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“阿嬌”載我飛蓉城

來源:用戶上傳      作者:

  我的“航空夢”起源于中學時代,那時候最喜歡的雜志就是《航空知識》。只要新雜志一到手,我立即就會如饑似渴地翻閱起來,往往看著看著,就忘記了時間。記得有幾期雜志封底登的是世界主要航空公司的標識,我被那多姿多彩的LOGO給迷住了。
  此后,讀書之余我堅持鉆研民航方面的知識,還大著膽子與民航業、航空業相關單位和人士通信聯系,收集民航和航空素材,樂此不疲,與民航結下了不解之緣。
  高中畢業時,我曾經想報考民航專業,由于種種原因,最終沒能如愿,但自己對民航的熱愛始終沒有改變過。多年來,我收藏了許多航模、照片、書刊、資料、首航封、明信片等,在自己的母校舉辦了多次“人類航空發展史”的演講會和小型航模展示會。
  2018年,我把自己珍藏的100多架飛機模型捐贈給了上海市信息管理學校,該校聘請我為兼職講師,不定期地給學生上課,介紹世界主要航空制造商的飛機產品和國內外知名航空公司,為培養民航業的接班人盡自己的一份力量。工作之余,我撰寫了不少有關民航和航空方面的文章,發表在《誠信空港》等雜志上,得到了讀者的好評。
  三十多年來,通過書信聯系,我結識了許多民航界和航空界的朋友,他們對我的民航教學工作提供了極大的幫助和支持,有了如此強大的后盾,我感到自己在教壇上的底氣更足了。
  對我這個“航空迷”來說,國產飛機一直是我心頭的一個“結”。因為在讀初中的時候,國產運10飛機曾經點燃了我心中國產飛機的夢想。后來由于種種原因,運10項目被擱置了。聽到這個消息后,我深感無奈,心里常常會念叨:什么時候國產飛機才能加入中國民航隊伍,翱翔在祖國的藍天上呢?
  翹首期盼的日子終于到來了。經過多年努力,國產支線客機ARJ21在經過一系列試驗、試飛后,于2015年11月29日交付給成都航空公司,成都航空成為全球首家ARJ21飛機的用戶。
  作為一名熱愛航空、熱愛民航的教師,我懷著滿腔熱誠,給成都航空查光憶總經理寫了一封信,向他表達了發自內心的祝賀。查總經理在百忙中對我的來信給予了極大關心,他囑托有關部門給我寄來了一架成都航空ARJ21的航模,以表示對我教學工作的大力支持。幾年來,我一直關注著成都航空,關注著國產ARJ21飛機的運營狀況。
  2019年4月初,查光憶總經理熱誠地邀請我到成都航空公司參觀,還特意安排我乘坐ARJ21飛機從上海飛往蓉城。一開始,我還不太敢相信這是真的,以為自己在做夢。直到成都航空工作人員詢問我的身份證號碼,又告訴了我航班號及出發日期之后,我才敢把這個好消息告訴親友們,讓他們分享我的喜悅。
  4月23日上午,我早早來到了上海虹橋機場二號航站樓,準備登機。廣播里傳來“阿嬌”抵達機場的消息,她正在降落。我趕忙把目光投向機場跑道,只見她穩穩地在滑行道上滑行,最后停在了遠處的停機坪上。我拿出手機,給“阿嬌”拍了張照,雖然鏡頭里的“阿嬌”很小,但這是我第一次給她拍照,心里不免還是有點小小的激動。
  擺渡車將我送到了“阿嬌”身旁,我下了車,開始近距離觀察這架飛機:紅白黃三色涂裝,修長的身姿,兩個后置發動機,垂直尾翼上是成都航空的“太陽神鳥”標志,我趕緊拍幾張照片作為紀念。
  進入機艙后,乘務組熱情相迎,我在第二排入座。環顧客艙內飾,柔和舒適。我試了試閱讀燈、遮光板、座椅按鈕等,手感與國外飛機相當。此時,乘務員正在為旅客們進行安全演示,她們的動作相當規范、認真、到位。
  當飛機在跑道上滑行一段距離準備起飛時,我感到瞬間有一股強烈的推背感,飛機很快飛上了藍天,“阿嬌”載著我飛向成都。
  平飛之后,乘務員開始分發午餐。飛機餐食非常具有四川特色:回鍋肉飯、甜水面,品嘗之后,回味無窮。其間,空姐還手捧一瓶辣椒醬,親切地問我:“您需要辣醬嗎?”我乘坐過那么多的航班,這樣的用餐“問候”我還是頭一次碰到,既新鮮又難忘。
  飛行途中,我特意走到了飛機尾部,這里看看,那里瞧瞧,似乎在參觀一間“新房”。我走進了衛生間,進去探究一番,感覺空間稍微小了一點,但基本配置都有了,內部干凈整潔,試了試水龍頭,出水壓力感很強。
  中途經停岳陽,機長特意來到客艙與我聊天,我們可謂“一見如故”,圍繞著國產飛機這個話題,我們相談甚歡,互加微信成了好友。
  飛抵成都雙流國際機場后,我與機組全體成員在停機坪上合影留念,感謝他們一路上為旅客們提供細致而又周到的服務。
  第二天,成都航空公司安排我參觀運行風險控制中心,我把這個部門比喻為航空公司的“大腦”和“心臟”。在這里,通過一個特大的顯示屏,我看到了成都航空所有在飛航班的飛行狀況,中心工作人員向我詳細介紹了運控中心建設情況、席位設置、航班放行流程、航班監控設備以及流程等。目前,成都航空擁有11架ARJ21飛機,已經安全運送旅客30多萬人次。
  望著坐席上的年輕人,負責人介紹說他們的平均年齡才27歲,我感到有點吃驚:這么年輕就擔負起了如此重大的責任,我為他們感到驕傲,深深地為他們點贊,同時感到他們趕上了一個好時代。
  參觀結束后,我拿出了自己收藏的部分航空照片、明信片、首航封等,與成都航空的朋友們一起觀賞過去和現在的民航客機,大家在為我國民航事業的飛速發展感到由衷高興的同時,也為國產飛機的成功運營感到自豪。
  成都航空公司特意為我準備了豐厚的禮品——一架ARJ21航模和ARJ21國產飛機首航郵票紀念冊,我把自己書寫的“成都航空 展翅高飛”作為回禮。上海成都遠隔千里,我們之間的情誼就像長江一樣綿綿流淌,直到永遠。
  短短的兩天參觀考察結束了,我懷著依依不舍的心情與成都航空的朋友們告別,踏上了返滬的旅途。
  再見,成都航空!
  鯤鵬展翅九萬里,翱翔藍天任我游!
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