道路橋梁與渡河工程專業實訓基地建設分析

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　　摘 要：針對道路橋梁與渡河工程專業在實踐中存在的問題，基于重慶科技學院專業建設實際情況，對實訓基地的建設進行分析，多角度分析后提出了實訓基地的建設對策，為學院解決教學中實際存在的問題、提升道路橋梁與渡河工程專業實踐教學提供依據。
　　關鍵詞：道路橋梁與渡河工程;實訓基地;實踐教學
　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.18.185
　　0 前言
　　 隨著國家對實踐育人的重視，全國各大應用型本科院校都在不斷加強實訓、實踐教育[1]。道路橋梁與渡河工程專業實踐性很強，實踐教學是其教學過程中的關鍵環節。因此，提高實踐教學質量、激發學生的學習積極性、提升學生的實踐能力為該專業教學的重要任務。
　　1 專業的特點
　　 道路橋梁與渡河工程專業主要特點有兩點：（1）“實踐性強”，體現在該專業需要將理論與技術相結合，具有很強的實踐性;（2）“研究范圍廣”，從高山到平原、從丘陵到盆地、從陸上到水域、從草原到戈壁，跨越南北、橫貫東西，道路橋梁與渡河工程的研究對象無處不在：公路、城市道路、機場跑道等道路工程、橋梁工程和隧道工程[2-3]。因此，該學科僅僅通過課本的理論學習是難以掌握該學科的全部知識，需要理論結合實踐進行研究，全方面的學習。
　　2 專業實踐教學現狀分析
　　 道路橋梁與渡河工程是一門實踐性很強的專業，目前國內高校普遍存在重理論輕實踐的問題。
　　 （1）專業在實踐教學的過程中存在很多的缺陷，由于受到實際工程施工現場不固定，教學實習地點和單位聯系困難，因此固定的實習基地的建立非常困難;
　　 （2）因為實際工程的不確定性存在，使各科課程實習的銜接性較差，不能熟悉一個完整的工程實體的建設情況;
　　 （3）學生動手能力較差，步入社會不能很快適應社會需求，所以造成應屆畢業生就業壓力增大。
　　 重慶科技學院于2015年成立了該專業，現如今所能進行的實驗大多是依托原有的土木工程學科開展的，缺少道路橋梁與渡河工程專業性的實驗以及一個實習實訓基地，難以為學生創造良好的校內實踐環境，學生對所學知識難以得到運用，老師在教學上依舊只能停留在理論教學。由此，實訓基地建設可以很好的解決實踐教學中存在的這些問題，讓學生能在實踐中的學到更多的知識，更深入的了解自己的專業。
　　3 實訓基地建設分析
　　3.1 實訓基地建設的優勢
　　 該專業對實踐性要求很高，實訓基地建設后，老師可以開設很多的實踐性教學訓練和生產實習訓練，對教學方式進行創新，提高教學質量。并且能促進學生更好的將理論與實踐相結合，融會貫通各科課程的知識，增強動手操作能力，可更好的銜接步入社會后的工作，更快的適應社會需求。
　　3.2 實訓基地建設的建議
　　 （1）道路橋梁與渡河工程的專業為主建設相關的實驗室，購買相關實驗儀器，應綜合考慮實驗室的需要，保障一起的實用性、綜合性、先進性、高效性，可綜合設計出實驗教學內容;
　　 （2）建設實物模型，教學過程結合相關實物模型加深同學們對學科的認識，條件允許的情況下建設相關工程供同學們觀摩學習，開展更多的實訓教學內容。
　　4 結語
　　 實訓基地的建設與豐富的實踐性教學的開設，可為學生提供良好的實習實訓環境，有效提升學生實踐實訓能力，使學生能夠綜合所學知識，從道路的勘測、設計、施工、養護的全壽命周期角度深刻的理解和掌握所學的理論知識，增強大學生的動手和實際操作能力，提高專業素質;并且通過如此豐富的實踐教學，學生能夠使專業的基礎課、專業課、專業拓展課程有效的銜接起來，將專業知識和技能形成一個完整的體系。雖說這樣的實訓基地需要較長的實踐來進行建設和完善，但無疑這給予了道路橋梁與渡河工程的學生們很好的學習環境和時間發展空間。
　　參考文獻：
　　[1]高占云.道路橋梁工程專業實習實訓基地建設的思考[J].江蘇技術師范學院學報（職教通訊），2009，5（24）：70-71.
　　[2]張雁.道路橋梁與渡河工程專業綜合實踐教學研究——以內蒙古農業大學“海留圖道路工程綜合實習基地建設”為例[J].教育教學論壇，2017，3（09）：98-101.
　　[3]王永，施鈞，柴金玲.以就業為導向的高職公路類專業實習基地建設研究[J].人力資源管理，2015（04）：141-143.
　　基金資助：重慶科技學院2018年大學生科技創新訓練計劃項目（項目編號：2018116），重慶市高等教育教學改革研究項目（項目編號：173149），重慶科技學院建筑工程學院教改項目（項目編號：2017JG53）。
　　作者簡介：張云杰（1996-），男，江西九江人，本科，研究方向：道路橋梁與渡河工程。
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