淺談特色綜合航電維修任職教育專業的創建
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摘 要：形成鮮明的學科專業特色，是軍隊任職教育院校辦學特色形成的核心。針對新型飛機綜合航電裝備維修的需求，討論了任職教育院校緊跟部隊裝備發展，適時創建綜合航電維修專業的戰略意義，分析了創建綜合航電維修專業的科學性和創新性。
關鍵詞：特色任職教育 專業建設 綜合航電
學科專業建設是院校教學、科研和為部隊服務的重要載體，是任職教育院校賴以生存和發展的基礎性工程，也是任職教育院校各項工作的龍頭。因此，學科專業建設水平和特色是一所任職教育院校辦學特色、辦學實力的集中體現。抓住學科特色和特色專業的建設就抓住了辦特色任職教育院校的核心和根本。為此，我們必須緊跟時代的發展變化，在學科專業建設上不斷發展創新，使任職教育始終適應部隊建設和航空裝備發展的時代需要，彰顯特色任職教育的個性和獨特性。
一、創建綜合航電維修工程專業的戰略意義
任職教育院校借助內部優勢，利用外部機會，把內部優勢和外部機會都發揮到最大限度的戰略定位，是任職教育院校最理想的一種戰略分析方法，也稱為SO戰略，即優勢（strength）機會（opportunity）戰略。其關鍵在于尋找自身優勢和外部機會的最佳匹配，通過對院校辦學中形成和積累的優勢、外部的有利環境進行全面系統的戰略分析，從而選出正確的特色發展戰略。
創建綜合航電維修專業符合創建特色任職教育的戰略分析原則，將其作為特色學科專業建設和發展，即具備院校內部的資源優勢和實力，同時又是航空裝備保障部隊急需人才的學科專業，必將促進院校整體特色任職教育發展水平的提升，對建成特色鮮明的任職教育院校具有戰略意義。
首先，飛機綜合航空電子系統是機載通信、導航、雷達、電子對抗、任務系統、顯示和控制器等分立系統綜合化、集成化、一體化發展的產物。在上述分立系統對應的航空通信導航、航空雷達、電子對抗、機載火控、慣性導航等學科專業均有悠久的發展歷史。經過幾十年的積淀，成長出一批各專業領域的專家、教授，即掌握本學科專業的前沿研究方向，更是部隊本專業裝備保障的技術后盾;經過任職教育改革，無論是在建設目標、職能定位、專業結構方面，還是在課程體系、師資隊伍、物質條件等方面，這些學科專業建設都相對比較完善，較好地滿足了傳統專業任職教育任務和目標的要求。因此，創建綜合航電維修專業具有豐富的內部資源和雄厚實力。
其次，從外部環境看，隨著航空電子技術的進步，機載航空電子各分系統的功能更復雜，集成性更強，功能之間的界限更加模糊，相互共享更大量的數據，使他們之間出現了交叉關聯、相互作用、互相融合的發展趨勢，越來越多的新型戰斗機都裝備了綜合航電系統，而且今后將要服役的軍用飛機必然會裝備更加先進的綜合航電系統。由于綜合航電系統交聯關系、控制關系、及設備的復雜性，技術的綜合性，目前任何一個分系統專業的機務維修技術人員都無法勝任綜合航電系統的裝備保障任務。因此，新機部隊機務維修專業的劃分正面臨著改革，出現了航電師、員等新的任職崗位，迫切需要大量的裝備技術維修保障人才充實到對應的崗位上去，提高新型飛機航空電子設備的維修質量和工作效率。所以，創建綜合航電維修專業是順應部隊裝備發展和裝備保障發展需要，緊抓發展機遇的戰略決策。
二、創建綜合航電維修專業的科學性和創新性
（一）科學性分析
軍隊任職教育的學科專業特色也必須體現任職教育的特點和規律，如貼近實戰、實踐性、職業性、應用性、交叉綜合性等等。以滿足部隊的實際需要作為專業特色的衡量標準，這樣的特色才有生命力和存在的意義。
軍隊任職教育是指按特定崗位的要求，使受教育者適應崗位職務以及逐級晉升需要而進行的以解決任職所需的知識、能力、素質為目的的職業性培訓。因此，任職教育必須是以崗位任職需求為牽引的，它具有鮮明的崗位指向性、突出的實用性、針對性和適時性。任職教育院校的學科專業設置乃至課程的設置，都要立足于部隊現實，緊緊圍繞崗位任職需要，立足于崗位或武器裝備設置專業，部隊建設需要什么，任職崗位需要什么，院校就開設什么專業和課程。
