汽車發動機典型故障分析與維修策略

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　　摘 要：汽車發動機的故障是多樣化的，由于不同的影響因素，使得發動機的故障產生的原因也有著不同，這就要求針對性的解決發動機故障問題，從而提高故障處理效率。本文主要就汽車發動機的發展以及故障詳細分析，然后就汽車發動機的檢修的方式和具體的維修技術做出簡要分析，希望能通過此次理論研究，能助于解決實際發動機故障問題。
　　關鍵詞：汽車發動機;故障分析;維修策略
　　1 發動機無法啟動或啟動困難
　　1.1 發動機無法啟動
　　 發動機啟動異常，是常見的發動機異常之一。想要確保發動機啟動正常，需要對點火時間，點火量以及電壓進行掌握。通常情況之下，主要是由點火時間點火能量以及電壓所控制。從這里能夠知道，很多因素都可能導致發動機啟動出現故障。如，發動機的電流線路出現問題，或是汽車火花塞出現故障等。
　　 當發動機出現無法啟動的情況之后，首先需要對火花塞進行檢查?；鸹ㄈ瞧囘M行正常運行的保障，一旦出現故障就必然會引起發動機異常。所以，當發動機出現異常的時候，需要先取下火花塞看其是否有沾油或者是損壞，然后利用相關的放電設備對其實施放電實驗。如果火花塞出現問題需要進行及時的更換，就需要對油嘴實施故障排查。噴油嘴是保障油氣能夠正常通行的保障，噴油嘴出現故障也會導致發動機出現故障。
　　1.2 汽車冷、熱啟動困難
　　 在冷車狀態下無法對汽車順利啟動運行時，汽車，維修人員就需要利用啟動機，來對警示燈的亮閃情況進行觀察。如果啟動機沒有異常，就需要維修人員應用萬能表和相應的診斷儀器對汽車發動機進行測試。如果啟動機有異?，F象產生，就需要維修人員就對水溫傳感器的具體阻值大小進行測量。冷啟動故障的維修還需要對火花塞進行檢測，如果發現火花塞檢測結果異常，就要首先來檢查點火線圈。汽車發動機出現熱啟動故障的時候，應該先對發動機進行冷卻，冷卻后再進行啟動。如果這時候啟動器的警示燈發亮，需要對點火線圈進行檢查，點火線圈如果自身較熱，就需要維修相應的點火控制器。
　　2 發動機異響故障
　　 汽車正常行駛狀態下，發動機的噪聲值會比較小，有較好穩定性。噪聲異常通常表現為：①發動機響度突然變大，聲音異常，與鞭炮爆炸的聲音相似;②踩踏離合器時會發出咔嚓聲;③路過障礙物時，發動機與底座碰撞感增強;④換擋時，車輛出現明顯的停滯，換擋過程并不順暢;⑤長期運動后，會有頻率漸進的振動現象出現，這類噪聲與震動異常通常由發動機懸置受損、油路堵塞、燃燒室未充分燃燒等引起。
　　 汽車發動機存在噪聲時，若在冷起動過程中發動機持續出現尖叫聲，應檢查傳動皮帶是否打滑。在發動機起動后，若存在輕微的金屬撞擊的聲音，考慮到氣缸內混合氣未完全燃燒的狀態下會發出聲音，維修人員應檢查發動機上的溫度是否過高，或者檢查燃燒室內是否存在積炭。在發動機加速的過程中出現輕微的叩擊聲或“滴滴噠噠”的聲音，是因為發動機機油壓力不足而引起的氣門間隙不均勻。發動機處出現“嘶嘶”的響聲，可能是真空管破裂或出現真空泄露而造成的發動機減速。
　　3 怠速抖動故障
　　 當汽車出現怠速抖動現象時，主要有以下排查、維修方法：
　　 （1）進氣系統或真空系統漏氣的診斷方法為：檢查進氣系統的管路接頭、真空軟管有無漏氣。
　　 （2）節氣門或進氣管道堵塞的診斷方法：清洗節氣門和進氣道油污和積炭，主要有兩種方法來清除 --“免拆”和“解體”。由于發動機拆卸重新裝配后，其動力、密封性能會遜色于原廠，所以一般情況下，清潔發動汽缸內的積碳不宜經常進行。萬不得已時，也必須到正規的維修廠進行，否則發動機性能將大打折扣。
　　 （3）清洗空氣濾芯，這是個紙質、柱狀物體，把上邊的固定螺絲和擋板拆掉，向上拽擋板，即可拿起空濾了，一般空濾都是上半個干凈，下半個臟，因為進氣口在下面，清理它可以用手拍吸，用吸塵器從外側吸，或者用高壓空氣泵由內向外吹（注意，如果用壓縮空氣吹，必須從內向外吹，一定不能反了）整理完畢，顏色也會變淺了，按原位都裝回去就好了。
　　 （4）檢測空氣流量計或MAP傳感器信號如有故障，則更換一個同類型號的傳感器，并將火花塞清潔，裝配好。
　　 （5）控制閥工作異常診斷方法：檢測怠速控制閥：首先檢查怠速控制閥的供電電壓拔出怠速控制閥的插頭，打開點火開關，用萬用表測量線束插頭上的電壓，對于3線制怠速控制閥而言只有1根線有12V電壓、對于4線制怠速控制閥而言有2根線有12V電壓、對于6線制怠速控制閥而言也是有2根線有12V電壓。
　　4 發動機異響故障問題
　　 從發動機的故障情況來看，其中比較常見的發動機噪聲問題比較突出，這主要是發動機在實際的工作當中，會發出比較刺耳的聲音。發動機的實際使用過程中，噪音故障也是比較常見的，對這一故障進行檢測的時候，就要充分注重對噪音音色的判斷。點火裝置的噪音故障就會發出低音，這就要做好發動機打火系統的檢查工作，對風扇葉的轉動情況檢查，通過短接火花塞的方法應用來找到噪聲的源頭，這樣就能針對性對噪聲故障加以消除。噪聲故障出現主要是發動機中的故障摩擦所造成的，所以要對其中的零件加入適當的潤滑劑。
　　5 油耗及尾氣的故障問題
　　 發動機的實際應用過程中，油耗大以及尾氣的顏色不正常的現象，也和發動機的相應故障有著緊密的聯系。發動機出現耗油量大的情況時候，就要對配氣機構以及燃油供給系統的質量進行檢查，出現磨損的問題就要進行添加潤滑油。成油耗量大的問題就要對配氣機構以及燃油供給系統進行檢查，將油料的質量問題得以保證。再有就是汽車尾氣的排放正常性的保持，就要充分注重燃油壓力調節器的正常與否，然后針對性的進行解決。
　　6 結束語
　　 總而言之，對汽車的使用過程中，常常就會出現故障，而發動機的故障是最為明顯的，并且對汽車的使用質量有著直接影響，加強發動機故障的維修就顯得比較重要。汽車發動機的故障檢修維修中要注重方法的科學性和針對性，希望此次理論研究對解決實際問題有所裨益。
　　參考文獻：
　　[1]唐守君.發動機幾種常見故障的修理方法[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（06）：103-104.
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