淺析公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝

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　　摘 要：社會經濟的快速發展推動了公路施工技術的進步，公路建設事業取得了跨越式的發展。作為公路建設中的重要形式，瀝青路面應用的非常廣泛，在應用的過程中，需要對各方面問題進行合理控制，實現良好的施工效果。本文對瀝青路面雙層攤鋪施工技術進行了全面分析，具有一定的借鑒性意義。
　　關鍵詞：瀝青路面;雙層攤鋪;施工工藝
　　1 公路瀝青路面雙層攤鋪施工技術的原理
　　 在進行公路瀝青路面施工時，需要采用雙層瀝青混合料攤鋪機進行作業。首先，要配置高效率履帶式瀝青混合料轉運車，來輔助混合料攤鋪機實施作業。其次，當裝有不同種類混合料的自卸卡車在向裝運車進行卸料的交替時，轉運車將混合料運送到雙層攤鋪機的兩個料斗中，然后采用兩套螺旋分料器和熨平板，將混合料分層一次完成鋪筑作業，之后通過壓實機將兩層路面一次性進行壓實。雙層攤鋪施工技術適用于瀝青路面施工中，其原因如下：第一，雙層攤鋪施工技術可以使層與層之間的熱粘結得到有效的保證，使磨耗層冷卻速度變的較緩慢，從而可以充分發揮瀝青的潤滑和流動性;第二，由于混合料具有較大的總熱容量，可以使磨耗層的不足之處得到有效的彌補（磨耗層較薄以及冷卻快），這樣以來就可以充分地進行壓實，確保施工的密實性;第三，能夠使施工導致交通封閉的時間得到進一步的縮短，從而減少施工對交通的影響。
　　2 公路瀝青路面雙層攤鋪的施工工藝
　　2.1 施工前準備
　　 檢查SBS防水層的完整性和粘結性。對局部基層外露和下封層兩側寬度不足部分應按下封層施工要求進行補鋪;對下封層表面浮動礦料應掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈，并做好交通管制，嚴禁二次污染?；覊m應提前沖洗。施工放樣。攤鋪設備、碾壓設備等施工設備保持良好的運行狀態。雙層瀝青攤鋪時首先必須保證底部攤鋪層的平整度，對于養護工程下承層平整度均方差代表值控制在1.0mm之內，否則應進行銑刨。轉運車必須保證能將瀝青混合料傳送干凈，運料卡車將連接層和磨耗層瀝青混合料依次倒入轉運車中，再由轉運車分別將其輸送到雙層攤鋪機的不同料斗中，不同混合料的供應由紅綠燈來控制。
　　2.2 瀝青混合料的攤鋪
　　 在進行瀝青混合料攤鋪之前，需要對熨平板的高度進行調整，然后檢查其仰角，然后進行試鋪工作，使攤鋪的厚度能夠得到有效保障。然后，結合供料的速度、攤鋪的厚度、寬度、外在環境等，綜合考慮攤鋪機的速度，將其控制在合理范圍內。在這個過程中，必須保證攤鋪機緩慢行走，使螺旋布料器能夠均勻撒料，提高攤鋪的均勻性和穩定性，避免出現離析和分解現象。另外，對試鋪段的實際效果進行分析，及時調整雙層攤鋪機的行走速度，一旦確定之后，在實際攤鋪的過程中不能再次調整或者中途停車，避免影響施工進度。
　　2.3 應選擇合適的攤鋪機械設備
　　 拖式、履帶式和輪胎式為攤鋪機的三種類型，拖式攤鋪機能夠在同一個工作裝置中，使瀝青拌合物接料、輸料等工作統一進行，在簡化操作過程的基礎上，提高施工的效率。但是這種方式攤鋪的范圍局限性較大，只能在低等級瀝青路面鋪設過程中使用，作用于較小的范圍，因此攤鋪的質量無法得到有效保障。履帶式攤鋪機分為超大型和大型，在緊貼地面的過程中，增強施工的平穩性，但機械的性能較差，在彎道作業中并不適用。輪胎式攤鋪機在各種公路中都能適用，非常適合雙層攤鋪過程，在施工的過程中，需要對公路的等級、攤鋪的要求等進行詳細分析，增強機械設備的合理性。
