廢舊電池的回收現狀及新形勢下的回收模式探究
來源:用戶上傳
作者:
摘要：電池被廣泛應用于日常生活中，成為生活中不可或缺的部分。目前應用最廣泛的就是鉛酸蓄電池，在交通、電力、通信等眾多領域發揮著至關重要的作用。我國已經成為電池生產大國，鉛蓄電池產能居世界第一，同時也是電池使用大國，每年產生的數百萬噸的廢舊電池。廢舊電池含有大量的重金屬，不妥當處理會對環境、人類的健康帶來危害，所以需要對廢舊電池回收處理，避免其破壞環境，給人類的健康產生威脅。本文主要闡述的是廢舊電池的回收現狀，探討新形勢下回收廢舊電池的模式。
關鍵詞：廢舊電池；回收現狀；回收模式
一、廢舊電池的危害及回收的必要性
?。ㄒ唬U舊電池的危害
電池中含有多種重金屬元素，例如汞、鉛、錳等，還有酸、堿等物質，如果電池被破壞，有害物質流出，一旦有害物質進入水體或者土壤，就會對水體生物和污染造成污染，隨著食物鏈的富集，最后進入人體，對人體的健康造成危害。不同電池的危害是不同的，例如鉛酸蓄電池，這類電池主要污染物是鉛和電解質溶液，會引起神經系統麻痹、消化不良、血液中毒等癥狀；其他蓄電池也是如此，鋅銀蓄電池、鎘鎳蓄電池、鎳氫蓄電池等，這些蓄電池中的重金屬危害較大，例如鎘、鎳金屬，會致癌。電池中的電解質溶液會改變土壤和水體的pH值，并且對水體和土壤的影響具有長期性，這些污染無法降解，只能通過凈化作用才能消除。
?。ǘU舊電池回收的必要性
我國電池資源化回收還未成系統，許多廢舊電池并未進行有效處置，給自然和人類的健康帶來了危害。廢舊電池內含有大量可回收的物質，例如錳、銅、鋁等有價金屬。特別我國每年產生的數百萬噸廢舊鉛酸蓄電池中，約有60%是可以回收再利用的。由廢舊鉛蓄電池回收再利用產生的再生原料鉛，成為鉛蓄電池原材料的重要來源，也成為我國原料工業實現可持續發展的重要組成部分。
地球上的資源是有限的，如果沒有對廢舊電池進行回收并進行有效利用，將會制約我國原料工業的可持續發展。廢舊電池回收不僅對環境和人類健康有利，還對資源發展有利，節約資源，做到資源可持續發展。
二、廢舊電池回收現狀
我國對廢舊電池還缺少規范的回收途徑，我國回收主體包括個體、電池生產商、物資回收公司、銷售商、車輛維修店、再生鉛加工企業等，這些回收主體的回收處理工藝都較為粗糙，將電池拆解后，取出再利用的物質后，就將剩余的廢物丟棄。我國對回收主體缺乏有力的監管，雖然我國有出臺關于廢舊電池的政策規范，但是由于缺乏技術政策和獎懲規定，法律法規的執行力度不強，無法對他們進行管制，使得部分不法分子將拆解后產生的廢水、廢渣隨意排放，導致環境污染更加嚴重。
造成國內廢舊電池回收現狀不盡人意的因素主要有：
?。ㄒ唬┗厥站W絡不健全
我國廢舊電池回收目前大多是小型回收公司，普遍存在規模小、設備簡陋的現狀。小企業回收廢舊電池的數量較少，回收后重新利用價值低，回收處理工藝水平差，收益少，使得回收公司無法發展壯大，回收行業也停滯不前，難發展。
（二）回收方式過于單一
電池使用企業在電池的使用過程中、廢舊電池回收過程中缺乏專業的培訓及學習，對國家環保、安全法規了解不足。使用及回收過程野蠻粗暴，使得廢舊電池回收過程中經常存在破損、開裂、鼓包，甚至自燃的現象，特別是鋰電池因為“工藝難，再利用空間小”等先天因素使得廢舊電池回收價值降低，安全風險高，企業的保管意愿及廢舊再利用意愿低。
?。ㄈ┗厥掌髽I污染大
我國目前回收廢電池企業有數百家，大部分企業普遍處于規模小、耗能高、污染重、回收率低的狀況。企業要在環保、設備、技術等方面投入，加上管理等其它費用，導致正規回收企業處理成本高，缺乏市場競爭力。我國具備3萬噸/年以上的再生鉛產生的廠家只占所有企業的中的三分之一，生產規模在10萬噸/年以上的企業只有寥寥數家，國家整體規模化進行大批量廢舊電池回收處置能力仍然偏弱。
