肉牛運輸應激綜合癥的發病因素、臨床表現及其防治
來源:用戶上傳
作者:
摘要：肉牛運輸應激綜合癥主要是由于肉牛在運輸過程中生活習慣發生變化，如采食、飲水等習慣都有所變化，加之氣候等相關環境條件也發生改變，容易使肉牛發生一些不良的反應。如果對該病沒有及時采取有效的防治，必然會導致牛表現出一系列的不良反應，主要是在很大程度上影響機體正常生長發育，嚴重時甚至危及生命。筆者通過多年實踐經驗，現對肉牛運輸應激綜合癥的發病因素、發病機理、臨床癥狀進行論述，并提出綜合防治措施，望給廣大養牛戶提供一定參考。
關鍵詞：肉牛;運輸應激綜合癥;發病因素;發病機理;臨床癥狀;防治措施
中圖分類號：S858.23 文獻標識碼：B
文章編號：2095-9737（2019）05-0117-02
1 發病因素
1.1 擁擠
擁擠產生的應激反應通常源自機體心理層面，而擁擠程度與裝載密度緊密相關。在長距離運輸過程中，如果牛裝載密度大，非常容易導致機體疲乏，且經常出現踩踏，特別是在運輸時間達到12 h以上時，更易發生。
另外，隨著運輸時間的延長，牛擁擠程度會有所降低，這可能是由于少數牛出現趴臥或者腹圍明顯縮小給其他牛提供更大的空間。當空間過大時，可能會導致牛更加頻繁的趴臥和移動，容易使其失去平衡，特別是地板光滑，加之空間過小，有可能使牛趴臥后不能夠再次站起。
1.2 禁食、禁水
實際生產中，為便于牛運輸，我國通常采取在運輸時禁食、禁水，即使是長距離運輸中也是如此。所以，運輸牛發生死亡的一個主要原因是饑渴。
牛在車船運輸途中，由于條件有限或者管理不當，有時會使其長時間無法攝取飲水和飼料，特別是機體處于缺水狀態時，體內水鹽代謝紊亂及酸堿平衡被破壞，消化液分泌減少，抑制營養成分吸收，阻礙代謝產物的排泄，導致機體容易出現高滲性脫水、代謝性酸中毒等。特別是機體持續排汗、車船內濕度過大的情況下，更容易出現脫水。
1.3 溫度過高
高溫與低溫相比，給牛造成的傷害更大，這是由于牛的汗腺不發達通常較難出汗，而瘤胃發酵產熱使其產熱能力和御寒能力都很強大。運輸途中，牛間相互擁擠會明顯抑制機體散熱，加之裝載密度高以及多次停車，運輸車輛的內部溫度通常要比外界溫度高出3～6℃，尤其是夏季運輸時停車會造成溫度明顯升高，此時牛體內大量積熱且不易散熱，往往會出現脫水、全身血液循環衰竭、心力衰竭、肺水腫、肺瘀血等，通常會由于沒有及時進行救治而發生死亡。
1.4 不當裝卸
裝卸本身就是復合應激源，如狹窄坡道的擁擠、坡道地板、坡道高度、坡道角度等都可作為應激源，以上應激源或者構成的復合應激源所引起的應激反應通常是體現在恐懼心理。
我國肉牛屠宰企業，一般通過粗魯的轟趕、鞭打、拉拽來使牛進入屠宰車間，且未使用專用的上下車坡道或者是有坡道裝置但未加以利用，易使牛產生應激反應。
2 發病機理
應激的產生依次經過外源性刺激、大腦皮層、垂體-腎上腺皮質部、腎上腺皮質激素分泌、靶目標、應激反應。機體在不良刺激的作用下，會開始調動垂體-腎上腺皮質系統和交感-腎上腺髓質系統，使其逐漸適應應激源。如果機體受到一個短時間或者強度較小的應激源刺激，在短時間內就能夠適應，且去除應激源后能夠快速恢復正常，但是如果受到一個長時間或者效應較大的應激源刺激，就會呈現一個動態的適應過程。這個動態適應過程可分成三個階段，分別是警覺期、抵抗期以及衰竭期。
環境因子（如環境變化以及溫度高低等）、環境條件（如卸載、長途運輸、驅趕等）以及心理因素（如緊張、害怕、恐懼等）都是對機體有害的應激源。應激持續過長時間或者應激強度非常大，機體在前一時期形成的適應性和抵抗力會出現衰竭，之后再一次呈現第一期的情況，導致腎上腺皮質功能減弱，腎上腺皮質類脂顆粒減少或者發生壞死、出血和變性。隨著機體內環境被破壞，會逐漸呈現應激的負作用，器官功能不斷衰退，最終引起休克或者發生死亡。
3 臨床癥狀
3.1 猝死型
病牛在運輸過程中受到強烈應激源的刺激，如溫度過高、明顯擁擠或者驚恐，沒有表現出任何臨床癥狀就突然發生死亡。部分牛在運輸2～4 h后就突然陷入昏迷，且倒地后無法站起，全身顫抖，呼吸明顯困難，人為驅趕時沒有任何反應，在10 min內發生死亡。
3.2 神經型
病牛表現出明顯興奮，頸靜脈怒張，大聲吼叫，雙目圓睜，往往用頭部抵撞車廂壁，持續磨牙，經過幾分鐘就會倒下，呼吸淺表并呈現間歇性，有時可見粉紅色泡沫從口鼻內噴出，快速死亡。
3.3 惡性高熱型
病牛主要癥狀是體溫明顯升高，往往可超過42℃，體表皮溫升高，用手觸摸甚至有燙手感。
3.4 胃腸型
病牛臨床上主要是發生胃腸炎、前胃遲緩、瘤胃臌氣、瓣胃阻塞等病癥。
4 防治措施
4.1 及時處理
只要牛在運輸過程中出現發病，或者由于路面不平、急剎車導致機體滑倒而扭傷關節或者發生關節脫位，特別是臥地不起時，禁止驚嚇、粗暴地抽打牛，要盡快使用鋼管或者木棒隔開臥地牛，防止被其他牛踩踏。同時，還要進行簡單的治療，主要采取鎮痛、解熱、抗菌，并根據實際情況用藥。
4.2 加強運輸管理
運輸前，要先檢查待運的牛健康情況，如果體質瘦弱、患病以及臨近生產時要暫時停止運輸或者以特殊方式進行運輸。牛運輸過程中，可能無法確保提供足夠的飼料，但必須飼喂營養全面且容易消化的飼料，還要確保每天有1～2次能夠飲用足夠的水。為預防發生應激反應，可在飲水中加入一些葡萄糖、電解多維或者補液鹽。牛在裝車前禁止飼喂過飽，運輸開始時要注意控制車速，使其逐漸適應，要求行駛途中的車速控制在80 km/h，并盡量不出現緊急剎車。牛運輸途中要經常對其進行檢查，如有問題要立即采取相應處理，特別是在喂料、飲水時更要注意觀察。
裝卸通道中禁止存在鋒利的物體，防止軀體出現損傷，并有平緩的斜坡（要求坡度在20℃以下），同時運輸車輛的空間足夠大，并安裝通風設備。要求門和通道的設計必須使?？身樌赝ㄟ^。開關門時，盡量避免產生噪音，防止牛產生應激反應，如果存在問題，可采取安裝降低噪音的設備。合理設計全部的卡車后擋板和裝載坡道，并覆有擔架，避免?；够蛘叩?。
轉載注明來源:http://www.hailuomaifang.com/1/view-14904600.htm
