道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術
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摘 要：現階段，隨著我國經濟的快速發，交通行業發展的也十分迅速，道路橋梁工程數量不斷增多，這為人們提供了良好的交通環境。但是，道路橋梁工程建設中與應用過程中，道路橋梁工程經常會出現病害，還會對交通環境造成不良影響。首先，闡述了處理道路橋梁工程病害的意義;其次，對道路橋梁工程常見的病害進行了分析;最后，對處理道路橋梁工程病害的關鍵技術進行了總結。
關鍵詞：道路橋梁工程;病害;施工處理技術
1 引言
道路橋梁工程是我國交通網發展中，非常重要的組成部分，對區域經濟的發展，以及人們日常生活，都有很大的聯系。本文對道路橋梁工程施工中常見的一些病害，進行全面的了解和分析，針對其發生的原因，制定相應的解決措施，這樣不僅僅提升了道路橋梁工程的施工質量，也是其施工處理技術具有一定的針對性。
2 處理道路橋梁工程病害的意義
2.1 提高結構可靠性與穩定性
道路橋梁工程建設中如果出現沉降或裂縫問題，不僅會對道路橋梁工程的外觀、可靠性和穩定性造成不良影響，還會影響道路橋梁工程質量，從而影響車輛行駛的安全性。總體的來說，道路橋梁工程的病害會對橋梁工程的整體性能造成影響，會影響交通環境，因此，針對道路橋梁工程出現的病害進行及時修復，從而提高道路橋梁工程的整體承載力。
2.2 滿足車輛通行需求
道路橋梁工程如果遭受腐蝕、裂紋以及不均勻沉降現象，不僅影響工程的外觀性，還會影響道路工程的整體質量，會降低工程承載力，這對車輛安全行駛會造成本不良影響。采取合理的措施對道路橋梁病害進行處理，可以使道路橋梁工程性能得以恢復，滿足車輛在具體通行過程中的需求。
3 道路橋梁工程的常見病害
3.1 路面裂縫
路面裂縫是道路橋梁工程的常見病害，造成這一病害的主要原因體現在以下方面：（1）荷載。道路橋梁工程承載力應滿足相關規范要求。在路面行駛車輛的總荷載超過承載力標準，極易造成超負載的問題，進而引發路面裂縫。（2）溫度。通常情況下，道路橋梁工程建設使用的主要材料有瀝青混凝土，道路養護部門往往會在混凝土鋪裝完成后，不注重養護工作的有效實施，極易出現混凝土內外溫差問題，進而產生溫度應力，在溫度應力超過抗拉力的情況下，會引發裂縫問題。
3.2 路橋工程鋼筋遭受到了腐蝕
鋼筋是道路橋梁工程建設中的一項重要材料，其會對路橋結構承重有著重要作用。路橋工程在應用中的鋼筋腐蝕問題會引起一系列問題，因此，鋼筋防銹問題正引起人們的關注。針對路橋工程的建設特點，建設中采用鋼筋跨徑都較大，對耐久性和承載力都較高。路橋工程中的鋼筋受到外界和自身因素影響，會受到一定程度腐蝕，這不僅會導致構件承載力降低，還會對混凝土與鋼筋融合力、工程的耐久性與承載力產生不良影響。而且，如果銹蝕問題沒有及時得到處理，將會車輛的行駛的安全性，以及人們的生命安全造成威脅，容易引起斷板、坍塌等各種事故。通過對路橋工程出現的鋼筋腐蝕情況進行分析可以發現，引起鋼筋腐蝕的因素可以分為自身因素、外界因素等。道路橋梁工程中采用的鋼筋質量存在問題，以及外界溫度的變化、周圍腐蝕介質，以及采用的防銹蝕措施落實不到位，都可能會引起鋼筋銹蝕現象。
3.3 地基沉降不均勻