?。ㄋ模┟癖娝刭|有待提高
由于政府監督管理方式也相對單一，在廢舊電池環保宣傳及教育普及方面極其欠缺。社會大眾及各個電池使用企業對廢舊電池回收及存儲的認知水平參差不齊，缺乏專業的技術、人員進行管理，導致因廢舊電池回收、貯存、運輸過程中出現各類環保、火災事故層出不窮。
發達國家從小學就設立廢物回收的教程和相關培育，提高民眾對廢棄物資回收意識及環保意識。同時，正規蓄電池廠大多會在產品包裝里附有圖文告知廢舊電池的處理方法和相關要求，給后續回收打下了堅實的基礎。
三、新形勢下廢舊電池的回收模式
?。ㄒ唬┠壳皬U舊電池的回收模式
目前我國廢舊電池的回收模式主要有：
1.生產商回收模式。
生產商生產產品后需要對產品的環境影響負責，包括了產品的整個生命周期，特別是對產品使用后的廢棄回收和處置，目前生產商回收模式主要是生產商單獨回收、生產商聯合組織進行回收。
生產商回收就是生產企業直接回收直接的產品，通過以舊換新、有償回收等手段，從消費者手里回收廢舊電池，或者是在銷售的時候讓消費者交付一定的押金，以便后期消費者將廢舊電池交回。生產商聯合組織回收就是由電池生產商組成一個大的回收組織，由該組織專門回收廢舊電池，這樣更加專業化，比生產企業直接回收更節約成本。
2.專業回收公司。專業回收公司回收廢舊電池后賣給再生鉛廠，通過專業的渠道進行回收，更環保。專業的回收公司需要有資質，有嚴格的專業的回收流程，避免廢舊電池不規范回收污染環境。
3.再生鉛廠直接回收。再生鉛行業是近幾年發展起來的，目前已經進入成熟階段，相應的規章制度較為完善，許多再生鉛廠有自己的回收網，針對廢舊電池特別是電動汽車、電動自行車的廢舊電池進行回收。
?。ǘ┬滦蝿菹聫U舊電池的回收模式
針對目前我國廢舊電池整體回收體系不完善的情況，可以利用時下流行的互聯網模式幫助改善，提出互聯網+回收模式，這就是新形勢下，最具特色也最科學的模式。
結合國外的經驗，實行互聯網+回收模式主要步驟是：
1.責任明確。生產商對電池的回收處置是需要負責的，在大市場內建立起廢舊電池回收的規范制度，例如生產企業或者是生產商聯合組織進行回收時，要做到對自己回收電池的合法合理處理，不同電池要進行分類，政府加強監管，發現廢舊電池并沒有按照要求回收的，需要對其生產商進行處罰，做到責任落實到企業。
2.設置回收點，建立網絡回收網。過去孤零零的回收點無法做到對廢舊電池全面回收，現在通過建立互聯網回收網，消費者在購買產品后，想要對廢舊電池進行回收處理，就可以上網找到就近的回收點進行回收，特別是大型企業采購工業所需的蓄電池，例如移動、電信等通信企業，可以專門對其進行定期回收，他們采購都是大批量的，生產商做好登記，定期回收，就能夠避免廢舊電池被丟棄。一些電動汽車企業，對車主進行定期回訪，了解電池情況，以便做好回收工作。
3.設計APP便于廢舊電池回收。利用目前互聯網的特性，可以設計出一款便于生產商、消費者等多方便利的廢舊電池回收軟件，在這個軟件上，各個生產商生產的廢舊電池都有標識，消費者在購買時便可在APP上進行登記，待要進行廢舊電池回收時，生產商就能夠與消費者進行聯系，通過物流或者是上面取件來回收。
四、結語
我國廢舊電池回收體系還不完善，公眾的環保意識較弱，對收回廢舊電池的概念不清晰，這需要未來在日常生活中多加以宣傳，提高工作的環保意識，作為生產商，也需要規范回收流程，在各個環節做到環保。
轉載注明來源:http://www.hailuomaifang.com/1/view-14850324.htm