　　2.4 合理控制碾壓的速度
　　 攤鋪的速度直接影響著碾壓的平整度和最終效果，需要對其平衡度進行合理控制，在上下兩層施工中，需要針對實際情況進行合理性的控制：借助小塊鋁板，選擇合適的位置，做好首先應下臥層的預鋪設工作，完成下層施工之后，將測簽放入鋁板中，測量下層的松鋪厚度，使用一片小薄鋁板，鋪設已完成鋪筑但未壓實的下沉表面上。上層攤鋪結束之后，對鋁板的位置進行開挖，同時進行相應的檢測工作，對路面進行平整，達到相關要求之后，在最短時間內還原其最初狀態。路面的壓實工作結束之后，在測定上下兩層的壓實厚度的時候，充分利用鋁板反射的雷達波，對相關數值進行全面性的檢測。
　　2.5 雙層攤鋪接縫的處理
　　 采用雙層攤鋪施工技術進行公路瀝青路面施工時，如果雙層攤鋪的厚度較大，就會導致接縫所產生的高度就會變大。如果需要進行縱向接縫的設置，對上層熨平板的伸縮邊要進行適當的調整，使上下兩層攤鋪的寬度錯開10cm左右，以此使前后攤鋪接縫處的錯縫搭接得到有效的保障。另外，要求縱向雙層攤鋪機上下熨平板之間相隔30cm的距離。攤鋪機在啟動的過程中，在很大程度上會產生一個縱向寬度在30cm以及厚度不同的橫接縫，橫接縫的處理要比傳統攤鋪的橫縫接頭復雜的多。
　　3 公路瀝青路面雙層攤鋪施工的質量控制
　　3.1 合理控制碾壓環節
　　 公路工程瀝青混凝土路面攤鋪施工中，必須先安裝一個拓展模塊再選用雙層攤鋪技術進行施工。在瀝青混凝土下層攤鋪施工時可以采用傳統模式進行，也就是選用轉運車把下層攤鋪混合料運送到容量較大的料斗中，再利用兩個刮料板把混合料向螺旋布料器中運送，然后在下臥層進行攤鋪作業。攤鋪層可以在熨平板的夯錘作業下進行預壓實，將其壓實度控制在90%以上。選用拓展模塊對瀝青混凝土路面上層進行攤鋪作業。
　　3.2 有效解決路面不平整問題
　　 在施工中往往會出現路面不平整及混合料離析的狀況，針對此類問題，施工企業在公路工程瀝青混凝土路面施工中必須對其攤鋪速度及厚度進行良好控制。通常情況下，在路面攤鋪過程中必須選用勻速施工，將其速度控制在2米到5米每分鐘的范圍里。在施工前期就必須控制好攤鋪的厚度，首先將小塊鋁板鋪設在下臥層，在下層攤鋪施工完成后，在進行上層攤鋪前，還要在鋁板內插入測簽，并對下層的松鋪厚度進行準確測量。
　　4 結語
　　 公路瀝青路面的質量直接影響著公路最終的使用效果。在建設瀝青路面的過程中，需要使用雙層攤鋪技術，這項技術擁有非常明顯的優勢，必須在合理控制的基礎上，使各個環節得到順利實行，保證雙層攤鋪技術的合理使用，切實提升路面的質量，實現理想的經濟效益和社會效益。
　　參考文獻：
　　[1]劉鵬，李敏.淺析公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝[J].山東工業技術，2015，28（03）：160.
　　[2]譚文杰.試析公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝的體現[J].大科技，2016，27（06）：141-142.
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