高速公路瀝青混凝土路面施工質量管理
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摘要：道路建設一直以來是我國整體經濟發展的重要基礎建設。高速公路施工過程中，瀝青路面質量尤其關鍵，因此，施工單位要做好路基路面的質量管理工作，確保高速公路的整體質量和社會效益。
關鍵詞：高速公路；瀝青混凝土路面；施工質量管理
引言
我國道路建設自改革開放發展至今已經取得了非常不錯的成就。隨著我國公路建設的迅速發展，高速公路工程的路面質量逐漸得到人們的重視。作為車輛行駛的承載體，高速公路瀝青混凝土路面對交通行駛的安全而言至關重要，只有充分把握好高速公路瀝青混凝土路面的施工質量，才可以確保交通出行的安全，為國家的公路事業建設提供發展動力。
1加強瀝青路面施工質量管理工作的意義
瀝青路面由于具有使用壽命長、結構強度高、施工速度快等一系列優點受到建設各方的青睞，在高速公路發展過程中受到了相當廣泛的應用，其發展也是相當的迅速。但是，由于施工單位在實際施工過程中，對路面質量的控制不嚴，導致高速公路的整體質量容易出現各種缺陷，特別是施工管理方面比較欠缺。嚴重影響了路面的質量以及行車安全。因此，施工單位通過加強施工質量管理，從管理層面加強質量控制，能夠有效的提高瀝青路面的施工質量。
2高速公路瀝青混凝土路面施工質量管理
2.1充分把握環境影響
施工環境對高速公路瀝青混凝土路面的施工質量影響很大，包括施工中的自然環境、工作環境以及工程管理環境。其中自然環境的因素主要有工程地質環境和水文地質環境等；工作環境主要有作業場地、工作面和勞動組合等；工程管理環境主要有質量管理制度以及質量保證體系等。因此對這幾方面，在實際施工中要充分考慮到其對施工質量的影響，把握好施工環境對施工質量的影響，有效控制好各個環境因素。如在施工中要密切注意施工現場的氣溫變化、降雨等氣候因素，因為一旦遇到溫度的升降和降水天氣，將對瀝青混凝土的材料質量造成影響，從而造成高速公路路面出現裂紋等不良情況，此外降水還會對瀝青混合料的溫度造成影響，使其無法達到預定的壓實效果，因此遇到環境變化時，必須根據制定好的質量管理措施及時調整施工作業，避免造成進一步影響。
2.2建立質量控制領導機構
項目在進場后，項目經理牽頭建立質量監督小組，對各個環節、各個工序實行質量責任制。項目經理及技術負責人分配質量監督任務并負責監督落實，現場管理人員負責監督指導現場施工，對現場施工的各個環節進行有效監督，確保工序質量合格。施工隊長對各自施工的區域進行負責，確保己方施工任務滿足質量要求。各級人員分層管理，分層監督。在整個團隊層面樹立“百年大計，質量第一”的質量理念。從每個環節進行質量控制，從頭到尾把好質量關。特別是針對一些重點、難點項目，要采取有針對性的管理措施，比如建立項目QC活動，確保整個工程的各個環節的質量都處于受控狀態。力爭做到誰施工誰負責，誰出現問題，誰承擔相關責任。
2.3加強攤鋪施工
攤鋪施工這一環節是保障高速公路施工質量的一個重要的環節，施工人員以及管理人員都要對攤鋪施工進行格外的重視，就環節開始之前要做好下乘層的清潔工作，保證下承層的干凈整潔，在用瀝青攤鋪下承層時，要嚴格按照要求進行攤鋪，做好封層工作，在攤鋪的瀝青層之間要噴灑適量的粘層油，攤鋪進行時，還要注意攤鋪的厚度以及溫度，及時的進行檢測，將攤鋪的厚度控制在合理的范圍之內，在追求質量的同時，還要提高攤鋪的速度，提高整個施工過程的效率，所以針對這一情況，在條件允許的范圍之內可以采用兩臺或者兩臺以上的攤，提高整個施工過程的速度。
2.4碾壓施工