科學劃分的維修專業是提高維修質量和工作效率的重要前提，是提高飛機戰斗力的重要因素。自從三代戰機裝備部隊以來，由于航空電子各專業之間的界限越來越模糊，很多機載設備是各專業公用的，很難把它劃歸哪一個專業。如果仍然沿襲無線電、雷達、電子對抗、火控、慣導等專業的劃分方式，專業之間的交叉過多，各系統、設備之間的交聯關系廣泛而復雜，機上作業面也多有交叉，存在一定量的責任不清、維護與使用脫節等問題。這樣勢必影響各專業的維修工作質量和效率，特別是不適應未來高技術條件下戰爭的應急機動、高強度保障要求，影響快速反應能力和戰時保障能力。
針對上述問題，三代機機務保障部隊經過不斷的改革實踐和發展，逐漸形成了高度綜合化的航空電子專業。專業劃分符合了功能為主和學科相近的分工原則，較好的避免了各維修專業之間的交叉，明確了機載設備的維修責任，基本理順了機務維修和保障體系;減少了設備的重復通電檢查，降低了設備的故障率，延長了設備的有效使用壽命;縮短了機務準備和再次出動準備時間，符合戰時保障要求;提高了外場工作效率。因此，機務保障部隊迫切需要綜合航電系統裝備維修保障技術應用型人才，充實到相應的任職崗位。
特色任職教育就是為了滿足部隊實際需要而對軍事人才所進行的有針對性的培養和培訓，因此，部隊的實際需要是任職教育辦學特色創建的指南。作為專門為機務部隊培訓裝備維修保障技術人才的任職教育院校，創建與部隊崗位相對應的綜合航電維修專業，符合部隊的客觀要求和裝備發展的客觀規律，是科學合理的。維修是為保持和恢復裝備功能而進行的保障工作，部隊需要的是裝備維修人才，專業定位應重點放在所屬系統、設備的檢測維修技術與方法的研究上和維修人才的培養上，因此，綜合航電維修專業具有實踐性、應用性和鮮明的職業特色。
?。ǘ﹦撔滦苑治? 特色任職教育應該具有鮮明的時代性，它面向軍事斗爭和軍隊建設的第一線，直接為我軍當前軍事斗爭準備和建設培養職業型軍官，因此，受到戰爭發展和軍隊建設發展的影響較大。創建特色任職教育專業要緊緊跟上時代發展的脈搏，緊貼軍事斗爭準備和軍隊建設發展實踐對軍事職業人才的需求，使特色發展方向始終適應著現代戰爭和軍隊建設的需要，不斷發展創新，才能保持強勁蓬勃的生命力。
新型機綜合航電系統采用總線數據傳輸技術，實現了座艙的綜合顯控布局，對航電系統、火控系統和非航電系統的電氣控制實現了綜合顯示、綜合控制和綜合管理。綜合航電不僅包含通信導航、雷達、電子對抗、火控、慣性導航等傳統專業的相關理論和設備，而且使這些子系統之間產生了廣泛而復雜的交聯關系。因此，綜合航電專業具有很強的交叉性和綜合性，具有豐富的專業內涵，創建綜合航電維修專業是任職教育院校獨創性的特色專業，在培養海軍新型戰機綜合航電系統維修保障人才上具有不可替代的作用，做到了人無我有，走在了創新改革的最前沿，是辦特色任職院校的創新性舉措。
結語
任職教育貴在辦出特色，沒有特色就沒有優勢。適時創建獨具特色的綜合航電維修專業是建設特色任職教育院校的戰略性舉措，是為部隊培養高素質新型軍事人才的有力支持，對增強新型戰機平、戰時維修能力，充分發揮綜合保障效益，保持和提高海軍航空兵部隊的戰斗力具有重要作用和意義。
任職教育難在辦出質量，沒有質量就沒有生命。要從專業定位、人才培養目標定位、教員隊伍建設、課程體系設置、課程建設、實踐教學條件建設和為部隊服務等方面，進行充分的科學論證，加大政策傾斜和經費投入，將綜合航電維修專業建設成高質量的任職教育專業，使其成為院校特色任職教育的突出標志。
參考文獻
[1]潘武玲.軍隊任職教育院校辦學特色研究[M].北京：軍事誼文出版社，2010.
[2]周道雷.任職教育理論與實踐研究[M].北京：軍事科學出版社，2010.
作者簡介
張欣（1968—），女，漢族，籍貫：山東青島，碩士研究生，副教授，現任職于海軍航空大學青島校區航空電子工程與指揮系航空雷達工程教研室。
彭志剛（1978—），男，漢族，籍貫：江蘇徐州，碩士研究生，講師，海軍航空大學青島校區航空電子工程與指揮系航空雷達工程教研室主任。
張凱旋（1993—），男，漢族，籍貫：山東壽光，碩士研究生，助理講師，海軍航空大學青島校區航空電子工程與指揮系航空雷達工程教研室。
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