多駕駛人員對于新能源汽車發動機保養和維護知識掌握不全面，直接影響新能源汽車的性能指標，以及安全性和經濟性。因此，做好新能源汽車發動機故障維修和日常養護，對提升新能源汽車使用壽命和安全性等具有積極的現實意義。本文簡要分析了新能源汽車及發動機發展概況，提出了純電動和混合電動汽車發動機維修要點，詳細論述了新能源汽車發動機維修及測試方法，對指導實際具有積極的參考價值。
　　關鍵詞：微探新能源汽車;發動機;維修技術;數據流分析
　　0 引言
　　 相對于傳統汽車，新能源汽車是新近出現的新型汽車，是一個相對的概念。新能源汽車一般指的是使用非常規的車用燃料，例如汽油和柴油來作為動力來源，抑或是采用常規的車用燃料而采用新型車載動力裝置的新型汽車。由此看來，新能源汽車最大的特點就是節能環保。隨著經濟的加速發展，伴隨而來的環境污染問題日益嚴重，汽車數量持續增長的同時加快了石油等燃料的消耗，并且伴隨著嚴重的尾氣排放問題。新能源汽車的出現，使告別傳統汽車成為可能，能夠有效緩解我國的空氣質量和交通壓力大等問題。作為汽車的心臟，發動機的高效運轉是保證車況的關鍵，要想讓新能源汽車在我國持續發展，發動機維修技術必須要跟上，水平要進入最前沿。
　　1 新能源汽車的發展現狀
　　 現階段，新能源汽車的覆蓋范圍是相當廣泛的，電動汽車、氫能源動力汽車、太陽能汽車、替代能源汽車等等，均能夠被當做新能源汽車的范疇。說起新能源汽車，最常見的應該就是電動汽車了，再往下分主要是兩大類：純電動汽車和混合動力汽車。顧名思義，純電動汽車就是單單使用電能為動力的，其主要原理就是特斯拉定律。至于混合動力汽車，指的是使用傳統的燃料，但是同時安裝有發動機和電動機的車型，極大地提高車輛的輸出動力，并且減少耗油量?；旌蟿恿ζ囍饕姍C輸出占整個系統輸出的比重來分類的，主要分為以下幾種：微混合動力系統、輕混合動力系統、中混合動力系統、完全混合動力系統和外接式充電混合動力系統。目前，我國正大力發展新能源汽車，有以下原因。第一，從能源結構來看，我國屬于“缺油、少氣、相對富煤”的狀態，我國70%的石油都靠進口，而汽車消耗的石油占了55%?？上攵?，進口石油付出的成本是巨大的，只能靠減少汽車的油耗來降低對石油的依賴。發展新能源汽車，是降低石油對中國經濟影響的具有長遠意義的舉措。第二，從能源消耗方面分析，可以發現電動汽車的能源消耗要比燃油汽車低得多。新能源汽車可以實現零排放，同時，減少了石油運輸過程中的揮發致使的污染。從空氣污染層面看，新能源汽車產生的污染比傳統汽車要小得多。
　　2 新能源汽車發動機的維修與檢測方法
　　2.1 準備工作
　　 在進行新能源汽車發動機的維修與檢測之前，需先做好相關準備工作。第一，對發動機進行清洗。維修人員在維修或檢測汽車發動機之前，應先觀察發動機的外觀與內部情況，并對其運行狀態進行系統化的檢查。清洗干凈發動機后還應晾干所有部件，以免殘留水漬，影響發動機的正常運行。第二，對傳感器進行檢查。主要對傳感器的安裝位置、方向等進行檢查，看其是否正確，是否安裝于指定位置。另，維修人員還應嚴格依相關規范實施操作，保證傳感器的走線清晰、堅固。第三，對輪胎進行檢測。維修人員還應對輪胎進行檢測，利用油壓計檢測輪胎胎壓，尤其是前軸與后軸胎壓，看其是否與預定標準相符。第四，配重發動機。維修人員需配重發動機，保證車輛各部位重量與國家相關標準相符。在進行檢修的過程當中，若發現有未達標準的，應及時進行調節。
　　2.2 粘貼傳感器
　　 當前新能源汽車發動機所使用的傳感器主要包括以下三種：加速度傳感器、位移型傳感器及應變片傳感器。在進行傳感器的粘貼時，維修人員應先深入了解傳感器的類型，隨后對應力危險截面進行估計，并依估計結果確定傳感器的粘貼位置與方向，并嚴格依相關規范完成粘貼操作。
　　2.3 拆除與安裝
　　 新能源汽車發動機的拆除并無固定順序，在實際工作當中，維修人員可在不損傷發動機的前提下依具體需求調整拆除順序。第一，拆除發動機。將電噴發動機控制單元先進行拆除，斷開其與傳感器的連接;然后拆除空氣濾清器，并拔下蓄電池的接電電線;接著打開散熱蓋，并將車內暖風開關置于暖氣位置。第二，處理冷卻液。將冷卻液置于事先準備好的容器當中，收集所有冷卻液，以免影響后期工作。第三，拆卸相關電源線，包括預熱塞接線、熱敏開關接線、電源接線柱接線等。第四，拆除發動機周邊螺栓部件，包括前支撐架、排氣管夾頭螺栓、離合器操作繩、發動機與變速器相互連接的螺栓等。經檢查后以吊帶進行捆綁，并打緊吊帶螺栓。接著將發動機自車體吊出，移動臺架，注意緩慢移動，盡量減少移動過程當中的搖擺與振動。在進行發動機的安裝之前，應先制作好發動機的安放支架。維修人員應事先測量發動機的尺寸，并依實際情況確定安放支架的高度、位置方向及最大承受強度。在進行發動機鏈接半軸的安裝時，維修人員應先將突出于半軸的支架部分進行固定，注意支架中心圓孔應對應發動機兩邊的圓孔，以便于后期螺栓的固定及支架位置的調節。另，有利用傳感器采集數據信息時，應保證周邊環境不會影響傳感器的正常運行，以減少數據誤差，在后期將數據采集儀與PC接口進行連接后，即可充分發揮傳感器的數據采集與反饋作用，從而全面提高發動機的維修水平。
　　3 結語
　　 新能源汽車低能耗、保護環境，符合可持續發展戰略。新能源汽車相對與傳統汽車結構復雜，維修難度高，維修技術的研究起步較晚，發動機檢修過程需要結合傳動的檢修技術，結合先進的檢測技術，保證檢修質量，提升檢修效率。
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