對于道路橋梁路面來說，出現路基面沉降也是道路橋梁工程中比較常見的問題。主要原因就是道路橋梁路面在最初受力的時候就出現了不均勻的情況，受力不均勻導致的最直接的結果就是路面出現裂痕。地基沉降的主要原因有兩點，第一，道路橋梁工程在施工之前的準備不充分，比如說圖紙設計、工程勘探工作都沒有準備充分，設計師所設計的圖紙也缺少針對性。第二，在道路橋梁工程施工過程中，一些施工單位為了盡快完成工期，并沒有按照規定要求去做，經常會出現一些違規操作。施工人員操作不當以及后期竣工養護不當，也是導致道路橋梁工程質量達不到預期標準的主要原因。
4 道路橋梁工程中常見病害的施工處理技術
4.1 裂縫處理技術
在處理道路橋梁工程裂縫問題的過程中，相關技術人員應該充分分析道路橋梁路面裂縫的產生原因、裂縫寬度和裂縫溫度等，并根據道路橋梁工程建設的實際情況，合理地選擇施工處理技術。其中，常用的裂縫處理技術主要有：（1）表面修補法。在道路橋梁路面裂縫處理過程中，表面修補法屬于常用的方法之一，具有良好的應用效果。在施工過程中，技術人員應該清理裂縫，并涂抹特殊性質的黏結劑。（2）注漿修補法。注漿修補法主要被用于處理裂縫程度適當的病害，其主要是向裂縫中灌注水泥砂漿和環氧樹脂材料，通過2種材料的黏結力，填充裂縫，以實現預期的處理效果;（3）填充修補法。填充修補法適用于裂縫較大的病害處理過程中，這種病害需要的材料比較多，借助水泥砂漿和環氧砂漿的加固作用，實現裂縫病害的預期處理效果。
4.2 處理鋼筋銹蝕技術的合理措施
具體施工過程中，可以在鋼筋表面涂抹防護層，也可以利用電化學方式完成對鋼筋的防護，這對鋼筋腐蝕的防治意義重大。此外，還要加強對路橋土鋼筋腐蝕檢測，及時對銹蝕風險的混凝土進行處理，利用噴砂法完成對鋼筋上出現的銹跡的處理，確保鋼筋性能可以滿足橋梁工程質量的要求。
4.3 路橋不均勻沉降的處理技術
針對路橋建設中存在的不均勻沉降問題，土工格柵技術、路堤填筑、完善排水、路基過渡段施工控制等方法中均給出了有效的處理措施。以完善排水為例，采用有效的設計方案或措施，對可影響路基穩定性的地面水進行攔截，并將其排出到路基范圍以外，能在一定程度上保證路基的干燥、穩定和堅固狀態，避免地面水的聚積、漫流以及下滲。土工格柵加筋技術是國外發達國家常用的一種過渡段沉降不均勻處理技術，該項技術的應用具有較為顯著的效果。針對道路橋梁路基沉降問題，將覆蓋材料粘貼于橋梁外部，能夠達到提高橋梁應力的效果。實際操作中，根據沉降的程度，選擇路面修補、填筑、置換、壓實、灌注等處理方式，能夠最大限度降低沉降問題帶來的不良影響。
4.4 定期開展維修養護工作
要想更好的解決道路橋梁工程的病害問題，還需要定期開展維修養護工作。通過定期的維修和養護，能夠及時發現工程可能存在的問題，并采取相應措施解決。這樣一來，就能夠延長工程的使用壽命，并且降低工程大的維修養護給工程運行帶來的影響，以此為城市居民提供更加優質的通行服務。
5 結語
道路橋梁工程在建設與應用過程中會出現病害，作為管理人員要及時采取相應的措施對出現的病害進行處理，提高路橋工程的整體質量，為人們提供一個良好的交通環境。在具體問題處理過程中，要對施工處理技術進行合理優化，針對道路橋梁工程出現的病害，采取相應的措施對問題進行解決，改善交通環境。
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