渣油加氫脫硫裝置進料過濾器的改進
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摘 要：針對渣油加氫脫硫裝置進料過濾器的應用和改進情況進行分析，探討了什么是渣油加氫脫硫裝置進料過濾器，同時還分析了 SSOT裝置應用對比。結合這些內容，總結了改造后過濾器在VRDS中的應用，分別分析了應用情況和具體改進措施。希望通過對這些內容的分析，能夠為渣油加氫脫硫裝置的進料過濾器改進工作提供一定幫助。
關鍵詞：改造；過濾器；VRDS；渣油；加氫脫硫裝置
以某石油加工場為例，其使用的VRDS裝置和SSOT裝置，對于原設計原料而言，使用的過濾器均是繞絲管形過濾器，過濾精度大約為25μm，結合其處理量的差異以及過濾原料之間的不同，本單位使用四組并聯方式。這種情況下增加了勞動強度，同時對濾芯進行具體清洗過程中，經常會有濾芯變形或者損壞等現象，這就對VRDS裝置的正常運轉帶來影響。因此，技術人員準備對該設備作出適當改造，主要研究過程如下所示。
1 渣油加氫脫硫裝置進料過濾器概述
加氫裝置原料油當中，機械雜質有可能會導致反應器床層壓力降升高，同時會堵塞催化劑微孔，進而導致催化劑失活。將原料油當中存在的機械雜質去掉之后，可以促使裝置的運轉周期得以延長。設置原料油過濾器，能夠適當提升過濾質量，這就為加氫裝置長周期穩定運行帶來影響。
對某石油化工公司為例，使用的是煉油廠油渣加氫脫硫裝置和蠟油加氫裂化裝置，而過濾形式主要是金屬絲網和繞絲管形式。本公司對其進行改造，將繞絲管改成濾芯配合金屬絲網外殼，獲得較好效果。
2 SSOT裝置應用對比
為了和VRDS裝置進行配合，獲得PALL金屬絲網濾芯過濾效果。在2012年，SSOT裝置對于兩種過濾器當中的B組8個率殼中的濾芯（WW）進行更換，換成了Rigimesh型R級濾芯，其絕對過濾精度為75μm，當進料相同的情況下，對于AB兩組進行對比，結果發現A組的WW濾芯是每天沖洗一次，而B組的PALL金屬鋼絲濾芯則是2天沖洗一次。針對反復沖洗后的起始壓力差進行分析后發現，對兩種方式進行應用，均可以將雜質沖洗掉。通過實驗室測定的方式，獲得樣品污染物粒度分布結果。對結果進行分析發現，過濾之前，樣品當中存在較多尺寸大的顆粒，而過濾之后顯著減少，其中小尺寸顆粒也明顯減少。
因為金屬絲網濾芯過濾時間明顯比WW式濾芯長，同時WW式濾芯已經應用了很多年，其中有部分發生變形，而在2017年對A組和跟換了濾芯，情況良好。
3 改造后過濾器在VRDS中的應用
當前，使用的VRDS裝置是從0.84Mt/a擴充到1.50Mt/a的，在其內部裝設金屬網絲濾芯自動過濾器。這一系統一共使用4臺過濾器，在對其進行正常操作過程中，能夠保障其中的3臺在線過濾，其中一臺進行浸泡備用。而過濾器當中的過濾體是減壓油，溫度大約在265-280℃之間，壓力控制為0.5-1.0MPa，流量控制為250t/h，密度大約為843kg/m3。
3.1應用情況
當柴油進料正常情況下，在1月11日系統引入相應的蠟油，其中過濾器壓力上升速度加快，過濾器沖洗相對頻繁，其壓力差大約為150-180kPa之間，對其進行反復沖洗，副線閥難以全關。此后，引入渣油之后，過濾器壓力差在副線閥打開4-5扣情況下，始終能夠達到250kPa，對過濾芯進行沖洗，對過濾流通能力教案的R級濾芯進行應用，再次對其進行5次適用，從而產生較大影響。對高壓進料泵進行使用，發現葉輪和平衡盤等發生磨損，并且給反應催化計床層帶入到雜質當中，對床層壓力難以估計。
3.2 改進措施
該單位對過濾器中A組和C組也進行更換，更換成WW級濾芯，一共更新濾芯316根，其長度大約在1134.4mm。對過濾精度進行控制，使其在25-30μm，大約在75%，在30-35μm之間是25%，而在35-40μm大約為5%。
技術人員借助相應減壓裝置，對其進行直接進料，不會再罐區儲存，避免氧化自由基反應出現雜質。為了進一步提升反洗脈動沖力，技術人員對過濾器作出適當改變，同時并聯一個預過濾器，對置換油裝置的置換程序進行恢復。此后，本單位再次對其進行投用，對運行結果進行分析后發現，WW級繞絲管過濾芯能夠在相對穩定的運行情況下使用，將其投入到生產中，會帶來較好結果。因為其中的BD組和AC組濾芯性能不是完全一樣的，因此會表現出不同形式的反洗效果。如果AC組進行浸泡，反沖洗通過時間進行合理控制，如果DB組浸泡，而反沖洗則會通過壓力控制。特別是對于D組而言，其反沖洗時間間隔比較短，對WW級濾芯進行投用和暗轉個，促使過濾器副線閥為關閉狀態，證明其能夠滿足生產需求。
4 結束語
對渣油進行過濾和減壓過程中，渣油當中含有較多的膠質瀝青質，其中多層金屬絲網結構為M級和R級濾芯，這些均不能對濾網雜質有效清理，伴隨著時間推移，會形成較大壓力，最后產生永久性濾餅，導致過濾器難以繼續使用。這就引發危害，導致高壓泵被損壞。借助繞絲管形式的過濾減壓油炸，可以對雜質進行有效沖洗，從而滿足生產需要。
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