碾壓施工這一環節也是保證高速公路施工質量的一個關鍵環節，這一環節也可以與高速公路的性能與使用壽命相聯系。這一環節中主要注意四個方面，（1）保證碾壓施工的及時性。（2）保證碾壓的長度，碾壓的長度與公路的攤鋪速度息息相關，施工人員可以根據攤鋪的速度合理控制碾壓長度。（3）限制加水量。適當的加水量可以更好的保證瀝青混凝土不與碾壓機的車輪相粘。（4）保證碾壓次數，次數要適中，或多或少都會對高速公路的質量產生影響。（5）保證碾壓設備，在碾壓進行的過程中，要及時檢查并維修碾壓設備，避免碾壓設備出現故障導致施工無法進行。
2.5加強對施工材料和設備的質量管理
在高速公路瀝青混凝土路面施工中，最為重要的材料便是瀝青混凝土，控制好瀝青混凝土材料的質量，是工程建設質量的前提保證，因此必須對原材料的質量進行嚴格的把關和質量監督，這就要求一方面采購人員要認真履行好自身的職責，嚴格把控進場材料的質量；另一方面要確保材料保管時的管理工作到位，避免由于管理不到位造成材料性能下降。此外還要針對原材料的加工過程進行規范的操作，從而確保施工中用到的材料能夠達到要求，保證瀝青混凝土路面的施工質量。對于施工過程中用到的施工設備也要密切注意，施工設備是工程建設順利進行的前提保證，對施工設備的管理直接關系著高速公路路面的建設質量和高速公路投入運營后的使用壽命。在實際施工中要確保施工設備的合理使用，避免操作不當造成設備的損壞，及時進行維護，保證設備始終處于良好的狀態。此外還要針對施工設備進行定期的檢修，防止施工中設備突然發生故障，從而延誤施工進行，對施工質量造成影響。
2.6提升瀝青混凝土路面接縫處理水平
高速公路瀝青混凝土路面施工縫主要分為兩種，分別是橫向施工縫與縱向施工縫，在處理路面接縫的過程中，施工人員要結合施工縫類型，采取不同的處理措施，不斷提升高速公路瀝青混凝土路面結構的可靠性。在處理橫向施工縫時，施工人員可以按照以下處理流程進行處理：首先，采用長度為6m的直尺進行檢查，如果發現橫線裂縫長度超過3mm，要將端頭全部切除；其次，將瀝青混凝土路面上的橫向施工縫有效清理，并涂刷一層瀝青；最后，在接頭25cm左右處利用熨平板進行熨燙，保證新舊路面接縫有效接合。在處理縱向施工縫時，施工人員可以采用平接縫處理方式進行施工，采用該處理方式時，主要注意以下問題：第一，嚴格控制瀝青混凝土路面搭接跨度，保證路面搭接寬度不超過10cm。第二，將部分新攤鋪的熱混合料進行回推，并在縱向施工縫邊緣形成良好的凸脊形。第二，針對搭接完畢的路段，要及時檢查，如果發現搭接混合料過多，要將多余的混合料刮除并進行統一處理，禁止將刮除的混合料添加到熱混合料當中。
2.7優化施工人員的技術培訓與管理
任何工程，施工人員的作用都尤其明顯。特別瀝青路面施工，表面看似簡單，但實際施工難度及技術水平都相當高。這就對“人”的素質要求極高。無論是管理人員，技術人員還是一線作業人員，其素質水平都對路面工程的質量起著決定性的影響。因此，施工單位要加強的人員的技術培訓和管理。提高管理人員的管理水平，加強技術人員的技術素養，強化作業人員的操作能力，確保各個環節的人員都滿足施工要求，提高整體施工效率，確保施工質量。
結語
綜上，隨著國家經濟的發展，對高速公路的需求也越來越大，瀝青路面的施工質量在很大程度上影響著我國的運輸行業。因此，施工單位要采取各項措施來提高高速公路瀝青路面的施工質量，確保運行過程中行車的舒適性和安全性。為我國的經濟發展提供應有的保障。
參考文獻
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作者簡介：盧福耀（1986-），男，壯族，廣西南寧市人，?？?，助理工程師，主要從事廣西路橋工程集團路面施工工作。
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