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重慶市發改委批復軌道交通5 號線北延伸段工程可行性研究報告 2019 年 1 月 9 日，重慶市發改委發布關于軌道交通 5 號線北延伸段工程可行性研究報告的批復，同意建設該工程。
該工程由 5 號線一期工程園博中心站接出，經玉河溝、甘悅大道、魯家溝、中央公園西、椿萱大道、悅港大道，終點至悅港北路站。線路全長 8.95 km（均為地下線），設車站 7 座（均為地下站），平均站間距1.28 km。
線路采用鋼輪鋼軌制式，車輛采用山地 As 型車，直流 1 500 V 架空接觸網供電。列車最高運行速度 100 km/h。初期采用 6 輛編組，配置車輛 17 列 / 102 輛。
項目估算總投資約 75.7 億元，其中，工程費用 46.03 億元，工程建設其他費用 12.6 億元，預備費用 5.86 億元，專項費用 11.21 億元。資金來源按照市區共建的原則，建設用地費5.96 億元，由相關區承擔;工程建設投資 69.74 億元，其中資本金40%，計 27.9 億元，由市財政資金承擔;其余 60%，計 41.84 億元，通過國內銀行貸款解決。
?。ㄖ貞c市發改委官網 2019-01-09）
重慶市發改委批復軌道交通 5A 線和 4 號線二期工程可行性研究報告 2019 年 1 月 21 日，重慶市發改委發布關于軌道交通 5A 線和 4 號線二期工程可行性研究報告的批復，同意建設這兩項工程。
軌道交通 5A 線工程為重慶市軌道交通線網南北向干線，建成后將促進大楊石、李家沱和大渡口等主城核心區域間的快速聯系。該工程起于富華路站，途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區，線路主要沿虎歇路、奧韻路、石坪橋正街、楊九路、黃桷坪正街、內環高速、白居寺大橋、中壩路和華福大道敷設，止于跳磴南站。線路全長約 28.96 km，共設車站 19 座，估算總投資約 220.28 億元。
軌道交通 4 號線在重慶市軌道交通線網中功能定位為主城區連接唐家沱、魚嘴、復盛及石船等區域的放射形線路。4 號線二期工程線路起于一期工程的終點站唐家沱站，止于石船站。線路全長約 32.6 km，共設車站14 座，估算總投資約 186.55 億元。
（重慶市發改委官網 2019-01-21）
溫州市軌道交通 S1 線開通試運營 2019 年 1 月 23 日，溫州市軌道交通 S1 線正式開通試運營。
S1 線全長約 53.5 km，總投資186.068 3 億元，是溫州市首條軌道交通線路。載客試運營范圍為 S1 線一期工程（西段）桐嶺站至奧體中心站，共 12 個站點，全長 34.38 km，串聯起鐵路溫州南站、甌海中心區、中心城區、龍灣中心區等重要城市區域。列車設計速度 140 km/h，實際速度控制在最高 120 km/h，桐嶺站至奧體中心站需要約 40 min。
S1 線開通初期運營時間為 6 ： 30～20 ： 30，列車運行間隔為 10 min。往桐嶺方向的首班車發車時間 6 ： 30，末班車發車時間 20 ： 30;往奧體中心方向的首班車發車時間 6 ： 26，末班車發車時間 20 ： 06。
（溫州新聞網 2019-01-23）
● 天津地鐵 5 號線北辰科技園北站開通運營 2019 年 1 月31日，天津地鐵 5 號線北辰科技園北站開通運營。
天津地鐵 5 號線北起北辰科技園北站，南至西青區李七莊南站，是天津市軌道交通骨干線路之一。5 號線于南北方向穿過天津市區，途徑北辰區、河北區、河東區、河西區、南開區、西青區 6 個行政區，與 6 號線形成“O”型環線。線路全長 35 km，其中地下線 33 km，地面線及過渡段 2 km，共設車站 28 座。
2018 年 10 月 22 日，天津地鐵5號線開通試運營，北辰科技園北站與李七莊南站暫不開放，運營時間 6 ： 00～23 ： 40。目前，北辰科技園北站開通后，僅剩李七莊南站暫未開通。
?。ㄌ旖蛉請?2019-01-31）
福州地鐵 2 號線啟動空載試運行 2019 年 1 月 20 日，福州地鐵 2 號線正式進入為期 3 個多月的空載試運行階段。
地鐵 2 號線是福州市軌道交通東西向主軸骨干線，線路全長約30 km，設站 22 座，均為地下敷設，與開通運營的 1 號線形成十字交叉，在南門兜站與 1 號線換乘。該線橫跨閩侯縣、高新區、鼓臺核心區、晉安區，連接大學城、金山文體中心、五一廣場、鼓山風景區，串聯了福州市主要文教科研區、主要工業區、歷史文化中心、大型居住區等，對于緩解福州中心城區東西方向的交通壓力具有重要作用。
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2019-01-20）
哈爾濱地鐵1 號線三期進入試運行階段 據哈爾濱新聞網 2019 年1 月 28 日消息，哈爾濱地鐵 1 號線三期已進入試運行階段。
哈爾濱地鐵 1 號線三期是已運行的 1 號線向哈南新區的延長線，該線全長 8.54 km，共設 5 座車站，分別是新疆大街站、渤海路站、鏡泊路站、瓦盆窯站、同江路站，途徑南崗區、香坊區、經開區和平房區。
（哈爾濱新聞網 2019-01-28）
《東莞市軌道交通網絡規劃（2035）》公示 2019 年 1 月 29 日，東莞市自然資源局發布了關于《東莞市軌道交通網絡規劃（2035）》（以下簡稱“《規劃》”）的公示。
根據《規劃》，到遠期 2035 年，東莞市將形成4條城市軌道快線（224 km），即 1 號、2 號、3 號、4 號線;8 條城市軌道通勤普線（242 km），即 5 號、6 號、7 號線、8 號、9 號、10 號、12號、16 號線;1 段在東莞境內的深圳市軌道交通延伸線路（即 10 號線，長 7 km）。規劃總里程達 473 km。
到遠景 2050 年，東莞市規劃將形成 4 條城市軌道快線（263 km），13 條城市軌道通勤普線（386 km），2 段在東莞境內的深圳市軌道交通延伸線路（ 4 號線和 31 號線連接線;10 號線，長 19 km），規劃總里程 668 km。
目前，該《規劃》已基本完成編制工作，正在征求社會公眾意見。
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